大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎行驶中噪音大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎行驶中噪音大的解答，让我们一起看看吧。
车子开起来感觉轮胎一圈一圈的响？
轮胎异响有规律噔噔响的原因：1、制动盘与小石子混在一起，造成行驶时的摩擦噪音，轮胎轴承因缺油或疲劳磨损而出现异常磨损；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、刹车片磨损严重，造成刹车片背板磨损是金属的，运转时就会有异响的。
可能是轮胎上有异物，如石头、易拉罐粘上面了，及时检查清洗干净，或者是刹车片异响，这种情况很可能是刹车片快用完了，需要更换。
轮胎有噪音是什么原因？
轮胎噪音的原因有多种可能。
其次，轮胎胎面的花纹设计不良或磨损过度也会引起噪音。此外，轮胎的气压过高或过低也会导致噪音增加。
另外，轮胎与地面的摩擦力也会产生噪音，尤其是在不平整的路面上。
最后，轮胎的材质和结构也会影响噪音水平。为了减少轮胎噪音，应定期检查轮胎磨损情况、保持适当的气压、选择低噪音的轮胎，并注意驾驶时的路面状况。
轮胎有噪音的原因主要有两个方面，一是轮胎本身的设计和制造质量问题，二是车辆行驶时路面的不平坦程度和路面摩擦力的大小。
如果轮胎的花纹设计不合理或制造工艺不佳，会导致轮胎产生噪音。而如果路面不平坦或者路面摩擦力大，轮胎与路面的摩擦会加大，从而产生噪音。
此外，气压不足、轮胎磨损严重、轮毂失衡等因素也会导致轮胎噪音的产生。因此，为了减少轮胎噪音，需要选择质量好的轮胎，并定期检查轮胎的正常使用情况。
是不是汽车轮胎使用的越久，行驶中的噪音也会越大？
60秒动懂车回答你的汽车问题。
你说的非常对，因为轮胎属于橡胶制品，它超过六年以上，橡胶就逐渐老化，变硬，和发生皲裂。
变硬之后呢，就会造成发动机的，粘性下降，振动增加，而且抓地力也会降低，这个时候传到车内，***照就会比新轮胎的时候明显变大。
第二个问题也是不容忽视，随着你的轮胎使用寿命延长，车的车龄也在延长，那么车的密封条以及隔音棉的也老化变硬，这个时候车身本身的密闭性降低，而且对，车外噪音的隔离性也会降低，所以进一步会加大，你的轮胎噪音传导。
所以到一定公里数之后就需要更换轮胎，使用一段时间之后也需要更换，一般在六年以上就需要更换轮胎了
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你说的这种现象属于是轮胎磨损老化后造成的噪声，轮胎长时间使用后主要有以下几种现象会引起噪声：
1.因为轮胎是属于橡胶产品，任何一种轮胎在长时间使用之后，都会出现老化变硬的现象。老化变硬的轮胎没有新胎的韧性，跑起来是一种硬邦邦的感觉。尤其在走一些崎岖路段的时候，噪音传到驾驶室中就跟打雷一样；
2.随着使用里程公里数的增加，花纹沟槽就会逐渐磨平，并出现许多细小裂纹，这也是噪音变大的一个原因；
3.汽车在长期使用过程中，四个车轮的受力往往是不均匀的，所以四条轮胎的磨损程度也不会一样。一般是前胎外侧会磨损的最为严重，后胎其次，这也是造成轮胎噪声的原因之一。
这种情况一般只需要把轮胎前后调换一下，使之磨损程度一致，可以稍微改善一下噪声情况。
其实轮胎在长时间使用之后，出现了比较恼人的噪声时，多半也是在提醒车主该换轮胎了：
1.轮胎的胎纹磨痕磨至轮胎磨痕标记处时，就必须要换胎了；
2.轮胎因老化硬化，出现较多的细微裂纹时，就必须要换胎了；
3.四条轮胎的外侧比内侧磨痕严重，此时哪怕没有磨痕没有达到磨痕标记时，为了安全起见，也需要换胎。因为汽车轮胎的胎侧是整个轮胎最薄弱的地方，轮胎外侧磨损严重，受到外力挤压时很容易爆胎。
这个当然。
相信老司机都有过这样的体验，新车时轮胎的噪音比较少，行驶在较好的路面上时几乎是听不到轮胎的噪音的。但随着时间推移，行驶里程数的增加，轮胎的噪音会越来越明显，越来越大。
其实，这是普遍现象，究其原因，大体如下：
1、轮胎在使用过程中表面磨损，变粗糙，所以，行驶时与地面摩擦产生的噪音变大。
2、轮胎表面有细小异物镶嵌，行驶时致使胎噪明显变大。
3、轮胎表面老化变硬，行驶时摩擦噪音变大。
4、轮胎长期使用，橡胶变硬，减震，吸音能力下降，致使胎噪变大。
5、胎压过高或过低也会导致胎噪变大。胎压过高，轮胎就硬，胎噪会增加；胎压过低，轮胎接触地面面积加大，摩擦噪音也会变大。所以，保持合理的胎压范围也很重要。
以上是轮胎长期使用导致行驶过程中胎噪变大，且随时间越长胎噪越明显。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎行驶中噪音大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎行驶中噪音大的3点解答对大家有用。
