今天给各位分享汽车轮胎扁平系数怎么选的知识，其中也会对汽车轮胎扁平系数怎么选的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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越野车轮胎的扁平比多少
例如，如果37英寸越野轮胎的扁平比是70，那么它的外观高度大约是37英寸×70%=29英寸。
一般的轿车45到60，suv的话65到85的都有比如235/85/1高档的轿跑车，专业跑车，一些改装车45到30都有。扁平比最小的是25，虽然我是卖轮胎的，但却是没见过这么小扁平比的。
以225/60R17型号为例，225表示轮胎断面宽度为225mm，60是扁平比，即轮胎的胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为百分之60，R代表的是该轮胎为子午线轮胎，17代表该轮胎适用于17寸的轮毂。
比如：205/60R15，扁平比是60%，记做60，即胎面205的60%就是轮胎厚度。
轮胎规格2555R20属于轮胎规格255代表着轮胎轮胎宽度为255毫米。55指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%；一般来说，扁平比越小就意味着操控性越强，也就是所谓的路感，但减震效果就会相对变差。
--指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的11%R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）18——指的是轮辋直径是18英寸。
轮胎扁平比55和60哪个好
轮胎55和60相比较，60的更舒服一些。扁平比55的含意是胎壁的高为胎面宽的55%，那样扁平比60的含意是胎壁的高是胎面宽的60%。扁平比数值越大，轮胎从侧边看上去越厚，扁平比数值越小，轮胎从侧边看上去越薄。
和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。扁平比55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%，那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。
和60说的是轮胎的扁平比，舒适性肯定比60轮胎好。扁平比55意味着胎壁高度为胎面宽度的55%，因此扁平比60意味着胎壁高度为胎面宽度的60%。扁平比越大，轮胎从侧面看越厚，扁平比越小，轮胎从侧面看越薄。
更好一些。扁平比是轮胎规格中的一项数据，指的是轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比越高，从侧面看轮胎越厚，越可以吸附缓冲掉比较多的震动，进而提升舒适度，60比55更大，所以轮胎扁平比60更好一些。
轮胎扁平比55和60到底哪个好，其实很难说清楚，因为大小各有利弊。
轮胎的性能不同：轮胎的扁平比60%比55%的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。轮胎的高度不同：轮胎的扁平比60%与55%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。
轮胎扁平比高好还是低好
扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵抗能力弱。
平的比大的舒适，平的比小的机动性好。大扁平比轮胎由于胎壁长、缓冲水平强，舒适性相对较高，但大扁平比轮胎在路面上的感觉较弱，汽车转弯时的侧向阻力能力较弱。
相对来说低扁平较好。在轮胎宽度不变的情况下，扁平比越小的轮胎的速度方面会更快，因为轮胎扁平比越小胎越扁，同样气压，变形较小，运动性好。但耐冲击差。
轮胎扁平比怎么看,轮胎扁平比选高还是低?
扁平比大舒适性好，扁平比小操控性好。扁平比大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但扁平比大的轮胎对路面的感觉较差，汽车在转弯时的侧向抵抗力弱。
汽车轮胎扁平比高和低的区别 扁平比高的汽车轮胎胎壁比较长，所以它的缓冲能力很强，驾驶时的舒适度也比较高，而且油耗相对来说也比较低。但是在转弯的时候，抗侧倾的能力比较弱。
轮胎扁平比是指轮胎的侧壁高度与轮胎宽度的比值。例如，一个225/50R17的轮胎，其扁平比为50，意味着轮胎的侧壁高度为轮胎宽度的50%。扁平比对轮胎的性能和外观有着重要的影响。
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