大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电瓶汽车充不进电怎么修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电瓶汽车充不进电怎么修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶充不进电如何激活？
1、缺少电解液，这个情况就会导致充不进电，可以添加蒸馏水，但是加满的话要注意不能把加液帽盖上。之后就可以给电瓶充电，等到充满。之后要进行放电，一直放完就可以，放电要持续三四次，这样可以将汽车电瓶激活。
2、电瓶衰减很严重，这个情况需要更换新的电瓶才可以解决电瓶充不进电的情况。
3、发电机皮带老化，因为发电机需要皮带才可以驱动，皮带出现异常就会影响到电瓶的充电，要将皮带更换。
4、汽车长时间停放，会出现严重的亏电，这个情况就会导致充不进电，需要均衡充电来解决，这个需要一两天的时间，之后要看是不是可以恢复正常。
铅酸电池充不进去电怎么修复？
4、电动车蓄电池内部如有短路故障，可用低压大电流把短路点烧掉。如果出现活性物质脱落（表现为抽出的电解液中有褐色物质），说明电动车蓄电池寿命已经完结，这类电动车蓄电池就不必修理了。但如果仅是其中一两个电池寿命终结，可把这一两个电池短路起来，余下的电池尚可作为较低电压的电动车蓄电池继续使用。
5、有的电动车蓄电池的连接桥或电池对外部的引出线出现断裂（多数情况是正负极的引出线断裂），电动车蓄电池就不能工作了。变样的电动车蓄电池，只有把断裂的部位找到才能修复。采用上述的入镀铜钱的方法，用万用表找到电压不正常或输出电流较小的电池，断裂点就在该电池上。找到以后，在断裂处的塑料盖上开一个孔，孔的大小以能用烙铁伸入到断裂处进行焊接为度，不宜太大。焊接好后，经检查连接正常，用塑料或环氧树脂把打开的孔封闭，再用上述方法进行复活，电动车蓄电池就可以重新投入工作了
维修方法：
（1）如果电动车蓄电池硫化不严重，容量下降不多，可用小电流（0.05A或更小）对电动车蓄电池长时间充电。
（2）如果电动车蓄电池的硫化比较严重，可充电到最高电压（6V电瓶充到7V，12V电瓶充到14V），用注射器把电动车蓄电池中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。充电1~2小时后再抽出电解液，注入蒸馏水，重复以上操作，直到抽出的电解液比重不再显著上升时为止（一般2~3次即可）。此时尽量反电解液抽出，再根据环境温度注入比重为1.25~1.28的硫酸，放完电再充满电，检查电液的比重。若比重较小，可再次抽出电解液并注入硫酸，使电解液的比重达到标准。注意注入电动车蓄电池内的电解液不宜多，待电动车蓄电池内海绵状的物质吸满电解液即可，将多余的电解液抽出，修复工作即告完成
启动电瓶的修复方法？
找专业人员更换电池就可以解决了，或者激活一下你的电瓶继续除硫修复，若长时间除硫后酸比重不变化且达不到要求，则需重新调配酸比重。若酸比重达到要求可停止脉冲除硫修复。
※ 若电池通过除硫修复就修好的，且自放电不严重，则可以认为修复结束。
1、补水充电修复法
如果电瓶缺水导致亏电或不存电，自己修复可以使用补水修复法，往电瓶内加注适量的蒸馏水或修复液，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。如果没有蒸馏水，可以加注纯净水，但不可以加自来水，这样会造成电瓶自放电严重。
2、脉冲电压修复法
***用脉冲修复法可以消除电瓶硫化，用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高，电瓶修复时间短，但需要注意，脉冲电压也不宜过大，如果脉冲电压值太大，对电池极板会造成损伤，要控制在60V-300V之间。
3、修复仪修复法
汽车电瓶硫化会降低电瓶电压，如果电瓶电压低于10v，电瓶会不存电，而且也充不进电，这时可以使用修复仪，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去，从而达到修复效果。
4、全充全放电修复法
到此，以上就是小编对于电瓶汽车充不进电怎么修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于电瓶汽车充不进电怎么修复的3点解答对大家有用。
