大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎压着石子车身摆动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎压着石子车身摆动的解答，让我们一起看看吧。
车跑140以后底盘共振抖动？
原因：1、轮胎出现问题：（1）轮圈变形：一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂；
（2）轮胎失衡：部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题；
（3）轮胎变形：将车子的四个轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。
2、传动轴变形：（1）当汽车发生碰撞、刮到硬东西受损如路牙、石头等；（2）传动轴螺丝严重松脱或丢失，导致不同心；
（3）凸缘叉和伸缩叉安装角度不对，多节传动轴腰梁轴承和减震胶圈损坏；（4）当传动轴出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。
主驾驶底盘有震动？
原因：
1、轮胎出现问题：
（1）轮圈变形：一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂；
（2）轮胎失衡：部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题；
（3）轮胎变形：将车子的四个轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。
2、传动轴变形：
（1）当汽车发生碰撞、刮到硬东西受损如路牙、石头等；
（2）传动轴螺丝严重松脱或丢失，导致不同心；
（3）凸缘叉和伸缩叉安装角度不对，多节传动轴腰梁轴承和减震胶圈损坏；（4）当传动轴出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。
奥迪a3过颠簸路段底盘咚咚响？
出现这种情况，底盘"咚咚咚“地响，其实就是汽车底盘橡胶件的老化或损坏所至产生异响，可主要检查一下车辆减震器是否有漏油情况，支臂、悬挂、拉杆等橡胶件部位是否损坏松动，还有刹车总程是否松动，这些都会产生异响，具体情况要实际检查后才能下结论。
汽车在使用的过程中，橡胶件的老化与磨损是不可避免的，不过就是使用时间长段的问题，平时在用车过程中，应注意对车辆的保养与爱惜，遇到坑凹路面应提前减速缓慢通过，从而减少车身对车辆减震器以及底盘橡胶件的压力过猛过大，使之加速老化与磨损或损坏现象。
过颠簸路面底盘咚咚响的原因如下：
一是车辆底盘下的球节腐蚀磨损。一般球头外面会有一个橡胶防尘套。如果防尘套损坏，球头内部的油脂变脏，会加剧球头的磨损，造成腐蚀、松动等。会导致颠簸和异响。解决方法是用新的球头替换。当然也可以选择重新涂抹润滑脂，但是效果不如更换。而且可能存在时间长了球头脱落的风险，增加行车隐患。所以建议各位朋友，有问题及时检查更换车辆。
第二，转向器左右两侧的内外横拉杆间隙变大。检查时可以举升车辆，晃动轮胎，这样可以判断横拉杆的哪一侧和横拉杆的球头有损坏。解决方法是更换新的转向机横拉杆和球头。
第三，底盘固定螺栓松动。随着车辆使用寿命的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，导致螺丝松动，进而底盘零件间隙变大，导致磕碰、异响。解决方法是按照标准扭矩重新拧紧底盘悬架的固定螺栓。对于关键部位的螺栓，在安装前需要将螺栓拆下，重新涂上螺纹胶。
四是小平衡杆损坏，产生磕碰和异响，大平衡杆橡胶套间隙加大。橡胶套间隙加大后，平衡杆的活动空间也会增大，与车身周围的金属碰撞产生敲击声，尤其是在颠簸的路面上。解决办法是更换新的平衡杆和橡胶套。
五是车辆减震器损坏。因为减震器内部液压油减少，内部油封不严密，减震器的行程会增大，从而失去减震效果，所以在颠簸的路面上会出现异响。解决方法是更换新的减震器。此外，如果减震器上座平面承压损坏或断裂，也会造成磕碰和异响现象，一般更换后即可解决。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎压着石子车身摆动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎压着石子车身摆动的3点解答对大家有用。
