大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎胎压损耗标准的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎胎压损耗标准的解答，让我们一起看看吧。
汽车胎压每月损耗多少为正常？
轮胎胎压一个月掉0.1bar左右是正常，也就相当于10kpa左右。而轮胎胎压正常是在250kpa左右，当轮胎胎压处于正常范围内，使用一个月后，大概为240kpa左右。
为啥胎压一个月降了0.3？
胎压监测一般都是胎压超过0.5的时候会报警，所以一般来说0.1-0.4的胎压浮动是正常的。
胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。
胎压高了会怎么样？
小型汽车都是低压胎，充气标准一般不高于2.5个大气压。气压过高的坏处首先就是颠簸，过一不大的小坎坷就感觉颠簸较大，开着和坐着都不舒适。其次是冬天遇冰雪路，因附着力变小，容易打滑和侧滑，风险加大。再其次，车子过沟坎时容易对车轮轮毂轴承产生较大的冲击力，增加损坏几率。
当然也有利处，那就是比较省油。但与其不利的程度相比，得不偿失。所以还是应该按标准充气为好。
胎压过高的危害：
胎压过高会使轮胎摩擦力、阻力性能降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎的寿命。
阻力性能下降：
胎压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易造成爆胎，轮胎损耗也会增加。
寿命会缩短：
加速轮胎胎面花纹中心局部的磨损，使轮胎寿命缩短，车身振动变大，间接影响其余部件的寿命。
弹性会下降：
过高的胎压也会导致轮胎帘线过度伸长变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受载增加，滚动阻力降低。当在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入管内，受到内部开裂和爆破的影响，导致轮胎漏气
四个轮胎胎压打到2.5有事吗？
正常小车轮胎胎压都是达到2.5的啊，太高抓地力不强容易爆，太低耗油损耗轮胎，每次看机器表费劲死了，于是我装了驭甲将一套内置的太阳能胎压监测报警器，打气时可以看到胎压，跑长途也不怕胎温胎压的隐患啦！
轮胎气压过低高速行驶有什么结果？
轮胎气压过低会导致以下问题：
行驶不稳定：轮胎气压过低会导致轮胎变形，从而影响车辆的稳定性和行驶平稳性。
制动距离增加：轮胎气压过低会导致轮胎接地面积减小，从而影响刹车效果，增加制动距离。
燃油消耗增加：轮胎气压过低会导致轮胎滚动阻力增加，从而增加燃油消耗。
轮胎损坏：轮胎气压过低会导致轮胎变形，从而加速轮胎磨损，甚至导致轮胎爆胎。
当轮胎气压过低时，高速行驶的话，轮胎是极其容易爆胎，造成危险的发生： 1、当汽车轮胎气压过低时，轮胎与地面的摩擦增大，轮胎温度急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降；
2、在这种情况下，如果车辆仍在高速行驶，可能导致轮胎漏气爆胎；
3、另外，汽车轮胎气压过低，会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，使油耗增加。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎胎压损耗标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎胎压损耗标准的5点解答对大家有用。
