大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后座内饰凸起的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车后座内饰凸起的解答，让我们一起看看吧。
车后座凸起来的那块是什么？
家用前驱轿车凸起和全平两种情况都有。一般来说，如果有凸起的，是为了给排气管、刹车管等预留位置，以保证底盘的平整性，底盘是否平整影响到行车时的气流走向，别以为排气管很小，它分为前、中、尾三段，体积可不小；如果是后排平整的前驱轿车，并不是把排气管、刹车管就这样放下面了，而是可能***取了走旁边的方法，一般后排全平的车离地间隙都比较大，像十代思域这样底盘较低的车型，要做到全平是很难的。
如果是后驱、四驱车，后排凸起可能更加夸张，那是因为这些车除了底下要布置排气管、刹车管，还有传动轴，前置后驱是一般高档车的布置形式，需要将发动机的动力从前面传到后轴，因为凸起本就高，加上豪华感的需要，很多车型甚至干脆设计成四座车，中间凸起的部分刚好用来做控制台，例如保时捷的帕纳梅拉。
后座凸起的suv？
有的，作为车主你有没有意识到这样一个问题，大部分四驱车的后排都是凸起的！这样一看就比较容易理解了，四驱车型或者前置后驱车型因为要布置传动轴，所以在底盘的布置上就会给传动轴留出足够的空间。
除此之外，排气管的布置也会影响底盘的凸起，在车上有一个参数叫做最小离地间隙，意思就是说底盘最低点与地面之间的距离，这是决定汽车通过性的重要因素。
为什么有的车后排地板会凸起一块？
每当后座坐满三个人的时候，中间那个人总是坐得最难受的。尤其是不少轿车的后排地板有凸起，更加影响乘坐的舒适度。这块凸起的地方，究竟是什么？
和很多人想的一样，这块凸起的地方是用来装东西的，主要是用来放传动轴和排气管。
凸起的高度有高低之分，这就和车辆的驱动方式有很大关联。
一般情况下，前驱车的凸起不高。因为只需给排气管等部件通过，而不需要布置传动轴这个大件。
后驱车凸起的幅度则要高上不少，为了让底盘更加的平整，需要在车内“腾”出一些空间，来布置传动轴和排气系统。
底盘和车身较高的SUV和MPV就比较占优势，不用特意留出位置来放置，因此后座凸起的问题普遍出现在轿车上。
虽然凸起的这块东西影响了舒适度，但它对车身性能的贡献却不小，能增加车身强度，特别是凸起较高的车重心更低，操控性也是相对更好。
奥迪后排为什么凸起？
证明你买的是真奥迪，带德系血统，
简单说一下造成后排中间凸起的原因：
一，汽车是采用前置后驱方式，汽车中间需要容纳传动轴。
二，汽车底盘设计较低，汽车可能是前驱车，但是需要通过排气管道，因此中间凸起是为了排气管设计的空间。
三，最后一个原因，汽车是前驱车，但是汽车底盘***用后驱平台打台，或和自家高端车型（后驱平台）共同使用一个平台，造成汽车后排中间凸起。
像朗逸等轿车***用的平台和奥迪后驱或四驱平台打造成，底盘大致结构类似，形成了德系车多数后排凸起。例如奥迪A6L轿车***用后驱平台，所以说大众的轿车后排凸起则见怪不怪了。
很多德系车中间地台高是因为有四驱版本，有些车型比如说迈腾，虽然在国内全系都是两驱，但是在德国是有四驱版本的，而Quattro四驱更是奥迪的招牌技术，宝马也是以后驱车型为主，而四驱或者后驱车型必须留有传动轴，传动轴就会侵占一定的空间，形成后排中央地台的凸起。
虽然说有些车型是前驱，但是因为一款车辆的设计往往只会开发一套模具，就高不就低，因此前驱车型的地台也只好凸起了。
到此，以上就是小编对于汽车后座内饰凸起的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后座内饰凸起的4点解答对大家有用。
