大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎3年一换的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎3年一换的解答，让我们一起看看吧。
车子使用3年了，轮胎上面有细小的裂纹需要更换吗？
汽车轮胎有细小裂纹可以不用更换，轮胎正常寿命是五年，使用三年左右就会有细小裂纹，如果裂纹不大且出现在轮胎胎面上，属于正常的老化龟裂或磨损，可以不用更换，但也需要定期检查，如果裂纹出现在胎侧时，就需要考虑进行更换，因为胎侧是轮胎脆弱的地方，继续行驶可能会出现爆胎情况
建议换掉。如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。如果裂纹集中在胎肩旁边且环绕轮胎一周，此种裂纹是由于长期低气压行驶造成的。如果裂纹分布在整个胎侧的话是由于轮胎接触过腐蚀性液体或长时间阳光直射造成的（譬如路面上的化工业废水，劣质轮胎光亮剂等等）。法判断轮胎是否需要更换：
1、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。扩展资料轮胎使用注意事项：1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
马牌轮胎跑多少公里才更换？
正常情况下马牌轮胎使用5-10万公里左右需要更换。
以下情况，需要及时更换汽车轮胎：
1、如果轮胎被扎或者开裂，一旦轮胎被扎，内部网线结构就会被破坏，爆胎风险大大增加。不过一般来说，大部分保养公司都会建议在轮胎正面扎不超过三次的情况下进行补胎。
2、胎侧凸起，说明胎侧内部的钢丝网已经完全断裂。
3、轮胎的非常规使用，如汽车脱离赛道，或频繁急加速、急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不承受汽车一个方向的重量，导致不圆，或老化侧断裂裂纹较多。
4、经过长时间的滚动，轮胎瘪了，导致胎面压痕严重。
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎3年一换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎3年一换的2点解答对大家有用。
