大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车智能内饰论坛的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车智能内饰论坛的解答，让我们一起看看吧。
- 几大汽车网站有什么区别啊?比如汽车之家，太平洋汽车，爱卡，易车等？
- 奇瑞汽车销量不给力，内饰不给力是原因之一吗？
- S1的外观我觉得还不错，内饰大家觉得怎么样？
- 有谁知道延锋伟世通和江森自控是否与延锋江森座椅公司有关联吗？
- 皓影内饰功能讲解？
- 网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？
几大汽车网站有什么区别啊?比如汽车之家，太平洋汽车，爱卡，易车等？
功能都差不多，就是页面布局、记者、试驾员倾向不一样 目前比较好的是之家和易车 爱卡起步早，但是做的烂，车型对比、配置介绍不如别的网站 太平洋***不够丰富，没有单独某方面的介绍 之家和易车，车辆介绍都不错，有全面的测评，也有外观内饰动力油耗等单方面的测评，之家车型车主论坛要比易车做的好，但是黑和托也要比别的网站严重
奇瑞汽车销量不给力，内饰不给力是原因之一吗？
奇瑞销量不好最直接的关系跟奇瑞的营销有关系，还有外观内饰的设计也有很大的关系，奇瑞的三大件都还可以，用料实在，但做工不行，奇瑞以前的策略就是孩子多了好打架，导致车型太多太乱，缺乏精品车型，旗舰车型。奇瑞近几年精剪了一下车系，销量有所回暖。希望奇瑞以后越做越好…
这个我觉得仁者见仁智者见智，有人就觉得奇瑞的内饰好看，但是我觉得更多的人还是觉得难看吧。其实我就是一个很明显的例子，艾5跟帝豪纠结了很长时间，喜欢艾5的外观但是更喜欢帝豪的内饰，权衡之后，车子是自己开，***，内饰还是更重要，果断放弃了艾5，不是她不好，是实在说服不了自己，内饰没办法接受。现在的国产车内饰越来越好，越来越靓，但是奇瑞，真的是恨铁不成钢，就不能好好设计一个内饰，相对家族化传承下来。厉害的三大件，加上漂亮外观，不讨厌的内饰，奇瑞不可能卖不好的。加油吧奇瑞。
问题主要出现在了豪华感的营造上了，众泰虽技术落后但豪华感的营造却很足，所以销量还不错，博越和rx5，还有 vv5在豪华感的营造上也很成功，所以掩盖了一些技术上的瑕疵，销量自然就上来了，试想国人几个能懂车，认识几个车标就叫懂车吗？谁能说出扭力梁和多连杆的区别，谁能说出马力功率和扭矩的涵义，谁能说出dvvt 和缸内直喷的涵义，谁能晓得DCT.CVT.AT.MT.AMT的优缺点。反而国人对汽车的认识都停留在车子重就安全，门子沉就厚重，带涡轮就牛逼，自动挡就高级的肤浅层面上，而真正影响他们做决定的因素往往是外观，内饰，空间和价格，而不是操控，油耗，和质量！
奇瑞汽车销量不给力是不会营销自己，好肉埋在饭里，别的车都在做大抻长，内饰精美，内在的安全性大家看不到。而奇瑞稳扎稳打，就汽车的质量已不输合资了，而且是国内唯一的自主正向研发的车企。
另外感觉奇瑞改款车型在上市的时候都比别的车型慢半年。这样就失去了占有市场率的先决机会了，就比如去年车展的奇瑞新车。。上市后对标的是领克和长城H6。长城魏。。可是前几款车去年就已上市了，而奇瑞TX至今还没正市上市。因为我本身就是奇瑞艾瑞泽5车主。
必须是，内饰看着太小气，不上档次，同类产品哈弗的内饰就高大上的多，就那瑞虎五来说，里面的塑料感很强，感觉跟面包车一个档次，还有艾瑞泽5，虽然稍微好一点，但还是无法用大气来形容，这些东西我想应该很好做，为什么偏偏搞技术的奇瑞不在乎，这个是高层的决策的原因，还是出于成本控制，还是真的想改变设计师不行，奇瑞应该好好反思。
S1的外观我觉得还不错，内饰大家觉得怎么样？
不得不说吉利S1的外观还是挺大气的、而且相比这个级别的很多车型更加年轻时尚，内饰的质感也非常的不错。虽然我没有亲眼所见，但是看着各大论坛上的图就已经动心得不得了了。
听说内饰有酷黑和棕黑两种颜色。这两种颜色我个人都非常喜欢。酷黑，配色全部都是黑色，显得车内部比较战斗，运动；棕黑的配色就相对显得比较温馨一些，更适合居家吧，横向拼皮、双层缝线的座椅肯定是皮的了，而且现在这个内饰已经在不少吉利的车型上有了，口碑挺不错的。
看这个官方的图里面，后排的底盘应该是平的，后排中间座椅也有头枕，整体来说吉利还挺良心。
看来吉利这一次又出了一款各方面性能都很不错的车，坐等上市。
一直在等吉利S1上市，从官方放出消息到现在，一直都比较期待。平时没事的时候就会逛逛各大论坛，因为我其实挺喜欢跨界SUV这种类型的车的，而且现在的消息是这车也不贵，心动了。现在就等它上市然后去4S店试驾。
虽然我并没有亲眼所见，但是据我做的功课觉得这个车的卖点，1是吉利的内饰真的非常不错。材料什么的都比这个级别的强一些
从这张图可以看得出来，吉利S1这款车的空间还是比较宽敞的，图中放了登山包、折叠自行车还有安全帽，后备箱空间还是绰绰有余的。估计平时储物是完全没有问题的，外出的时候一家人带几个旅行箱应该也不会有太大的问题。
