大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障码修复软件哪个好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障码修复软件哪个好的解答，让我们一起看看吧。
在网上购买一个消故障码的，对汽车有什么影响吗？
很高兴回答你的问题，车载OBD对车子是没有影响的，现在好多车主都是在网上买OBD蓝牙然后手机下载软件实时监控车子的各项数据，更能了解车子的情况，还有就是这个OBD还能消除一些简单的偶发性故障码，这个东西安装也很简单，直接查到电脑诊断插头上手机下载客服端，输入车辆信息就可以了，
如何查找故障码？
如果仪表板上的故障指示灯没有点亮的情况下，是不需要查找故障代码的，如果是故障指示灯偶尔点亮，不影响使用的情况下，可以等到你保养车辆的时候，叫维修的师傅帮你读取故障代码检测一下就可以了。但是如果是汽车在起动运转的时候，故障指示灯一直常亮的情况下就需要读取故障代码了。下面来分析下故障代码的读取和故障代码的含义。
如何读取故障代码
现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，如下图所示，这个接口一般是在方向盘下方的位置，在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。具体来说就是：选择车型（如果是大众就要选择大众的，是速腾就不要选择宝来），然后选择汽车控制系统，比如有发动机控制系统、变速器控制系统、ABS控制系统等。
但是有的车型不是在方向盘下方的，有一下老旧的车型是在其他的位置，如下图所示，除了我们刚才说的1号位置外（方向盘下方），还有的位置是在中央扶手箱附近、副驾驶位等。
在找对接口和选择对系统之后，就可以进行故障代码的读取了，读取的步骤是：先读取故障代码，然后在消除最后再读取故障代码，这个时候我们读取到的代码才是真实有效的，因为有的时候你最先读取的代码有可能是之前维修的师傅在排除故障之后没有进行故障代码的消除导致的。
一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。
综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了，读取的代码的步骤是：读取故障代码→清除→再读取，如果这时候还可以读取到的故障代码就是真实有效的，也就是需要解决的。
车的故障码只有4S店可以消除吗？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！感谢！！
车辆的故障码并不是只有4S店可以消除
车辆的故障码消除分为两种，一种是屏蔽，另一种才是消除，不过只要你的车型不是特别小众的，随便去个修理厂或者路边修理店，只要有设备，消除故障码这种小问题还是可以的，并不用特意去4S店消除，车辆的故障码是提示你车辆哪个系统出错需要检查或者维修，一定要等到修复好之后再去消故障码，不然只会导致屏蔽效果，前期屏蔽了故障码，后期故障依旧存在，只是不提示了，等车辆运行一段时间后，故障码还是会提示，治标不治本，完全无用功，所以一定要处理好车辆的故障，在进行消除故障码才是正确的做法。
像是这种消除故障码的维修电脑设备，大部分的修理厂都会准备几个品牌的或者几个系列的，一般只要不是太冷门的车型都会覆盖，这种问题太小意思了，现在很多网上卖的OBD检修器也能完成单独或者小部分车型的故障码消除，故障码只是车辆出现故障后的提示而已，消除这个故障码并没有什么太大的技术含量。
以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对您有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说您对这个问题的见解！
不全是。
故障码也叫DTC，故障码分偶发的，有历史的。有能清掉的，也有不能清掉的，又有能清掉跑跑又出来的。
情况真的很多，大部分故障码确实存在该故障，你必须先修好才能清掉。
也有的是电脑判断失误，没有故障，
也有的是因为编码，匹配的问题，而亮故障灯，这样还需要编码才能消码
4s和汽修厂的设备会不一样，4S店会配备该车型的专检，一些编码匹配的功能只有专检才能做，对故障码的读取和解释也会和通用电脑不一样。
外面修理厂用的最多是一种安卓通用平板，名为道通和元征，因为什么车型都可以用，但是局限性就是功能绝不会比专检强！
不过大部分故障码这些电脑足够消去了，这也是为什么大部分修理厂会***购这样的电脑
汽车故障码并非只有4S店能消除，现在随便找个汽修店都能清除故障码，甚至你自己也能做到。但是只清除故障码并不能从根本上解决问题。废话不多说，我们接下来就详细聊聊故障码的事儿。
