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桃木是什么树？
桃木也就是以桃树为材料的一种木材，也叫 “降龙木”“鬼怖木”，被古人称作是神木，仙木。据《山海经·海外北经》载：夸父追日，干渴而死，临死前将手仗抛出化成了一片桃林，因此几千年来桃木成为用途最为广泛的驱邪制鬼材料，在中国民间文化和信仰上有极其重要的位置。桃木木质细腻，木体清香，中国古人用桃木板做成桃符挂在门上，也是春联的原型。
桃木是桃树，是蔷薇科桃属的植物，它的花朵可用来观赏，果实食用价值高，可生食，也可做成罐头等，有较高的营养价值，桃树属于暗灰色，叶片披针形，边缘有细锯齿，通常在早春开花，花朵单生，从淡粉色变为深粉红色，花后就会结果，核果近球形，果皮黄色或红色。

桃树形态特征：
桃树是落叶小乔木，叶窄卵形至披针形，长15厘米，宽4厘米，先端有细长的尖端，边缘有细齿，深绿色光泽，叶基部有蜜腺；树皮呈深灰色，随着年龄的增长，出现裂缝；花单生，从浅到深粉色或红色，有时白色，茎短，直径4厘米，早春开花，核果一种近球形核果，表面有毛，果肉可食用，橙***带红色，直径7.5厘米，有深坑和沟，***白色。

桃树地理分布：
三菱帕杰罗GLSV63.8（进口原装）这个车怎么样？
你说的应该是帕杰罗V***，3.8排量，同级别性价比无敌，特有的超选四驱，应付穿越和一般极限越野都非常厉害，缺点是质控比丰田，日产同级别要差一些，技术比较陈旧，油耗偏高
途乐4.0的价位怎么样？值得买吗？
途乐作为今年的黑马车型，确实销量火爆，超大的七座车身和超低的价格使得他成了霸道4000的直接竞争对手，天津港有个价格规律，越是走量快的车型价格波动就越快，有可能上午一个价格下午一个价格，途乐属于价格波动快的车型，下面我们来看下近期的最新价格
08/06
白色45.2万，黑色45.6万，金色45.8万，棕色45.2万
感谢邀请。
途乐4.0是难得的一部性价比超高的越野车。具体表现在以下几点：
1.越野性能，非承载式车身，具有得天独厚的越野性能，加上4.0汽油车排量，动力充沛。
2.超长宽大的车体，5.2米以上的车身尺寸，足以媲美日产英菲尼迪QX80，售价只有46万（平行进口，中东丐版）。
3.舒适性+越野性能，完胜公路及雪地、草地、泥泞地，出得厅堂，入得厨房。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
途乐在最近一年时间里优惠幅度非常大，和陆巡，普拉多等车型比起来要落寞不少，价格更便宜，尺寸更大，就是销量上不去，不过我倒认为在这段时间里买一台途乐是非常划算的，因为价格已经在底部了，再降价的可能性几乎没有，说不准哪天行情起来途乐的价格还会有个反弹，此时抄底正合适。
途乐作为一款纯正的硬派越野车在各方面的能力都非常高，说实话是个不错的选择。途乐车身尺寸5165×1995×1955mm,轴距3075mm，外观霸气威武，陆巡在它面前就像小弟，开出去绝对唬人，有一种一览众山小的既视感。动力方面，途乐的这台4.0升v6自然吸气发动机最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，配上一台7速手自一体变速箱，整体加速感受不错，虽然谈不上生猛，但也算的上有劲儿，到了后段再踩油门依然有感觉。变速箱的换挡平顺性也不错，感觉不到有明显的突兀感，开起来比较舒服。底盘方面，途乐***用非承载式车身结构，抗扭性好，结实耐用，前后双叉臂独立悬挂更加向公路性能靠拢，兼顾了越野和滤震。硕大的车身，超长的轴距都是途乐拥有大空间的前提，属于实用性很高的大七座，第三排同样宽敞，长时间乘坐成年人问题不大。途乐全系配备了后桥机械式差速锁和中央离合片式限滑差速器，脱困能力可圈可点，加上出色的离地间隙，接近角和离去角都能让它很好的造成中高难度的越野。途乐的可靠性也是不错的，小毛病偏少，相对省心。
购买途乐可以通过两种途径，一个是4s店，另一个就是港口。4s店基本上就是4个版本，4.0精英售价55.8万，4.0旗舰售价61.9万，4.0铂金售价68.9万，还有一款5.6标准售价84万。
2018款途乐y62 4.0xe售价45.5万，基本上就是丐版了，配置有7座、底挂、2气囊、绒座手动座椅、多功能方向盘、18寸轮毂、后差速锁、冰箱、多地型模式、脚踏驻车、定速巡航、双区自动空调、4喇叭CD、前后电眼、卤素大灯、后组合LED灯、电折后视镜等。
2018款途乐y62 4.0se 18轮6气囊售价58万，配置有底挂备胎，第三排座椅电动折叠，真皮座椅，主副驾驶电动，多功能方向盘，智能后视镜，bose音响，蓝牙，天窗，后娱，8寸触摸屏，冰箱，上下坡***，双区空调，电动尾门，一键启动，前4后4电眼，双油箱140升，前后电动车窗，黑踏板，大灯清洗，镀铬中网等。
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