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本文目录一览：
- 1、人躲在轮胎后面子弹能射穿吗
- 2、子弹能打破轮胎吗?为什莫警察抓犯人时不应枪打轮胎?
- 3、子弹真的能打穿在行使中车轮吗?
- 4、悍马防弹车轱辘也防弹吗?
- 5、轮胎被子弹击中后立刻复原的是什么材料做的?
人躲在轮胎后面***能射穿吗
因为在看那些战术技巧演示中发生枪战躲车后只能躲引擎后面而不能躲车门以及轮胎后面，推测出***能够打穿行车中的轮胎。
***打破轮胎完全没有问题，但行驶中的汽车轮胎是那么好打中的？用***想打中行驶中的汽车轮胎，这概率基本上等同于同个百万大奖，还不如直接打驾驶员来的有效呢。
而普通汽车中能挡住***的地方只有在轮胎后面。理论上讲，发动机舱以及汽车轮毂，可以有效防御大部分***、冲锋枪或霰弹枪的射击。
***能打破轮胎吗?为什莫警察抓***时不应枪打轮胎?
***打破轮胎完全没有问题，但行驶中的汽车轮胎是那么好打中的？用***想打中行驶中的汽车轮胎，这概率基本上等同于同个百万大奖，还不如直接打驾驶员来的有效呢。
第一，警察可以开枪***，但一般先鸣枪示警，然后在***有危险举动时才能开枪，国内警察开枪比国外严厉很多。
警方拒绝确认嫌疑人当时是否醉酒驾驶，仅确认其涉嫌无证驾驶。发言人还说：“这名警官在生命受到威胁时，向汽车的前轮胎开了一枪。事故中没有人受伤，事故发生时公众的生命没有受到威胁。
毫无疑问，当然可以，轮胎是有橡胶，钢丝，帘线，组成，这些东西当然都挡不住***射击。
因为在看那些战术技巧演示中发生枪战躲车后只能躲引擎后面而不能躲车门以及轮胎后面，推测出***能够打穿行车中的轮胎。
轮胎不同部位，厚度不同，强度也不同。对于轿车轮胎及全钢载重子午胎，胎冠较厚，有30mm，但胎侧很薄，只有3-5mm，***很容易打透。如果是老结构的斜交胎，胎侧和胎冠差距较小，***打起来较困难。
***真的能打穿在行使中车轮吗?
1、因为在看那些战术技巧演示中发生枪战躲车后只能躲引擎后面而不能躲车门以及轮胎后面，推测出***能够打穿行车中的轮胎。
2、***打破轮胎完全没有问题，但行驶中的汽车轮胎是那么好打中的？用***想打中行驶中的汽车轮胎，这概率基本上等同于同个百万大奖，还不如直接打驾驶员来的有效呢。
3、胎冠较厚，有30mm，但胎侧很薄，只有3-5mm，***很容易打透。如果是老结构的斜交胎，胎侧和胎冠差距较小，***打起来较困难。但是，小时候看一个苏联电影，有***打穿轮胎的情节，那时只有斜交胎。
4、况且内袋经***摩擦发热，会迅速对受损部位进行补充，车轮又跟完整的差不多，不会对车辆行驶造成很大的影响。
5、而普通汽车中能挡住***的地方只有在轮胎后面。理论上讲，发动机舱以及汽车轮毂，可以有效防御大部分***、冲锋枪或霰弹枪的射击。
悍马防弹车轱辘也防弹吗?
防弹。防弹车轮胎是一种特殊类型的轮胎，通常用于军用车辆或其他需要承受高负荷和冲击的车辆，防弹车轮胎能够承受一定的负荷，经受得住与路面的冲击和减少车轮的震动等性能，同时也能防弹。
悍马并不防弹，为什么用悍马就是因为结实耐用，是属于给轻型装备最好的搭配载具。这样换着说你就理解了，一般正常班组没有机械化的情况下，携带机枪特别是口径稍大的机枪并不方面机动，而有了悍马载具则可以快速机动。
轮胎不防弹的。防弹汽车之所以防弹，是汽车的外壳***用了装甲，玻璃***用了防弹玻璃而已。但是轮胎是橡胶做的，无法防弹。
防弹车最重要的当然是防弹性能，但不是说防弹性能越高越好，因为一般来说，防弹性能越好，车也越重，汽车行驶性能要降低。而对于防弹车，最重要的还是要用最快的速度逃离危险现场，而不是慢吞吞地挨揍。
由于钢圈也安装在轮辋中，即使轮胎瘪了，“野兽”也能继续在安全区域行驶。奔驰S60GUARD虽然***的LandNo。1防护性能惊人，这在民用市场上是不存在的。奔驰S600卫士系列车型是目前最强大的民用防弹车。
未必需要进口防弹车，国内就可以进行防弹车改造。
轮胎被***击中后立刻复原的是什么材料做的?
1、蘑菇钉是塞、片连体型修补材料。打胶条补，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。
2、没有扎不破的，只有被扎后还能走的轮胎。还有一种飞机用的实心轮胎，但是不能在汽车上用。现在有轮胎内添加剂，可以充到轮胎里面，一但被扎，里面的液体会快速修补空洞。
3、轮胎是橡胶做出来的。轮胎的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶（45—50%）、钢帘线（15%）、帘子布和炭黑（24%）；其中全钢胎天然橡胶比重高达45%。
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