大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎刮破两道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎刮破两道的解答，让我们一起看看吧。
轮胎侧面刮掉一块，还能用吗？
不建议使用了。
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。
在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。（特别雨天湿滑路面排水能力不同，导致抓地力会有差异）
不建议使用了。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。 轮胎不能修补的情况：
1、胎侧损坏不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。 【轮胎保养】 1.采用合适的胎压 轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。 左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。 2.注意轮胎寿命 轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。 还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
右后轮侧面被刮需要更换2个轮胎吗？
你是指的轮毂受伤还是指的轮胎受伤？如果轮胎的橡胶的颗粒面有损伤的话，那么说我就建议您换一条轮胎，如果说伤口不深或者是轮毂受伤的话，就可以不用理会。还有如果说您是前驱车的话，那就把这个轮胎放在后轮上，如果是后驱车的话，就把这个轮胎换到前轮上，这样保证这个轮胎的受力可以减轻，保障它的稳定。当然如果这个轮胎已经接近于磨损的极限，那么可以考虑两条轮胎都把它换掉它。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎刮破两道的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎刮破两道的2点解答对大家有用。
