大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车硬核内饰改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车硬核内饰改装的解答，让我们一起看看吧。
能不能推荐一款SUV内饰特别好看的车？
东风标致19款4008GT，本人正在开的车。12.3寸全液晶仪表盘、8寸悬浮式中控屏、加直升机式电子排挡、内饰欧缔兰搭配N***a真皮座椅、小尺寸赛车方向盘，最后加上法国殿堂级Focal劲浪音响配上自带香薰，不知道能否打动你！嘿嘿~
H4/H6Coupe新款上市
1、颜值在线，非凡品质
新H6 Coupe智联版，前脸黑色六边形大尺寸进气格栅，车身侧面采用高中低三腰线,车尾***用双边双出排气布局,炮筒式造型。与现款车型相比，哈弗H4乐享版搭配18寸五辐撞色运动轮毂。尾部***用全新的后包围设计，排气管样式优化为双边单出外露式炮筒造型。
无论新H6 Coupe还是哈弗H4乐享版，整车由外及内，活力四射、时尚潮动，更散发出超越同级对手的精致感，为出行提供非凡品质感。
2、科技进阶，硬核驾控
两款新车均搭载哈弗智能互联系统，持语音识别，语音识别的准确率达到***%，通过“你好，哈弗”启动语音服务，完成导航、接打电话、听音乐、空调温度调节和风量设置等。
在高阶尊享配置方面，全景天窗、自动大灯、皮质座椅、电动调节座椅、无钥匙进入/启动、后排空调出风口等丰富且实用，高阶安全配置也同样出色，如博世最新一代ESP、全LED大灯、盲点监测、360环视、前后雷达等堪称全副武装，令整车安全系数更上一层楼。
3、科技进阶，硬核驾控
两款新车均搭载1.5T高效节能发动机，其最大功率为110kW、峰值扭矩为210N·m，同时，均分别搭载6速手动或7速湿式双离合变速器，两种匹配形式完美融合了澎湃动能与极致效能。
新车底盘为前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架。在哈弗工程师的精细调校下，大小颠簸过滤到位，底盘扎实稳重，完美展现哈弗作为专业SUV品牌的造车实力。
大家觉得内饰什么颜色好看？
有很多人可能了解新车外观颜色的一些知识，但是在挑选汽车的内饰方面却一片茫然，其实选汽车内饰颜色也有很多讲究的地方。
就如同挑选汽车颜色，有的人喜欢黑色，有时候明明知道黒色车身不耐脏却偏偏还是买个黑色，为的是让车显得庄重，这说明车身颜色有很大程度是为别人的眼睛选的。那么汽车的内饰颜色就一定要把据自己的喜好来定了。因为你一上车，面对你的不是车身，而是内饰。当然，别人透过窗户也能看见你的内饰，朋友坐进车里也会看见你的内饰，但那毕竟不是主要矛盾。
自从2002年汽车井喷以来，中国市场上新车层出不穷，车身颜色更是五花八门，但内饰颜色却达到惊人的统——浅色，尤其是浅黄色，成为绝大多数新车占选。不少欧系车原本只有黑色内饰，但为了***中国市场就追加一个浅黄内饰，原因就在于中国消费者对浅***内饰有一种偏爱。据说这种偏爱"跟传统有关。古时候，***是皇帝专用色，而且黄金也是***，***自然就成为贵族色。
在今天各种酒店、饭店、广场、会场仍然把金***作为显示豪华、富丽的配色。***是国人心目中仅次于红色的最爱。提醒大家，浅黄内饰优点是显大，提升车内档次，但它最大的缺点是不耐脏，而且大面积浅黄会导致车内光线过强，长途驾驶中眼睛容易疲劳。而米黄流行一段时间之后，灰色才开始大行其道的。大家忽然发现，灰色特别耐脏，而且相比满世界的浅黄，灰色显得时尚了很多，甚至很多人开始嘲笑浅***很老土。
