大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎有伤需要换吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎有伤需要换吗的解答，让我们一起看看吧。
轮胎压伤了要更换吗？
1、胎面插钉孔小于6mm
最 近有位同事，新买的车因为停车时和别人发生了口角，疑似这样招人报复;左前轮的胎面被钉入四颗几厘米的钉子，他后来去郊区才发现出事，很庆幸自己不是跑高 速。后来他去修理店修补了受损的轮胎，心里有阴影怕修补过的轮胎存在安全问题，加上修理店的师傅说补胎时没有用上国外的胶水，他心里更是放不下。
他这种情况看似很严重，但仔细分析后发现其实只须补一补胎，也可以继续使用无需更换。因为，铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了四个洞，修补一下就完事了。当然更安全的是换掉它，然后把受伤的轮胎当做备胎用。
轮胎专家告诉我们，胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm还可以修补，大于6mm必须换掉。由于铁钉的直径不大，但伤得比较深，所以被铁钉扎过轮胎的车主们，跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况，方可上路。
2、 胎面轻微破损
胎面轻微破裂的也是可以修补的，国内的路况比较复杂，路面凹凸不平、路面的堆积物比较多，轮胎 的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法，延续轮胎的寿命。如果是花纹脱落修复也是没用的，不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高 速，或有条件的车主还是建议更换，保障行车的安全。
轮胎正面多大伤口需要更换？
轮胎正面多大的伤口需要更换主要取决于伤口的深度和位置。一般来说，如果伤口超过1/4英寸(6mm)或者深度已经达到胎面的钢帘布层，那么就需要立即更换轮胎。
同时，如果伤口位于胎面的侧面或者接近边缘，也需要考虑更换轮胎，因为这样的伤口会影响轮胎的结构和稳定性。总之，安全第一，一旦发现轮胎有明显伤口，建议及时前往专业的汽车维修店检查并更换轮胎。
轮胎的胎肩有多厚，被割伤了很深的一个口子还可以继续使用吗？
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
轮胎壁有损伤，需要更换吗，不换有什么影响？
轮胎壁如果有严重的损伤，包括花纹磨平或伤害到加固层，应及时更换。不然的话会影响到行车安全。前者大大影响了车胎的抓地性能，而后者对均衡胎压气到了破坏性作用，极容易造成爆胎。为了他人和自身的安全，我们必须经常检查，发现问题，及时解决。
个人经验。之前我的轮胎也有过跟你一样的情况，首先你要看口子深不深，听专业人士说这地方破开了是能见到钢丝的，如果出现这个情况我建议你还是换了。如果你拿去修理店问，人家基本都会叫你换，这个你懂的。我的是没见到钢丝，就是跟你的差不多形状但是破开的地方还是橡胶并没有露出钢丝，因为也是新车没多久不舍得换，接着也跑了两三万公里吧。在市内跑跑基本没有多大问题，如果你经常跑高速，为了安全起见还是更换吧。我的情况可能是个个车案例，因为凡是轮胎店都叫我换。我的经验仅供参考。
谢谢邀请，你给的信息不全，我试着回答一下。
首先，你的轮胎孔有多深，轮胎已经使用多少年了不知道。表面看没有太大问题，没有露线露金起鼓，基本就不用管。毕竟从轮胎磨损看也就两年左右的轮胎，应该没有太大问题。
但是也要注意，如果你轮胎快五六年了，因为跑的少磨损轻，可是橡胶本身有保质期，再加有破损，可能很深，加之天气越来越热，如果还经常上高速或者跑复杂路况的话，那就建议你更换，反之则不用了。
