大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金修复如何选车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车钣金修复如何选车的解答，让我们一起看看吧。
车门钣金喷漆流程？
汽车钣金喷漆流程如下（普遍五大流程）：
1、钣金校正，这是汽车喷漆的前期工作，给需要钣金喷漆的地方整形；
2、刮灰也成为塑型，汽车车身经过钣金校正后还有一些校正无法补偿的缺陷，为了做到愈加精致，就必需用雕塑的工艺技法去补偿缺陷；
3、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分三个步骤第一步，头道底漆处理：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用；第二步，中涂底漆处置：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量；第三步，面漆整喷：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层；
4、钣金喷漆漆面处理：漆面处理是面漆最后一道工序，待漆面固干后处理其上面的瑕疵；
车门钣金流程步骤：
第四：车门喷漆
如何正确选择合适自己的二手车？
根据长期的客户调查分析，新手购买二手车的主要原因有以下几点: ●新车价格不稳定、车型选择太多 2005年之后新车市场推出的新车型类型繁多，价格空间基本上没有任何“空闲”，似乎一下子就和国际车型快速地进行了接轨。这就带来了新车型的种类增加，间接的新车价格的波动也非常明显，很多用户尤其是新手购买这类车辆往往怕降价赔钱，或者选不准适合自己的车型，因此购买二手车成为了一种短期选择。
●二手车间接的折旧损失小 一般来讲新车使用时间越短折旧损失越明显，相比较而言二手车在同样使用时间内的折旧损失就要少很多，对于新手来说练习成本大大降低。 根据现阶段用户的需求，我们认为新手选择二手车在不同价格空间的车型不同。 3万元以下二手车 建议选择夏利、奥拓这类成熟的车型，尽量选择2000年之后的电喷车型以免受到环保影响，相对这类车辆的维修保养方便实惠。
3-5万元二手车 这类车辆主要是老三样以及近几年的市场占有率比较高的车型，比如桑塔纳、捷达、富康、赛欧、千里马等等，在选择这类车辆的时候要关注车辆的发动机、变速箱等关键部件的质量，对于外观不能过分苛求。 5-10万元二手车 这一区域内开始出现自动挡车型，不少女性用户在这区间内的二手车消费比较多，POLO、凯越等车型都在这一区间内。
10-20万元二手车 购买这类二手车对于新手来说就算比较“高档的”了，可以尽量选择使用成本比较合理的车型，比如本田雅阁、帕萨特等等。
现在新能源汽车发展还不错，以后传统汽车修理还有市场吗？
谢邀
就个人理解新能源汽车现在虽然发展非常迅速技术也有所提升但是短时间内新能源汽车想取缔传统燃油交通工具是不现实，下面我谈谈个人的一些看法
一:续航能力问题始终是个致命的问题，也是目前一个国际大难题，所以很多发达国家还没有大量发展新能源车辆的原因，电池续航能力会受外界温度影响在冬天温度低的情况下会降低百分之二十五到三十，这对于新能源车车主来说是非常致命的，续航里程不稳定外出都有风险随时有可能得叫拖车。
二:新能源电池的风险众所周知电池有爆炸风险，车辆在行驶发生事故遭到过度撞击有可能会导致自燃或者是爆炸。还有一个就是电池也怕尖物或者是硬物刺穿问题，特别是新能源小汽车电池基本上都是在底盘下这也造就了一定的风险。
三:新能源车不确定因素，大家伙相信看到许多新闻报道新能源车停在***或者是行驶中无缘无故发生自燃问题，虽然相对我国目前新能源车数量来说是一个极少数***但也是实实在在摆在大众的一个问题。
四:新能源车电池寿命问题，大家都知道电池一年储能衰减率是10%左右相当于三到四年电池就有明显的老化衰减问题了。七到八年就已经达到不得不换电池的地步了，一部新能源车的价值主要来自于电池可想而知换一个新能源车的电池有多昂贵了。虽然许多车商都是给电池质保或者是免费更换但是这依然解决不了电池寿命短的根本问题。
以上就是个人对于新能源发展会不会取缔传统燃油车的问题，只要对于电池技术瓶颈没有攻破就不可能取缔存在一百年的传统燃油车。
到此，以上就是小编对于汽车钣金修复如何选车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金修复如何选车的3点解答对大家有用。
