大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎多少公里最合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎多少公里最合适的解答，让我们一起看看吧。
轮胎15万公里要换吗？
轮胎15万公里，要更换吗？
轮胎是五万公里，属于超限服役了，一般的轮胎更换年限是4到5年或者是6到10万公里更换，超时间使用是存在安全隐患的，更换轮胎还得看一下胎纹的深浅，当谋到最低最低限位的时候，就需要更换了，或者轮胎是有比较严重的破损，裂纹也是需要更换的
通常在5到6万公里更换。
一般来说轮胎的更换和时间、轮胎品牌、公里数、意外损伤都有关系，所以不能单纯的从年头来确定轮胎是否需要更换。那么正常使用的轮胎，当胎纹磨损到轮胎标志时，这就应该更换了。
看轮胎花纹磨损的情况，就可以看出轮胎什么时候该换新的了。一般每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记，着胎侧三角标记指示的方向，当轮胎表面的花纹磨损到低于1.6毫米的时候，就是该更换了。
轮胎跑15万公里肯定需要更换了：轮胎的正常使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。
花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度
汽车轮胎多少公里换一次比较好？
60秒懂车回答你的汽车问题。
嗯，我回答过类似问题，主要从以下几点考虑
第一呢，就是生产的日期，我们一般轮胎的使用不超过六年，超过六年的，即使轮胎是新轮胎，因为橡胶会老化，也建议更换生产日期怎么看呢？在轮胎上面都有一个数字编码，这上面能显示出是哪一年的第几周生产的？
第二看轮胎花纹的磨损，每个轮胎的正面的都有磨损的标记，如果超过或接近这个标记，即使没有到，这个六年也需要更换
第三，轮胎有没有龟裂？如果皲裂比较严重，有一些细小的裂纹，而这种说明你的轮胎也已经老化了，也建议更换
第四是来看，如果要是轮胎的受损，受损到侧面，如果口子比较大，我们一般也不建议修补，也建议更换
轮胎那是非常重要的安全，卜建，他是唯一和路面接触的部位，所以说要及时检查，有问题呢，要及时更换。
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汽车的零部件，如果必须定期更换，厂家会将其写在保养手册里。比如，润滑油、机滤、空滤、空调滤、燃油滤、火花塞，等等。如果没有写，意味着不必更换，或视使用情况而定。轮胎属于后者，它虽然需要更换，但没有具体的公里数或时间。
在轮胎的纵向沟槽中，有几个小方块（下图白色圆圈所示），它是磨损标志。新胎时，沟槽比较深，随着使用，沟槽会越来越浅。比较常见的观点是，当这个标志距离胎冠1.6毫米，就需要更换新胎了。
至于跑多少万公里，能把沟槽基本磨平，取决于路况与胶质。一般来说，舒适与寿命呈反比——以舒适为主题的轮胎，往往不太耐磨。我见过一款这样的胎，胎噪很低，但只跑了3万公里，就必须更换了。而以经济为主题的轮胎，通常会比较耐磨。我本人用过一款，胎噪较大，但跑了大概12万公里才换。
每个轮胎厂家，都会有不同主题的轮胎。在不止一个轮胎制造商的网站上，都见过出租车专用胎，我相信，这种胎一定非常耐磨。
作为私家车，最好不要在轮胎方面太计较。第一是有些私家车每年跑不了多少公里，沟槽虽然还挺深，可橡胶已经趋于老化，甚至可以在胎壁上见到明显的裂纹，，出于安全，最好更换。第二是沟槽越浅，刹车距离越长（下图）。
新车轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。
3年的规定：是因为汽车轮胎主要成分为橡胶，受冷热影响和酸碱物质腐蚀后易出现老化和裂纹，从而影响轮胎强度，若继续使用容易发生爆胎的隐患。如下图，当轮胎侧面出现明显裂纹后就需要及时更换了。
5万公里的规定：是因为轮胎在运行过程中与地面不断摩擦，轮胎花纹会不断的磨损，当磨损到轮胎的磨损标记后，轮胎的缓冲减震能力和抓地力将受到极大影响，在急弯时容易出现侧滑，影响整车安全性能。如下图，当轮胎花纹磨损至磨损标记时，就表示轮胎需要更换了。
所以，两相结合，轮胎的使用寿命一般就只有3年或5万公里左右。
但是，如果我们加强轮胎的日常维护和保养以及养成不急加速、急减速的良好驾驶习惯，是可以适当延长轮胎的使用寿命的，维持较好的话可以达到6—7万公里。
如下图，加强轮胎的日常胎压检查，表面清洁以及石子、杂物的清除。
以平稳车速行驶，不急加速、急减速，不但可以更省油，保护发动机，还能降低轮胎的磨损和爆胎的风险，实为一举多得。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎多少公里最合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎多少公里最合适的2点解答对大家有用。
