大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎啥时候对调的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎啥时候对调的的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎多久四轮换位？
汽车每隔20000公里左右做一次四轮换位，四轮换位是将各个车轮之间彼此对换，如前后对换、分配对换、穿插对换、循环换位，其原因是车身的重量不一样，前后轮胎在行进时遭到的作用力也不一样，四条轮胎的磨损情况是不一样，有助于确保轮胎的均匀磨耗延长轮胎的使用寿命。四轮换位的方式是：
1、使用千斤顶把车举升到离地10cm左右高度测试是否牢固，在确保安全的前提下举升车辆到合适位置；
3、对四个轮胎做动平衡；
4、进行四轮换位；
6、将车辆放下整理即可。
2万公里，虽然没有固定的换位周期，但出于安全考虑，建议每2万公里换位一次。四挡位不会对车辆造成很大影响，更重要的是可以让四个车轮磨损更均匀。
更换从动轮轮胎后，可以有效降低四个车轮的磨损，并且四个车轮的磨损更加均匀。
汽车前后轮胎应在多少公里对调一次？
你好！通常您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。具体用情况决于您的个人使用习惯，喜欢急刹或者急速的车主，因为轮胎会很快磨，需要提早更换。轮胎换位对调是基于轮胎的磨损程度，而不一定是行驶公里数来确定的。通常在城市的正常行驶并且强度不高，可以选择40000公里前后置换，而在80000公里时四个轮子全部置换就行了。
如果轮胎长时间不调节，则驱动轮的磨损会更快，这将导致前后轮之间的不平衡，从而影响安全性和稳定性。四轮更换的主要优点是，它可以促进四个轮的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，确保安全性。通常，车辆前轮的磨损比较快，左右轮的磨损程度相同。在双向轮胎保养手册中，建议前后左右换对调法，以使轮胎均匀磨损。
主要是看实际使用情况，看四轮的磨损程度。定期的四轮换位能有效的延长轮胎的使用寿命，这点没错。建议加强对车辆底盘的重视，把四轮定位、动平衡、四轮换位变成一个整体维护项目，每半年去做一次，实际费用也不高，能够有效地让车辆底盘区域保持最佳状态，绝对的百利无一害。
这是一个完全可以避免的问题。由轮胎寿命影响因素来分析一下经济性、安全性、舒适性:
1，保质期。轮胎一般4～5年更换，保质期内在磨损极限内性能、舒适性没什么分别，没必要换；保质期过了都要更换了，直接换，没机会对调。
2，磨损极限。在保质期内，轮胎花纹磨损到了极限，使用里程也应该超过6万千米了，而后轮排水防甩尾比前轮更需要好的胎纹，出于安全考虑都直接更换。
3，意外破损。一般情况下，前轮意外破损都是危险性高的刺穿和侧撞鼓包，直接更换；使用中扎了钉子补胎的九成以上是后轴轮胎，换到前轴更不安全，不必换。
4，出于经济性考虑，前后轴轮胎分批更换，新轮胎放在前轮上，把原前轮换到后轴，这时，后轮都是直接退出使用了，不存在对调。
一般情况下，私家车每隔2万公里前后轮交叉对换一次。
绝大部分家庭用车系前轮驱动结构，前轮比后轮增加驱动车辆前行、后退及转向等额外工作，而轮胎的磨损程度与使用频率又是息息相关的。前轮在驱动车辆移动和转向过程中，要承受比后轮多的多的摩擦力，其胎面磨损程度也比后轮要更加严重，使用寿命明显短于后轮。
前后轮磨损程度不一。
后轮仅仅是依靠前轮的驱动带动自己转动，并且在转向过程中所承担的左右方向摩擦力小很多，这也就是为什么我们车辆使用一段时间后发现后轮依然崭新，而前轮却可以明显看到胎面比后轮更加平滑的原因。太短的行程更换没有实际意义，我们一般建议每隔两万公里前后轮交叉对调一次。
何为交叉对调？
左侧轮胎与右侧轮胎在行驶一段距离后，所承受的磨损程度也不一样，有的车你会发现左侧轮胎磨损比右侧严重，有的车却是右侧磨损严重。我们在对调时，就必须把左前轮调整到右后轮位置，右前轮调整到左后轮位置；同样的道理，左后轮调整到右前轮，右后轮调整到左前轮位置。这样做的目的就是，把相对磨损程度较轻的轮胎调整到受力较重的位置，其实就是找平衡，这样可以一定程度上延长四个轮胎的使用寿命。
四轮交叉对调后再行驶两万公里后，这四条轮胎总使用里程就超过4万公里了，而家庭用车达到4万公里，原则上就要考虑更换全新轮胎，以确保行车安全。希望我的回答对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎啥时候对调的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎啥时候对调的的2点解答对大家有用。