进一步分析表明，人们对于灰色的喜爱是不分性别，年龄和阶层的，通过颜色与性别，年龄，收入，学历等被访者自然情况的交互分析发现各类人群对灰色的选择度均显著高于其他各种颜色，尤其是25%灰色，在各类人群中的百分比大多占到20%，30%左右，有的甚至达到了50%，男性较之女性更偏爱深灰色年长者，50岁以上较年轻者，尤其是20岁以下的人群，对于灰色的偏爱更甚，高收入者，月薪6000元以上，对25%灰***有独钟。
全黑内饰，这倒是让中国人难以接受的，厂家一般也不敢做，但是随着越来越多的运动型轿车的普及，象征运动和***的全黑内饰，开始受到汽车发烧友的欢迎，酷劲十足的全黑内饰，仿佛在一夜之间成为香饽饽，虽然他一直没能成为汽车内饰的主流风格，但不可否认，许多品牌都会在顶配车型里提供全黑内饰供买家选装。其实全黑内饰除了酷之外，真的是一无是处，不仅显得汽车空间狭小，视觉单调，而且非常容易显灰尘，黑色的真皮座椅，一段时间不上蜡就会非常灰暗，感觉质感很差，使用时间久了，真皮座椅的细小裂纹也是在黑色座椅上，特别容易显现。
我认为从感觉洁净明快的角度看，汽车内饰用浅色调比较合适，但近几年轿车的内饰颜色有向黑色和棕色调发展的趋势，这可能与这两个色调耐污染有关，我可是不太喜欢这两个色调，感觉有压抑感。
对内饰的审美，你是天生的呢？还是经验之谈。
1、对内饰的审美，犹如对人的审美，林志玲漂亮，但还是有人认为过于妖媚，不属上乘之美，刘亦菲美若天仙，有人却认为是气质不够，对于汽车内饰也是，有人认为君威的棕色有豪华感，也有人问为棕色俗气，迈腾的黑色更有内涵。
2、如果是事业有成的大叔，更适合棕色内饰，而且中控台有些棕色木纹会更增加豪华感，棕色内饰给人舒适温柔感，大叔们久经商场酒场，对于这种单纯的温馨有一种特别的偏爱，就如同大叔们偏爱少女脸蛋的杨钰莹是一样的。
3、如果是20岁的小伙子，个人建议购买黑色内饰，因为跑车内饰一般都是黑色的，也就是黑色内饰更符合人们对运动的定义，而且黑色内饰比较耐脏，[_a***_]起来比较简单。
内饰与外观不同，外观给别人看的多，而内饰才是与我们接触时间最长的，所以外观及时有些设计不如意也没关系，但只要开车、坐车就会映入眼帘的内饰，绝对不能堵心。在国内消费者的审美观中，家庭用户大多喜欢浅色系内饰，诸如米白、米黄等，浅色系内饰的好处在于放大空间感，不至于带来压抑的心理感受，而且对于太阳暴晒后的内饰，浅色系的温度并不会让人煎熬。
车厂在内饰提供方面也会充分结合车型定位、消费人群诉求来设计一个内饰的主基调，例如日产著名的居家风格就已浅色系内饰为主打，而像一些玩味十足的性能车或是针对年轻市场的产品，都会推出运动氛围更强烈的黑内饰。如果坐过全黑内饰的车，特别是紧凑级或者尺寸更小的车往往会带来压抑的心理感受，但连避震梆硬的悬挂都能接受，全心专注驾驶的硬核玩家们是不会在意黑内饰的负面的，毕竟那才是年轻的象征。
因为成本考虑，低价位的车型并不会提供豪华品牌那样的定制服务，内饰的风格也是预设好的。在固定样式的模板中做出选择，也是节约时间避免纠结的官方优势。因为无法量身定制，大部分车型为了中和市场诉求，大多以深浅颜色相搭，比如中控台上半部分为黑色，中下部、座椅、ABC柱和顶棚均为浅色，这样既能保证内饰设计必要的立体视觉效果，黑内还蛮耐脏的。
内饰越复杂意味着工艺、装配、设计更为考究，而这些均是紧凑级或更低价位车型所不能有的。另外，米白内饰固然漂亮，但脏起来也是很可怕的，可以选择用座椅垫或者包覆件让其日久弥新，但也破坏了内饰的整体美感，剥夺了原厂皮的享受权利。（亚夫）
到此，以上就是小编对于汽车硬核内饰改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车硬核内饰改装的2点解答对大家有用。
