大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎自己会生产吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎自己会生产吗的解答，让我们一起看看吧。
生产出来的成品轮胎有毒没有？
如果是生产过程中的气体 有害 如果是成品轮胎 无害胶第一步处理在密炼 需要加入各种小料 这个过程中的危害就是粉尘 会吸进肺去最后一大步是硫化 胶里边已经含硫了 但是硫化温度打不到二氧化硫形成的温度 所以车间的烟气是没有毒的 但是依旧会有蒸汽带出来的各种更小颗粒的杂质 你闻到的很刺鼻的味道应该是密炼车间的味道 确实难闻 现在密炼设备密封比较好 不是直接加料的操作工的话 很少能接触到粉尘 所以只闻到味是没事的
轮胎是哪个国家发明的？
约翰·伯德·邓洛普发明了汽车轮胎。 1845年，英国米德尔塞克斯的土木工程师罗伯特·W·汤姆逊发明了用皮包裹，内充空气或马毛的轮胎，但没有实际使用。1888年居住在爱尔兰贝尔法斯特的苏格兰兽医约翰·伯德·邓洛普，看到自己儿子自行车的实心橡胶轮在石头路上颠簸很厉害，于是用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶作保护层，做了一个气胎。这种气胎缠在车轮上，要修补内管的的刺孔，必须首先用苯把涂的橡胶泡下来，修好后再涂上橡胶。这种新轮胎一开始受到人们的嘲笑，但他的儿子骑此车参加比赛获得了第一名，于是此项发明受到人们的重视。邓洛普为他的发明申请了专利，放弃了兽医职业，建立了世界上第一家轮胎制造厂，开始生产橡胶轮胎。从1894年起，早期大批量生产的“希尔德布兰德”和“沃尔米勒”牌摩托车正式使用了邓洛普轮胎。 真空轮胎是法国米其林轮胎公司1959年发明的。真空轮胎又称子午胎，是由帘布层***加有一层钢丝(带束层)组成，提高了轮胎强度，散热条件好，适应高速行驶；弱点是怕缺气，缺气行驶时轮胎下沉量增大，与地面磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降；胎体内的钢丝与帘布层之间也会磨擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化，变形，甚至内部断裂，以至脱层，埋下爆胎祸根。缺气低速行驶也会刺伤轮胎，胎侧折断，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，以后在高速行驶时极易发生爆胎。
汽车轮胎可以随便装吗？
汽车的轮胎不可以随便更换。根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商
汽车过户必须原装轮胎吗？
不行的。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。车辆过户时需要检查轮胎型号，因为车辆过户流程中有一个环节是车辆外检，具体流程如下：
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取，2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主***，原车牌号，车辆照片，交易市场过户***。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎自己会生产吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎自己会生产吗的4点解答对大家有用。