现在的汽车上有很多电子控制系统，比如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等，这些系统可以理解为用很小的处理器做成的一个个小型电脑系统，内部装有专用软件，控制着相关功能。
既然是电脑控制的，那么电脑系统就有很多车辆运行相关参数，那么工程师就可以设计一个诊断程序，通过监控相关参数的合理性来判断故障，以便车辆出现问题后能第一时间提醒车主，同时便于维修时排查故障。
比如你的车出现故障，怠速高达1200转。此时ECU里的诊断程序就会发现异常，在排除掉ECU主动提高怠速的可能性后诊断程序就可以认定为发动机出现故障了，怠速偏高。于是诊断程序就会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时在ECU的存储器内储存故障代码，便于维修时查找原因，一个故障码就这样产生了。
1、解决故障
2、利用诊断仪发送清除故障码的指令
也不是这样，其实你的电脑水平足够高完全可以自己解决。在4S店工作的人都知道，由于我们国家的一般汽车消费者太注重车辆配置这样的问题，许多的4 s店都会定期找车辆生产厂家更新电脑数据，而且每次更新都是价格不菲，已经在行业里成了一个利润增长点了。
科鲁泽b3055故障码怎么解决？
故障解决方案：
1.检查防盗线圈；
2.更换钥匙中转发器芯片。
汽车故障码查询软件，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。
汽车怎么查电路故障？
随着汽车工业的发展，汽车俨然成为我们不可缺少的一部分，从以前的化油器到现在的电喷发动机，汽车的高速发展，越来越人性化导致了所需的传感器和控制单元的增加，变得越来越复杂，如何掌握电路故障的排查呢？首先必须掌握两点。
第一了解各个电子元件及传感器与控制单元的联系。举个例子，J519车载电源控制单元（车型就不描述了）它所管辖的电子元件就有：车辆车外照明、车内灯、挡风玻璃清洗剂、雨量和光照传感器、大灯清洗系统、加热式后窗玻璃、[_a***_]、车门控制单元、燃油泵继电器等，还有与其它控制单元的联系。***设电脑读取燃油系统这块有故障码。当心里知道燃油系统是通过J519控制的时候，问题不就可以锁定在这个方面了，对于接下来的排查也更容易了。
第二就是最重要的学会看电路图，30#常火线、50#启动线、15#点火开关打开后通火线、X卸荷线、31#地线。了解控制单元与传感器之间的联系，每个控制单元插孔的针脚对应传感器的插头，这些知识点必须要懂得。
懂得这两点之后排查电路也会更加容易。然后我们再看看这个故障。
确实小编刚看到故障也蒙了，这么多故障，感觉无从下手。（大神请忽视我）其实这些故障都有一个共同点就是发动机控制单元，检查发动机控制单元的线路就可以了。从最简单的保险开始查，没有问题再看电路图，看线的走向。最开始小编怀疑是不是撞击过，线给撞断了导致通讯连接，读取数据流发动机水温，机油压力，机油温度都是负值。于是检查保险无烧断，线路完好无损，并没有断裂或者烧伤痕迹，于是怀疑是发动机控制单元的故障，因为所有的故障都显示与发动机控制单元失去通讯，线路和保险完好的情况下，控制单元损坏的几率很大。最后拆开控制单元，确实有烧灼的痕迹（因为发动机控制单元是专修电脑的师傅修复的，暂时没有图片，请见谅）最后装车，试车，完美交车。
小编当初也对电路一窍不通，后来经过自己的摸索，一步一个脚印慢慢成长，只要努力，付出总会有回报，希望对你有帮助，谢谢。
你需要看你是那的故障，基本检查就是看表象，然后差响应的保险盒，检查响应的保险丝，在往下检查相应的线路咱们是检查不了，而且也是比较麻烦的，所以简单检查可以，复杂的就不要想了。
首先要区别控制器，传感器和执行器，如果执行器电压正常，责是执行故障，如果无电压或不正常，首先检查传感器是否良好，再检查控制器
要用解码仪读出故障点，再去检查维修，每辆车都是有一本说明书的，在那上面是有整车电路的
这个问题最好是修理工来回答，***如客户来了找你说座椅加热没有了，首先你得有这个车型电路图，即使没有你也得有大概相同的车型的资料，我曾经修过一个丰田马克2，当时没有资料，而且这车是右舵的，我们国家是左侧驾驶，车来了没办法，后来我用的丰田佳美的资料修好了，这之是其一，第二就是方式方法，断路，短路都有它的查找方式方法，掌握了就会事半功倍，不然就反了，然后再说咱们接的车，加热垫是电阻，这得查，断没断，其次就是线路，电源，搭铁，一步步解决
汽车电路的故障是多种多样的，检查故障前首先要询问用户，搞清楚故障的症状，判断故障所在的聚体部位，核实故障点。然后细心查找，一般都是根据故障点从后往前查找，必须的熟悉电路图，以及各个元器件的工作原理，元器件老化成度造成的，还是调整不当；比如:环境腐蚀，机械磨损，导线短路或断路，虚线；接触不良，主电路或者是控制回路，要做到举一反三思维。
到此，以上就是小编对于汽车故障码修复软件哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障码修复软件哪个好的5点解答对大家有用。
