大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎配重不能超多少的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎配重不能超多少的解答，让我们一起看看吧。
动平衡数据在多少范围内才算正常？新轮胎？
动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
福特-翼虎 - 翼虎四个车轮的动平衡配重铅块都在10块以上，是不是多了点？
车友你好！ 这种现象是正常的。（其实看平衡木运动员上平衡木每人的重心位置不一样就好理解了） 新车出厂时四个轮毂都必须要做四轮动平衡。做动平衡时，它会根据四个轮毂平衡性误差的大小，来粘贴不同克数的配重铅块，以此来达到轮胎前后左右一致平衡，且配重铅块的大小并不是统一的，所以你会看到有的车轮动平衡配重铅块多。 祝用车愉快！
做动平衡加十几个铅块有问题吗？
做动平衡，如果每个轮胎加上十几个铅块，就是有点儿多了，一般来讲加上三个4个左右的铅块，基本上就能把动平衡做得比较准确，我们最好要选择比较正规的修理厂，为车辆做动平衡。
轿车轮胎使用极限是多少？
通常在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命在11万公里以上，那么按照常理来说，我们在国外开上10万公里也不会有成果，但是情况并不是恒定的，很多不确定要素会影响你换轮胎的周期变化。像有的朋友天天跑砂石路，越野路况，轮胎肯定不会坚持太久，别说10年了，怕是6年也开不到，这种情况下，可能不到3年就要换轮胎了。而那些天天跑城市公路，并且一年就跑不到一万公里的，开车也仔细，不急刹，这种情况下，用6年还是没成果的。
汽车平衡块最多贴几个？
轮胎平衡块需根据具体车况进行粘贴的，没有规定贴多少块，保持车辆平衡即可。
轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。
轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡。平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎配重不能超多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎配重不能超多少的5点解答对大家有用。
