大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎怎么变履带了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎怎么变履带了的解答，让我们一起看看吧。
履带中间的小轮子叫什么？
履带中间的小轮子通常被称为履带轮，是挖掘机履带系统中的重要组成部分。履带轮的主要作用是支撑整个履带系统，缓冲、减振以及调整整个履带系统的张力，从而提高挖掘机的运行效率和稳定性。此外，履带轮的质量和性能优劣也直接影响着挖掘机的使用寿命和工作效率。
履带轮由多个部分组成，包括轮带、辐条、垫圈和轴承等。其中，轮带是履带轮的主体，承担着支撑履带的主要作用；辐条是轮带与中心轴之间的支撑部分，同时也具有减震、缓冲的作用；垫圈则在辐条与轮带之间起减震作用；轴承则负责轮带的旋转，保证整个履带系统的稳定性。
除了这些主要组成部分之外，履带轮还有一些其他细节构造，比如轮带的厚度、辐条的角度、垫圈材质的制定等，这些都会影响着履带轮的性能和使用寿命。因此，为了确保履带轮的正常运行和延长其使用寿命，需要定期进行维护保养，包括检查、清洁、调整和更换等。
21巨明履带怎么更换？
更换21巨明履带的步骤如下：
首先，确保机器处于停止状态并断开电源。
接下来，将新的履带放在轮胎上，并确保螺栓对齐。使用扳手紧固螺栓，确保履带安全固定。
最后，重新连接电源，启动机器，并进行测试以确保履带更换成功。请注意，更换履带时应遵循相关的安全操作规程，并在需要时寻求专业帮助。
轮式战车会取代履带坦克吗？为什么？
除非人类的科学技术发生质的飞跃，类似于飞机出现改变人类历史一样的大进步。否则轮式车辆根本不可能代替履带式车辆在现代战争的地位。
上世纪90年代起，轮式装甲车辆确实得到了相当大的发展，但是这种发展往往只是出于对机动性的追求，属于一种为了应付有限情况而提出的构想，从目前的情况来说，以提高机动性来解决所有问题的构想是一种错误的理念，连美军的中型旅现在也不得不考虑配备重型装备。
轮式车辆的主要优点就是它的公路机动性好，而且整体重量轻，可以是空运等优点，但是他并没有解决他天天性问题，一个是越野能力不足，二，防护能力不足。
轮式车辆越野能力的不足是无法改变的，属于先天性的问题，到目前为止，任何好的解决方案，仅仅依靠轮子接地面积小，压强自然过大，这一点，体现的相当明确，像水网地带，轮式车辆进行机动就非常困难，在演习活动当中，轮式车辆在海滩上寸步难行的场面相当多。
轮式车辆的防护能力不足，也是一个很大的问题，前8×8的轮式装甲车，重量也只能20多吨，超过25吨的几乎是极限，如果再重一点，它的越野机动性将下降很多，几乎到了无法接受的水平，这样的重量对装甲防护来说影响非常大，现代装甲防护技术其实就是与重量挂钩的，这样的水平几乎无法防御炮弹的直接命中，只能对弹片或枪弹有一定的防御能力。
这种情况实际上非常类似于上世纪30年代的装甲汽车。当时人们在汽车底盘上加装装甲等制造出装甲汽车，而且一度相当兴盛，但是二战的残酷战场上，装甲汽车很快就被淘汰了，原因就是防护力不足，再加上机动性不良。如今的情况很可能像历史一样，只不过现在没有大规模战争。
明确来说不会。最大的原因就是轮胎的接地面积远小于履带，所以对地面的压强大很多，民用车辆倒是无所谓，乡间公路最少也有个硬化路面，可军用车辆要面对很多恶劣路况，就得限制单个轮子对地面的压强，那么轮式战车就注定不能做的很重很大，防护能力就差的没法看了，轮式战车对防御能力的要求大多还停留免疫大口径机枪弹和RPG的级别，就算比起履带式步战车也不如。
举个例子，***装备的04A履带步战车炮塔周向及车体正面500米可防30毫米穿甲***，侧面200米可防14.5毫米穿甲***，后面和炮塔顶可防7.62穿甲弹及炮弹破片；而09式轮式战车家族最高防护等级为正面1000米抗23mm穿甲***，侧面100米抗12.7mm穿甲***，感受一下这个差距。
轮式战车分轮式装甲突击车和轮式步战车，轮式步战车平时干的最多的还是装甲输送车的活，拉着步兵满世界跑，在战场上带着步兵开到离火线几百米的地方，放下步兵然后给他们提供掩护，这个距离比履带装甲车要略长，因为防护不足，必须要提前放下步兵免得被一锅端了，但比卡车要好得多。直观点说就是做卡车来的步兵需要跑一个5km武装越野加400米越障；坐履带步战车来的步兵只要跑一个400米越障；坐轮式步战车来的在跑400越障之前要跑一个最长一公里的武装越野，距离取决于防护能力有多么让人放心，只能说装备好的就是任性。
轮式装甲突击车则更像坦克一些，防护也稍好一些，可以陪着轮式步战车跑，在步兵接战的时候可以充当坦克掩护步兵，如果局势大优开启飙车模式反而比坦克抢的人头多。但防护能力还是比坦克差远了，没法应对一些高烈度冲突，比如地面坦克战，到时候甭管轮战炮咋样，反正坦克打起来是一发入魂，谁苦谁知道。顺带一提，这种车确实达到了题主说的取代坦克的效果了，因为许多连老59都养不起的穷鬼们都喜欢拿这玩意冒充坦克用，前一阵子“宇宙强国”冈比亚败选总统反悔的时候就是邻国塞内加尔开着从中国买的突击炮把事情搞定的。
当时的新闻配图，中国突击炮加黑蜀黍的组合看着总是那么奇怪
对于大部分轮式战车来说，其孱弱的防护能力让他们无法代替坦克发挥作用，但轮式底盘的优势在于轻便高速、维护简单造价低廉，充分发挥他们的这些特点才是各国军方考虑的方向，毕竟轮式车辆身轻体柔还耐造，无论是在战场上长途奔袭堵口子，还是被各路飞机大佬揣着满世界乱窜都很方便，不像傻大黑粗还娇气的主战坦克，稍微远点的路得坐车，稍微小点的飞机不坐，轮式战车十分适合需要快速反应的场合，或是日常维持治安，君不见马放南山的欧洲国家和沉迷治安战的美帝都在大力发展轮式战车么。特别是在非洲，几辆突击炮在第一时间赶到现场，配合着少量的轻步兵往往就能把当地黑蜀黍们吓蒙圈，然后从容的控制局面。
总体来说，轮式战车和坦克各有各存在的道理，并不冲突，所以也谈不上谁取代谁。
