大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样挑选汽车轮胎好坏呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎样挑选汽车轮胎好坏呢的解答，让我们一起看看吧。
轮胎的好坏测量方法？
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。为了以***乱真，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。
轮胎质量好坏怎么看？
查看轮胎层数
在选购轮胎的时候，一定要学会查看。轮胎的层数上面会有不同的数字，代表着轮胎的层数，数字之和越大说明轮胎就越好，也非常的耐用，价格会偏贵一些。轮胎层数常见的四种组合有1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2。把这几个数字相加，数字越大，便代表轮胎的层数越多，也意味着这个轮胎的安全性和耐用性程度也越优异。
比如下图这条轮胎，其胎冠有5层加强层，包括钢丝，聚酯纤维和尼龙纤维，胎侧也由两层聚酯纤维购成，定位也是耐磨，其实际用户口碑上，在耐磨性，防爆胎与防穿刺表现上，都比普通舒适定位的胎冠4层+胎侧1层轮胎更好。
查看轮胎材质
常见的轮胎材质有尼龙、聚酯纤维、聚酰胺和钢丝层材质。轮胎的材质也是不一样的，各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。这其中，重要的就是橡胶配方了。一条轮胎光是橡胶部分就由橡胶、补强剂、硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、软化剂等等组成，不同品牌的轮胎配方也是不一样的，通常来说合成橡胶所占的百分比越高那么轮胎越耐磨。
看3T指数
3T指数代表着轮胎的基础性能，指的是磨耗指数，抓地力级别和高温指数这三项。
磨耗指数越高就越耐磨，当耐磨指数在160至300之间时，此种轮胎较适合夏天使用；当指数在160至200之间时，属于轮胎的升级版，性能更高一些；而指数在300至540之间时，你的轮胎就属一年四季都能使用的种类啦
怎样辨别汽车轮胎好坏？
鉴别一只好的汽车轮胎需要考虑多个方面，以下是一些常用的方法：
1. 看轮胎花纹：好的轮胎花纹应该是均匀且深度适中，不规则或磨损严重的花纹可能表示轮胎磨损过度或者不均匀，需要更换。
2. 检查气压：轮胎气压低会导致胎面接地不良、减少车辆稳定性、加速磨损等问题。可以通过读取车辆使用手册中推荐的气压数据，并使用气压计检查轮胎是否符合标准。
3. 检查裂纹：裂纹和划痕可能是由于使用年限久或者缺乏保养导致。汽车轮胎上出现裂痕就意味着它们变得脆弱并且容易被戳穿。
4. 听声音：如果驾驶时你能听到来自于车轮区域非正常声音（如嘶嘶声、噪音等），那么可能是因为汽车轮胎无法达到有效接触路面，并建议及时更换。
到此，以上就是小编对于怎样挑选汽车轮胎好坏呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样挑选汽车轮胎好坏呢的3点解答对大家有用。