吉利S1和其他几款近两年上市的车型一样，多媒体系统采用了全触控式设计。能通过物理连接、蓝牙连接、网络连接三种模式为车主提供音乐、导航、***播放、空间调制等一系列的语音便利操作，可以说这一点非常高科技和时尚了。
由于资料有限也没办法亲自体验，我所了解的也不够全面。总得来说，非常期待吉利S1上市。
有谁知道延锋伟世通和江森自控是否与延锋江森座椅公司有关联吗？
自从1994年，上海汽车工业（集团）总公司和美国伟世通国际控股有限公司签订合约的那一刻开始，中国国内就诞生了一个汽车零部件制造业的巨头——延锋伟世通。
延锋伟世通与江森自控的合作，使得其成为了国内最大的汽车座椅及顶饰系统供应商之一，延锋江森拥有国际先进水平的技术中心、工业造型工作室、产品对标工作室和试验室,并且已经形成了强大的产品研发及制造能力，以及完整的产品平台和产品体系，能够适应各类客户不同车型的设计和开发需求。2008年延锋江森实现销售收入66.6亿人民币，出口12362万美元。9月10日，这家致力于成为全球最好的汽车零部件供应商的延峰江森座椅有限公司，将亲临南京汽车内饰产业链论坛，分享延锋江森产业技术发展之路的成功经验。皓影内饰功能讲解？
皓影作为一款备受关注的车型，其内饰功能同样出色。以下是对皓影内饰功能的详细讲解：
材质与工艺：皓影的内饰***用高品质材料，如软质皮革和高级木材，营造出豪华舒适的氛围。同时，工艺精细，线条流畅，展现出高品质的制造标准。
座椅：座椅舒适，可调节角度，提供多种坐姿。座椅面料透气性好，长时间驾驶不易产生闷热感。此外，前排座椅还具备[_a***_]和通风功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
仪表盘：仪表盘设计简洁明了，驾驶员可以轻松获取车速、发动机转速、油耗等常用信息。同时，仪表盘还具备多种主题风格，可根据个人喜好进行选择。
中控台：中控台布局合理，按键和旋钮操作简便。配备大尺寸触摸屏，支持导航、多媒体等多种功能。同时，皓影还配备了先进的语音控制系统，方便乘客进行操作。
储物空间：皓影的内饰设计充分考虑了乘客的储物需求。中控台下方、门板内侧、手套箱等位置都设有储物格。此外，后排座椅也支持按比例放倒，进一步拓展储物空间。
氛围灯：内饰***用LED氛围灯，可根据个人喜好调节颜色和亮度。在夜晚驾驶时，营造出浪漫温馨的车内氛围。
车载互联：皓影配备了车载互联系统，支持在线导航、语音助手、音乐播放等多种功能。同时，还具备实时路况查询和车况监测功能，方便驾驶员掌握车辆状况。
总的来说，皓影的内饰功能十分丰富多样，为乘客提供了舒适、便利的驾驶体验。如需更多信息，建议访问汽车相关论坛或咨询专业人士。
网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？
汽车专家也未必真懂，真懂的也未必全懂。就怕不懂装懂滥竽充数的，拿些汽车之家的配置单，野鸡网站的销量榜来说事儿。这也算好的，还有一种人云亦云，信誓旦旦，一提到日系车就说皮薄，说德系就说烧机油，说国产就说人抄袭。这种可恨的人大有人在，他讲的东西鬼都不懂。
呃，我自己也在写汽车方面的东西，配置什么的也要去之家参考，但只说有依据的，拿不准的要说明，最主要是有自己的见解，人家买车还不知道去网上查资料么?拿不准注意才来提问的呀，要是自己都搞不清楚还怎么推荐别人?
专家二字早就不是褒义词啦，真专业的都用最易懂的话说明白，只有不专业的才拿术语唬人呢。
最后说说自己，我肯定不是汽车专家啦，连高手都不是。而且面对受众很窄。我就是对汽车很感兴趣，有空时就去论坛研究，去店里看，琢磨。然后把自己的思考得总结一下写出来，遇到相关的提问就拿来给大家参考。
其实我是一个资深情感专家😘
应该说借鉴一下别人选车、讲车的经验是比较有用的。比如我的车近来发动机声音变大很多，4S说要换掉空调压缩机，含人工费大概1600元左右。之后在汽车之家论坛里，按车友的建议只更换空调的离合器套件，加了几瓶制冷剂共400元搞掂，现发动机声音已正常。
我就是在汽车4S店上班的，现在4S店卖车利润越来越小，甚至有的汽车店都是在低于进车价格在销售，现在卖车的渠道有很多种，第一可以去4S店，第二可以买平行进口车，现在进口车的价格低于4S店价格，很多人会选择进口车，第三现在网络上也可以买车，所以现在汽车4S店买车都是没有太大的利润，4S店的利润都集中在厂家给的补贴，和厂家给于店内销售车辆的任务给于店内返利，或者售后车辆保养和维修。所以现在不用看网络上给你的建议，有些建议是对的，有些建议对你帮忙是起到反作用，买车可以选择身边的城市销售网店，那家便宜可以去那家买，在一个现在店内销售新车需要店内上保险，这也是4S店的一个套路，店内保险价格比保险公司给的价格略高，如果是***车会更好。买车就要相信自己。喜欢哪个就买个吧。
到此，以上就是小编对于汽车智能内饰论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车智能内饰论坛的6点解答对大家有用。
