大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用家里东西做汽车轮胎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用家里东西做汽车轮胎的解答，让我们一起看看吧。
一般汽车轮胎是天然的橡胶还是合成橡胶？
一般汽车轮胎是用合成橡胶。
合成橡胶，又称为合成弹性体，是由人工合成的高弹性聚合物，是三大合成材料之一。其产量仅低于合成树脂（或塑料）、合成纤维。分类方法多样，发展历史悠久，有着广阔的研究前景。橡胶是制造飞机、军舰、汽车、拖拉机、收割机、水利排灌机械、医疗器械等所必需的材料。根据来源不同，橡胶可以分为天然橡胶和合成橡胶。合成橡胶中有少数品种的性能与天然橡胶相似，大多数与天然橡胶不同，但两者都是高弹性的高分子材料，一般均需经过硫化和加工之后，才具有实用性和使用价值。
合成橡胶，顾名思义就是添加了添加剂后再次合成的橡胶。基于天然橡胶产量以及轮胎的耐用性等要求，合成橡胶在轮胎生产中应用更为普遍。
天然橡胶从橡胶树上***集下来后都是乳白色的，但我们今天看到的所有轮胎都是黑色的，因为天然橡胶综合性能虽好但是耐磨性真的不怎么样，碳元素与碳氢化合物通过高温聚集的工艺之后橡胶也就呈现出了现在墨水般的纯黑色，耐磨性也达到了意想不到的水平
有什么东西能腐蚀汽车轮胎？
由于轮胎的材质主要为橡胶，故能够腐蚀橡胶的物质即是可以腐蚀轮胎，而橡胶有不同的种类，如有天然的、有人工合成的等多类，综合起来下列物质可以让轮胎被“腐蚀”：
A、有机溶剂或强氧化性类物质； 如：某些极性溶剂、苯、氯气、***、高锰酸钾等。
B、强碱、强酸、碘类、三氯化铁等有氧化性物质； 如：如强酸类可以让橡胶中的H和O分子形成，也即破坏橡胶当中的C和H原子的排列结构； 某些碱性液体可加速橡胶老化。
C、高温、高压、撞击等现象，可以加速橡胶（轮胎）层的老化（或腐蚀）。 如：日常用车行驶当中，轮胎在与地面高速转动、摩擦下的高温，虽然其有一定的“抗高温”性能，但时间长了，照样会加快老化的速度；
与大气的接触、与油污、雨水、泥沙等接触也可让其加速老化或是“被腐蚀”：在与这些物质接触的过程中，因其有一定的酸碱度，所以“被腐蚀”的可能性是不可避免的，只是速度较慢，短期内无法察觉。
所以，日常行驶当中，车主对自己车辆外观或发动机等部位进行保养的同时，不容忽视对汽车轮胎的爱护、维护和保养。
汽车能不能换装旧轮胎？
原则上，汽车是不建议换装旧轮胎的。
这主要是基于以下两点考虑，轮胎的老化和磨损。
一，轮胎老化
轮胎的主要成分橡胶与空气接触容易发生老化，从而出现大量的裂纹。严重影响轮胎的强度，容易出现鼓包或爆胎事故。轮胎的老化周期一般为3年左右，所以，最好更换新轮胎。
二，轮胎的磨损
轮胎与地面不断摩擦就会有所磨损。轮胎磨损程度一旦接近了轮胎的磨损极限标志就应换轮胎了。轮胎的磨损寿命一般为5万公里左右。
如下图，轮胎已磨损严重，抓地力和排水性大大降低，如继续使用将存在安全隐患，应尽快更换新胎。
综上所述，汽车是不能换装旧轮胎的，存在较大的安全隐患。除非是在特殊的应急场合可以临时使用旧轮胎，不过也应降低车速行驶。
汽车当然可以换旧轮胎，因为轮胎只是一个配件，只要旧轮胎的性能还能满足安全行车的需求就可以用，就像我们买车有人买新车有人买二手车一样，很正常。去年我家的送货车半路上爆胎，路边轮胎店没有对应型号，最后就是买了一条旧轮胎，结果因为忙一直用到现在，这几天新轮胎就到货了，找机会要换上去了。
实际生活中旧轮胎交易也是非常火热的，一些机动车回收单位也会把那些报废车上品质还不错的轮胎拆掉卖二手，价格很便宜而且需要的话还可以连轮毂一起买，性价比很高。
老司机应该都知道以前很受欢迎的日本二手轮胎，国道边和货场附近有很多店打着日本轮胎的招牌，甚至网上也有很多人在卖。不过这些轮胎大部分都是货车用的，日本作为发达国家人家汽车换轮胎比较勤，但是他们国废旧轮胎回收貌似还要给回收单位处理费，不划算，那些轮胎其实磨损程度并不高，因此有些商人看到商机，他们在当地回收二手轮胎，然后绑在轮船底部运回国内售卖，据说水货一词就是由此得来的。
虽说二手轮胎可以用，但我认为这是可遇而不可求的东西，也就是说你有机会可能遇到品相比较好的二手轮胎，但是你要刻意去找的话[_a***_]没有合适的口还是不容易找得到。所以说二手轮胎可以用，前提是你能找到好货，如果你不会挑选的话还是买新的比较保险。
到此，以上就是小编对于用家里东西做汽车轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于用家里东西做汽车轮胎的3点解答对大家有用。
