大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎尺寸能乱用吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎尺寸能乱用吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车前后轮不一样大有何影响？
如果你是长时间这样的，那肯定不安全，首先是对于你自己车子的损伤也不一样，可能会影响刹车性能，其次是车子的摩擦力会不一样，有跑偏情况，这样反而更加加剧了你车子轮胎的磨损，得不偿失。最后就是个人习惯了，总觉得四个轮子不一样怪怪的！哈哈~~
相同尺寸不同型号的轮胎能用么？
不可以，规格型号不同，压力等级不同，不可以互换。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
我将车的两个前轮换了一对比后***一个型号的轮胎，对车有影响吗？
不推荐更换。虽然这两种轮胎轮辋尺寸一样，但是高宽比不同，在转弯时可能造成轮胎与车辆的剐蹭。
另外，汽车厂家在设计汽车时，都会考虑适配轮胎的规格，做一些适配性的测试。
所以，还用用原先配套的规格吧！
谈论轮胎时常说的全尺寸和非全尺寸是什么意思？
全尺寸指的是和车轮车胎尺寸一样的备胎。非全尺寸备胎的轮胎尺寸比车轮上用的车胎的尺寸小一号。它们的区别是：
1、全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小。
2、全尺寸可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎，非全尺寸备胎只能做为临时代替使用。
3、非全尺寸备胎只能用于非驱动轮，全尺寸备胎可以替代任何轮胎。
4、非全尺寸备胎所占汽车后备箱的空间较小，全尺寸轮胎占的空间较大。
轮胎的尺寸对行驶有何影响？
轮胎尺寸规格主要是断面宽，扁平比和内直径185/65 R15就是断面宽185，扁平比65，内径15寸的胎1，断面宽越大，车抓地力越好，越平稳舒适，但是与地面摩擦力越大，油耗越大，扁平比越小操纵性、稳定性越好，但是胎噪和油耗越大2，越宽越大的轮胎价格越高，扁平比约小价格也越贵，因为制造工艺复杂3，安全性是相对而论的，每款车都有适合自己的轮胎尺寸，太窄了不安全，太宽了会增加油耗和损伤悬挂系统汽车在设计时是匹配合适的轮胎，最好不要自己随意更换
首先，先将轮胎的相关相尺以图片（图1）的形式介绍一下。例如：205/55R16 91V。205为宽，55扁平率，厚度/宽，R代表子午胎，16代表轮毂尺寸，91V是载重与速度指数。
你说改变了轮毂尺寸对行驶的影响，我分两部分说。一个是理论，一个是感受。
1.从图2的公式可以看出。
R'↑，V↑，
反之R'↓，V↓。也就是说在其他条件不变的情况下，增大轮胎尺寸（轮毂和轮胎厚度）的情况下，表显的速度会比实际速度低，一不小心就超速了。一般情况下，轮毂尺寸增大，轮胎的扁平率会相应降低（达到轮胎周长尽量保持不变）。
2.胎宽加大了，与地面的接触面积增大。这个时候，抓地力，摩擦力都增大，油耗会上升；跑起来的稳定好点，刹车距离相对缩小。
3.前面提到，如果轮毂增大，轮胎的扁平率降低。那么扁平率降低以后，首先第一感觉，好听点叫路感清晰了，过坑、碾过小石子，感觉得一清二楚，俗称一点，变硬了，舒适性降低了。另外，扁平率低（45/35之类）的胎，极其容易鼓包，一年两套胎也是很普遍的。
4.还有一点是极其重要的！由于轮毂通与半轴，连杆，拉杆，减震等连接。在考虑改变尺寸的时候，一定要原地向两边打尽方向，看看余量是否充足！不然是很危险的！
其实还有很多影响，包括加速性能等，不一一展开了。希望对你有帮助！
到此，以上就是小编对于汽车轮胎尺寸能乱用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎尺寸能乱用吗的5点解答对大家有用。
