大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎旋转阻力大吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎旋转阻力大吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车前轮转动有阻力正常吗？
不正常
（1）属于转向器本身的原因有：转向机内缺油，润滑不良；蜗杆与滚轮啮合过紧，蜗杆上、下轴承预紧力过大，蜗杆轴承损坏，转向摇臂与衬套间隙过小或无间隙，转向轴弯曲或管柱凹陷碰擦，转向器缺油，转向盘与转向轴衬套端面相磨。
（2）属于转向传动机构的原因有：转向节销、横直拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧，转向节销铜套油道堵死，黄油无法注入而干磨，转向节止推轴承损坏、装配不当或缺油；转向横拉杆弯曲。
（3）属于前轴和车轮的原因有：前轴变形，前轮定位失准，轮胎气压不足，前轮轴承过紧。
（4）其他方面的原因有：车架变形，钢板弹簧尺寸和扰度不符，独立悬挂的前悬架弹簧折断，独立悬挂下摆臂扭曲变形等。
汽车后轮用手转动阻力大？
汽车的后轮胎用手转动感觉到阻力比较大，这个很正常，本身汽车的轮子我们用手转动的时候都会有阻力，当我们发现有阻力的时候，把耳朵贴进轮胎仔细听一下，是不是有摩擦的声音，如果有摩擦的声音说明刹车片没有松开，这种情况下就应该把刹车给保养一下就好了。
可能是路面状况对汽车滚动阻力的影响；在汽车重力一定的情况下，汽车行驶的转动阻力，主要决定于滚动阻力系数。
汽车行驶速度对转动阻力的影响。
轮胎气压对滚动阻力的影响；气压下降，下沉量增大，滚动阻力系数增加，气压要在标准范围之内。
轮胎类型对滚动阻力的影响；轮胎的结构、帘线和橡胶的品种对滚动阻力都有影响。
前轮空转为什么比后轮阻力大？
前轮空转比后轮阻力大，肯定的，但是一定说的是前驱动的车。后驱车恰恰相反。
为什么？轿车一般都是前驱车。前驱车两个轮子都连接着驱动半轴，两根驱动半轴的另一端又与差速器啮合着。当拨动一侧车轮时，不只是车轮在转，它还得带动驱动半轴转，后者还得带动差速器转，差速器的另一端还得带动那侧的半轴转，这侧半轴还得带动同侧车轮反方向转。拨动一侧车轮，就带动这一大堆东西接力转动能没有阻力吗？
上述描述的前提是把车子俩驱动前轮都架起离地时的情景。
汽车行驶时，车轮是平移还是旋转？
汽车行驶时，车轮既会平移也会旋转。当汽车行驶时，车轮首先发生平移运动。汽车的发动机驱动轴将动力传递到车轮上，使其沿着地面产生平移运动，推动汽车前进。
同时，由于车轮的胎面与地面之间的摩擦力，车轮也会产生旋转运动。
汽车的传动系统会将动力传递到车轮的中心轴上，从而使车轮产生旋转并推动汽车前进。
因此，汽车行驶时，车轮既发生平移运动又发生旋转运动。
汽车轮胎转动有阻力怎么解决？
主要是轮胎气压、其次就是轮胎花纹！一般来说、轮胎气压是最重要的、平时保持检查气压的习惯、可以让轮胎在行驶中保持平衡减少阻力，如果气压不够，气压高的莫得快还容易早期损坏！
如果你的车辆严重超载按照标准气压相应提高1到2.5个而减少轮胎接地面、让轮胎减少阻力！
一般气压建议第一次安装轮胎 一个月充一次气、因为第一次安装后轮胎 磨合后胎体发粗、相应气压减少的快、以后定期1.5到3个月充一次气
到此，以上就是小编对于汽车轮胎旋转阻力大吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎旋转阻力大吗的5点解答对大家有用。
