大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎轮拱罩开了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎轮拱罩开了的解答，让我们一起看看吧。
是否一般的私家车型，轮拱罩里面都有隔音棉的？
隔音棉分为很多种，价格也不一样，不是所有的车都有隔音棉的，看车子的等级，主机厂一天生产几百台车，每个车部分档次都用隔音棉的话，那个成本是很高的，而且汽车厂用隔音棉也有恨大风险，比如说燃烧啊，吸水啊等等，所以一般的车子不会用，
奥迪a6前面两个小盖子怎么关闭？
奥迪A6前面有两个小盖子，可能是指前轮拱罩上的排水孔盖。以下是关闭这两个小盖子的步骤：
1. **打开前轮拱罩**：使用螺丝刀或其他合适的工具，将前轮拱罩的固定螺栓松开，然后打开轮拱罩。
2. **找到排水孔盖**：在轮拱罩内，找到两个小盖子，这两个盖子是前轮拱的排水孔盖。
3. **关闭排水孔盖**：将排水孔盖重新装回原位，并确保安装牢固。可能需要稍微用力按压，以使盖子与排水孔紧密贴合。
4. **固定前轮拱罩**：将前轮拱罩装回原位，并使用螺栓固定。确保螺栓安装牢固，以免在行驶过程中松动。
2020款荣放机舱里面可以看到很明显的像硅胶的痕迹这正常吗？
这个很正常，这是车身密封胶。用于密封车身组件拼接部位缝隙，防止生锈的。是一种PVC胶，车身很多地方都有。只是打胶的美观度不同。
汽车车身是由很多冲压件焊接组成的，由于用的是点焊工艺，所以各个零件拼合处焊点之外的部分必然会有接缝。比如上图这个车身上就能看到很多拼接缝。
这些焊缝如果不做处理的话会很不美观。而且在汽车的使用过程中水可能会从焊缝处进入车体内部，导致车体内部生锈。
所以汽车在生产过程中需要用密封胶把这些缝隙给密封起来，这样可以保证水无法进入，防止生锈。
而车体密封一般分为粗密封和细密封。粗密封主要用在底盘、发动机舱、轮罩内侧、地板等部位。由于这些部位一般都很隐蔽，平时很难看见，所以很多厂家对美观度没有太多要求，只求密封质量好，至于好不好看无所谓，毕竟很少有人看见。
而细密封主要用在车门框、轮罩、发动机盖等部位，这些部位很多都是暴露在外的，或曝光率比较高，所以厂家不仅要求密封质量，也要求美观度。
而题主所说的发动机舱里的胶就属于粗密封工艺，只要能密封好就行，好不好看是其次。所以很多车这些部位的胶看起来都比较随意。
由于打密封胶是在车身喷涂之前进行的，打完胶后要喷漆、烤漆，所以我们看到的密封胶基本上都是和车身一个颜色的。
所以说发动机舱里打的胶不好看一般都是正常现象，而车门、发动机盖等部位的胶如果很不美观的话那很有可能是后期维修过的事故车。
你是不是看这胶涂的太丑，是正常的，丰田的涂胶本来就愁，你可以多观察同款车的涂胶，看看是不是一样。要是维修后人工涂胶，肯定比丰田原厂好。
都说丰田车质量好，但丰田的这个胶确实涂的丑，你去看丰田其它车，都这样丑，就连雷克萨斯日本工厂生产的LX570，其风挡玻璃胶都是歪歪扭扭的，我都怀疑其风挡胶是人工施涂的（大部分车企风挡玻璃都是机械自动涂胶的，有换过数十张雷克萨斯风挡），市面上销售的车辆，这个胶大部分都比丰田涂的好。有的车企还减少金属接缝涂胶部位，但消费者是不易感知的，可能只有修车的才知道。
