大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蓄电池如何拆修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车蓄电池如何拆修复的解答，让我们一起看看吧。
如何拆汽车电瓶线？
干嘛要拆电瓶线，1.要是
怕线路放电，直接拆下一个极柱线就可以，一般拆负极，但不建议拆线，那样发动机或音响一些数据有丢失的可能。2,要是换电瓶拆线，为了不找麻烦，最好挂线操作，也就是用另一个电瓶与车电瓶线连接，保证车亮不断电，来保障数据，然后再拆。
我是西安汽车编辑，很高兴为你回答这个问题。
电瓶分为正极和负极。
最安全的方法就是用新电瓶接着旧电瓶。
然后拆掉旧电瓶。
否则会有资料被漏或者引发别的故障。
拆的时候先拆负极。
千万记住，先拆负极！
希望能帮到你。
拆汽车电瓶线不难，首先高端车不建议自己拆装，因高端车存在一些特殊数据，如未处理好，拆之后会有一些故障码或其它不确定的问题。如是普通的车，一般电瓶在三个地方，多数在发动机仓内，有的在前排座椅下，还有的在后备厢，依车型不同有区别，找到电瓶，用套筒卸掉螺丝就可以取下，注意，拆卸最好先拆负极再拆正极，有些正极有个小的电脑板，拆时要小心，希望能帮到你。
汽车电瓶怎么拆开加水？
汽车电瓶分可维护和免维护两种。可维护直接扭盖加蒸留水就行了。免维护电瓶又叫富液式免维护电瓶，正常情况下到电池坏了也不用加水，在特别情况下需要加水，有的电池撕开上面商标纸就可见加液孔，如果没有加液孔的话，就只有用针孔分六格吸进去。电瓶分六格，用胶板隔开分离，不能串通！
以现在中国的技术，电瓶不管是免维护还是可维护的，在一般情况下是不用加水的，记住在一般情况下，但也有特出情况，比如说发电机发出电压高，电瓶水就容易耗干，耗掉的是纯水，补充纯水就可以了，再把发电机电压修好就可以了。问题是可维护的电瓶拧开盖子就可以加，免维护的怎么加，我告诉你别告诉别人，用针管子加，先打开免维护电瓶上边有检查孔那个塞子，看加多少，其他的格用针扎也加这么多。看懂了吗。
汽车蓄电池正负级应按照什么顺序拆卸？顺序错了会怎么样？
汽车蓄电池拆卸的时候是先拆负极，后拆正极。安装的时候是先装正极，后装负极。
因为我们都知道汽车的负极就是车身，俗称搭铁，意思就是说整个车身的金属部分都与电池的负极相连接。如果先拆正极，我们使用一些开口扳手或者是套筒加飞扳，在拧松的时候一不小心就会接触车身的金属部分，造成短路打火。短路会造成蓄电池受损，甚至汽车保险丝烧掉。
在安装的时候先安装正极，同样可以避免短路的情况发生，再安装负极也就非常的方便了。如果仅仅是断掉蓄电池的电，只需要将负极线拆掉就可以了。
所有的蓄电池操作都遵循一个顺序：拆卸时先拆负极（-），再拆正极（+）；安装时先安正极（+），再安装负极（-）。
蓄电池为储能部件，本身带有电，因此任何操作都是带电操作。如果操作不当要么会引起打火损伤蓄电池正负极接触性能，要么会引起蓄电池短路造成事故。
操作前确保汽车发动机及所有电气连接都为关闭状态（包括音乐、车灯等），以上操作顺序理由如下：
（1）拆卸时先拆负极。此时如果在拆正极的过程中，不小心出现工具（导电）与车身搭接时，没有影响；反之，如果负极还在连着，拆正极搭接时会出现放电打火现象。
（2）安装时先安正极。同理，如果先负极，会造成安正极时误触打火。
此外，正负极注意一定不能接反，否则造成汽车电子部件损坏。
汽车内须拆下电瓶保養或临时断开电源维修。目的是在维修保養时安全或長期仃放***须断开启动电源的原因，可以拆下电瓶任何一端。但是
为了安全操作还是先拆负极。负极是整个车体都是负极搭壳。如果是先拆正极，万一拆正极时将扳手触碰引擎壳体或将拆下正极随意脱手碰上引擎壳体，这是非常危险的，有时连扳手也熔化，伤及电瓶寿命，甚至会引起火災。
供大家参考，阅读，维修时提高警惕。
会引起火災。
正负极拆卸顺序错了的话是没有任何问题的，操作过程中只需要注意使用绝缘扳手或者不要与车身金属部位接触即可，安装的时候先拆正极后负极，拆卸的时候先拆负极后正极。
汽车蓄电池正负极拆卸顺序：
2、拆下电瓶上负极断的接线。原因：先拆电瓶负极的接线主要是因为电瓶负极端的作用是为了搭铁，一旦拆除之后，我们随便折腾也不会有问题：但是如果先拆正极的话理论上是没有问题，但是会出现一个问题，操作不当的话会导致扳手接触到车身上的金属部件，表面上会出现火花，其实就相当于正负极相连，瞬间电流相当的大。严重的会直接爆掉车身上最大的电源保险丝，最常见的就是烧掉车载导航系统。
3、拆下电瓶正极接线。
4、取出电瓶保护盖，并且拆下电瓶的固定螺丝，取出电瓶更换即可。
只需将电瓶拆卸步骤反向即可。注：安装电瓶的时候一定要先安装电瓶的正极端口，这个时候即使安装过程中电瓶正极搭铁也没有问题，因为负极没有安装，与整个车身形成不了回路，对车辆就不会造成任何损坏。
正负极拆卸顺序错了的话是没有任何问题的，安装的时候先正极后负极，拆卸的时候先负极后正极。我们在操作过程中做出这样的区分还是为了避免在拆装过程中会出现正极搭铁的情况。
试想一下，当我们在拆卸电瓶的时候，我们先拆卸正极端口，由于电瓶桩头的螺丝基本上都是10号扳手，并且这类扳手并没有绝缘处理，这个时候拆卸正极老是会碰到车身上，就会冒出火花，轻则爆保险丝，重则损坏车辆电瓶以及车载系统。
对于装有一键启动系统的车辆或者说是高科技配置十分丰富的车辆，在更换电瓶的时候，千万不要断电，千万不要断电，千万不要断电。这类车型断电之后遇到最常见的问题就是怠速不稳，需要匹配；车辆仪表会提示各种故障码，需要匹配；着车之后立即熄火等等由于更换电瓶之后造成的故障，有的时候匹配都不能解决一些故障，所以尽量不要断电。
我记得我们店里之前更换过丰田RAV4的电瓶，直接拆卸更换之后，车辆一着车就熄火，匹配啥的都没有用，最后咨询得知，竟然要清洗节气门，清洗之后果然解决问题了。
带有一键启动且配置丰富的车辆该如何更换电瓶？
到此，以上就是小编对于汽车蓄电池如何拆修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蓄电池如何拆修复的3点解答对大家有用。
