大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复汽车发动机内部的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修复汽车发动机内部的解答，让我们一起看看吧。
发动机缸体裂了怎么修复？
1.
先用粗砂纸将缸体破裂周围的铁锈打磨一遍,打磨到一定的程度后就可以找到破裂的终端。
2.
接着进行焊接补扳机,要注意电焊位置是否有翘曲情况,有的话要趁热敲打焊接处,避免留下焊渣。
3.
修补完成后在补板和缸体上垫上一层石棉垫,并且两面涂上一层润滑油。 需要说明的是,发动机缸体破裂后能不能进行修补,需要根据实际情况判断。如果是干式发动机缸体的话,一般情况下是很难修补的,因为这种发动机缸体和缸套都非常薄,因此遇到这种发动机缸体破裂,建议还是更换新的缸体。如果是湿式发动机出现缸体破裂,并且破裂程度较轻,可以进行镗缸、 换缸套的处理方法,但是破损情况严重,出于安全考虑还是应该更换新的缸体。
发动机缸体打了两个窟窿怎么维修？
发动机缸体打了两个窟窿要我话换个新缸体就行了。为啥？
因为发动机的缺体一般都是生铁铸成的，象你这样两个窟窿必须要焊接修补，正常来说生铁焊接一般是不给焊的。生铁焊接要加温，加温焊了质量也不行易损伤，缸体还容易变形，价格还特高，不化算。
拖拉机缸体冻裂怎么修补？
拖拉机的缸体冻裂了只要不在主机油道经过的地方是可以用铸铁焊条焊接的，必须要有处理与焊接经验的相关经验，焊接不好将会引起更大故障，最好找有经验的师傅焊补，他们有完整的工具′和保护措施，如果没有相关知识最好换缸体，以免误工误时。
修发动机气门需不需要抬缸？
答：修发动机气门肯定要抬缸盖下来的。气门的密封度也是发动机的关键。气门间隙过大过小，气门口跟气门盖密封度不好，气门导管跟气门秆的磨损度都会在发动机工作时影响发动机功率输出的大小油耗的多少。所以修发动机气门必须抬缸盖下来严格检查进出气门的所有关联部件。
到此，以上就是小编对于修复汽车发动机内部的问题就介绍到这了，希望介绍关于修复汽车发动机内部的4点解答对大家有用。
