大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎还能剩下来吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎还能剩下来吗的解答，让我们一起看看吧。
6万公里需要全车换轮胎吗？
六万公里全车轮胎都应该进行更换，包括备胎。因为轮胎是橡胶材料，会随时间的流逝而老化，一般4到5年就必须报废，即便很少使用。
当轮胎老化后会变硬，冬季行车容易打滑，夏季因天气热容易爆胎，对安全使用车辆带来很大的安全隐患。所以一定要换新轮胎。
这个没有说必须得换，一般都是建议你更换，主要还得看你车胎的磨痕 时间等等，车开够6万公里基本上车胎磨痕都很严重了 为了安全起见如果你没有更换过轮胎 那么6万公里都需要全部更新。
一般车辆行驶多少公里需要换轮胎？
车辆的轮胎一般是5到8万公里更换。实际上更换轮胎的时间并不固定，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看出轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了。，
汽车行驶6到8万公里后应该换轮胎，轮胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。轮胎的作用：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；
3、减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；
1、定期检查胎压；
2、清除胎纹内杂物；
3、检查轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位，四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
小车多久换一次轮胎
1、更换轮胎时间标准
橡胶受环境的影响，会自然老化。即使轮胎没有磨损、行驶里程很少，一般软胎8年，硬胎5年，也应更换了。轮胎老化是有征兆的，所以平时开车多留心观察可以及时发现。胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹的出现表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，加大了爆胎风险。
2、更换轮胎里程标准
可结合路况由行驶里程确定，一般轮胎行驶3万~5万公里需要更换。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。当超过上述公里数时，胎面摩擦系数将下降，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降易导致打滑，在沙石路面则易爆胎。
3、更换轮胎胎面标准
轮胎出现鼓包情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
胎面被扎多次补胎的轮胎，胎侧被扎或者被啃坏的轮胎，胎面被扎直径超过6mm的轮胎，胎肩被扎的轮胎，这些情况出现任意一个即应更换轮胎。
对于轮胎被扎的次数几次算多，以下建议仅供参考：对于轮胎而言，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎。
但是轮胎毕竟不便宜，考虑到价格因素，现实生活中胎扎了就换的确实不多。
车子一般行驶6-8万公里左右需要更换轮胎。以下是轮胎需要更换的情况：
1、轮胎扎钉或者开裂。
2、轮胎侧面鼓包。
3、轮胎非常规使用导致产生较多碎裂纹。
4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生严重的压痕。轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎还能剩下来吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎还能剩下来吗的2点解答对大家有用。
