大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车佛系内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车佛系内饰的解答，让我们一起看看吧。
有人说丰田亚洲龙是佛系车，你怎么看？
丰田的轿车历来以佛系出名，这种说法有一定的道理，不过，新款的亚洲龙却不完全是佛系车，不能这样说。
多年来，丰田一直致力于改变对丰田是佛系车的传统映像，确实也取得了明显的改变。亚洲龙是为美国市场开发的大型轿车，尤以佛系而闻名。而本次新改款的亚洲龙，是基于丰田最新全球战略的TNGA模块化架构开发出来的，这个TNGA这个东西很不简单，它其实不只一个平台，而是多个平台，其实是丰田把其未来的造车理念融合在这些平台中，一方面，通过模块化设计，共享尽可能多的通用部件，从而达到标准化规模化，以达到降低成本提高质量的目的。另一方面，借此从头重新设计全新平台的契机，改进以往丰田车的一些缺点，其中就包括改进运动性能和操控性。亚洲龙的TNGA平台就很典型，新的亚洲龙重心更低，车身刚性更高，稳定性更强，其操控性能大幅提高，在保证舒适性的前提下，运动性提高，所以不能再称之为佛系。不过毕竟是大型车，并不是跑车，所以舒适性还是第一位的。
我觉得，佛系可能更多是体现在动力上，我去试驾亚洲龙的时候，看到它的外观，说实话，我个人对它的期待是有点大的。
不过看到它的参数配置之后，这种期待有一点点下降，最大功率154kw，最大扭矩250NM。对于这个车身长度和车身重量来说，这个动力就比较一般。
不过嘛，车要开过才知道。去试驾还是有一些期待的。不过给我的驾驶感受是比较温和的。在一脚地板油之后，它并没有很快的串出去，而是等了一段时间之后，才感觉到车子在发力。而且也不是特别激进的那种。
所以我认为，说丰田亚洲龙是佛系车辆确实是没说错。动力上和外观差太多。
佛系不佛系不知道，个人感觉亚洲龙是提供给大众想买es300又不够资金的客户多一个选择，毕竟200小了一点！简称乞丐中的低配小es！混动油耗也确实低！2.5的小车只开2.0的油耗！空间比锐志要好很多，但和天籁雅阁比就没法比，人家是出了名的大，内饰那些纯个人喜欢！谁不知道有钱买更好的，但tm资金不允许啊！😒
在我看来，佛系应该是体现在驾驶层面，而驾驶层面虽然取决于汽车的机械素质，但更重要的因素在于人。也就是说，一款车是否佛系更多影响在于驾驶者的性格，而车只是一个载体而已。
如果说对丰田品牌车型的印象，仍停留在5年前，那么就大错特错了。汽车设计会随着时代潮流的变迁而发生改变，的确5年前的丰田更多追求舒适性，而减弱对操控等方面的属性，可现在已是90后升级为主要消费群体的时代，因此不甘平凡的丰田掌门人丰田章男，给最新的丰田车型注入了运动基因。
其中全新TNGA架构占了很大功劳，比如亚洲龙、凯美瑞、CHR、RAV4、雷克萨斯ES车型均出自上述架构平台。除了降低和缩减研、时间发的成本外，也让全新丰田车型在性格上焕然一新，可谓脱胎换骨般的改变。
以亚洲龙为例，在使用TNGA架构后，不仅让车身重心更加低矮，还提升了整车安全性，在中保研碰撞测试中也拿到了很高的成绩。再说操控方面，低重心不但提升了视觉效果，也给操控带来了切实的改变，悬架更加紧绷，保证舒适性的同时提升了对过弯的侧向支撑，别看有着5米的车身长度和2870mm的长轴距，可驾驭起来几乎察觉不到这是一台5米长度的B级车。
并且配合2.0L、2.5L、2.5L双擎三种动力，每一种动力组合都是一种不同的风格。如果你说2.0L动力过于佛系，不如去开一开，或许便能把佛系转变为平顺的象征。如果追求更畅快的加速感觉，还有2.5L、2.5L双擎可选择，此时佛系的声音已经被埋没，毕竟没有肉的车只有肉的人。
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提起丰田，不少人的第一印象是“佛系”。
诚然，以往丰田给普通用户最直接感受是，没有某一方面非常出众，但每一方面都非常均衡，将中庸之道发挥的淋漓尽致，特别是在品质、耐久性、可靠性等方面表现非常出色，这正是丰田的强大之处。
然而，世间万物无时无刻皆在变化当中，对于汽车市场来讲，“变”也是永远不变的主题。
随着年轻用户日渐成为汽车消费的主力群体，新兴精英人群对于汽车的诉求也发生了改变，在这一基础上，丰田创新性地提出了“TNGA丰巢概念”，即将“设计、动力、操控、安全”
准备提1.5自动视野版朗逸p, 提个意见？
你准备提1.5自动视野版朗逸plus车，这个车在国内一直销量前茅，我们来看看它的技术参数吧，这个车官方指导价是13.69万，目前分期优惠3.5万左右，它的车身长4670（mm），宽1806（mm），高是1474（mm），轴距是2688（mm），它的悬架系统前：麦弗逊式独立悬架，后：复合扭转梁式非独立悬架。后后备箱容积是510（L），发动机搭载的是1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，它的马力113马力，工况油耗百公里需要5.5升，原地起步连续换挡加速时间0—100公里需要14秒，变速箱搭载的是六速手自一体，最高车速每小时190公里，轮胎规格是205/55R16，16寸铝合金轮毂，这个车销量大，市场占有率高，比较保值，可以购买，它的动力有点小，提速不是太快，家用轿车里也可以了。
以上内容为个人意见仅供参考，谢谢。
大众朗逸虽然是一辆国内***车型，可这么多年来销量确实很好，那么买辆大众朗逸PLUS 1.5L自动视野版怎么样？下面红涛就来说说它的优缺点，希望我的回答，能够给朋友们带来一些帮助。
首先朗逸PLUS 1.5L自动视野版的价格比较适中，虽然指导价格为13.69万元，可现在有着3.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价格能够让人满意，要比丰田卡罗拉和雷凌以及全新日产轩逸等车型都便宜。
外观虽然采用了大众典型的套娃脸，可看起来有种越级感，这也是有人叫它小帕萨特的原因，整车比较沉稳、大气，但又不确少时尚和个性，年轻人开上它很帅气，年纪稍大点的开上它也比较适合。
至于配置方面，自动视野版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，还有倒车雷达、运动模式切换、自动驻车、上坡***、电动天窗、6.5英寸中控屏、全LED大灯、LED日间行车灯，不算很丰富，尤其是没有倒车影像，新手开着不太方便，但绝对够用了。
到此，以上就是小编对于汽车佛系内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车佛系内饰的2点解答对大家有用。
