大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的保护蜡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车的保护蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车用什么蜡最保护车漆？
打蜡简单来说就是给车身漆面涂抹上一层保护层，其的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果明显；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再者可以防静电，同时也防尘。而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更有光泽。
南方雨水多，酸性雨水容易对车漆造成伤害，在车身光泽变暗前，为了更好的保护车漆，打蜡是一个不错的选择。所以说，汽车还是要打蜡的。
汽车打蜡用什么蜡
车蜡的种类非常丰富，不仅功能不同,而且实用方法也是有不同之处,这也就对我们车主在选择车蜡的时候有了很大的考验。需要根据车蜡的作用、季节环境和车漆颜色来选择使用哪种蜡。
新喷漆的车或车身光泽显暗的车可以选用上光蜡，以保持车身光泽和颜色；雨水多的季节和地区，可以选用防水蜡；夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外光能力强的车蜡，防止车漆变色；汽车行驶环境较差的，应选用保护作用较强的硅酮树酯蜡；中高档车车漆比较好，可以选用高档进口的车蜡；普通轿车深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡；新车建议不要打蜡，新车表面是有原装蜡的，避免造成浪费。
什么是新车蜡什么是新车保护蜡呢？
这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。
新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。新车保护蜡可选隐形车衣，120多元，可用十几次，每次手工费二三十元，亦可自己学着用海绵操作。
汽车水蜡和固体蜡使用区别？
液体蜡：
液体蜡的优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。
固体蜡：
固体蜡的优点主要在于打完蜡时比较光亮，烤漆面也比较滑顺，但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑，也无法深入烤漆，打磨也很费劲，另外固体蜡怕水，保护时间也短。
固体石蜡以沾、擦的方式打蜡，比较省蜡，性价比高，保持时间长，泼水后效果、光泽度好。缺点打蜡时间长，费时长。
液体蜡主要是喷雾的方式，主要是的渗透性稍强，去污能力会好一点，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度但是需要注意需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲。
汽车封蜡什么意思？
1、油脂封蜡： 车体蜡壳呈半透明状态，多用于长途海运的出口汽车；它可提供蜡壳极硬的保护层，即使碱性极高的海水飞溅于涂有封蜡的车体表面，也不能对其造成任何损害，并可防止大型双层托运车在途中遇到树枝或其他人为所造成的轻微损伤，保证了新车在出厂后一年内不受其他有害物质的侵蚀。
2、树脂封蜡： 车体蜡壳呈亚透明状态，主要用于本国短途运输的汽车，它可为车身提供一年以上良好的硬质保护层，这层保护膜在厚度上大概是油脂封蜡的三分之一，能防止运输新车过程中人为轻微刮蹭所造成的划痕现象，但无法抵御海水的侵蚀，所以这种树脂封蜡不适合在海洋运输中为汽车提供防止碱性物质侵蚀的保护层。??
3、硅性油脂保护蜡： 车体蜡壳呈透明状态，新车出厂时为汽车提供短期的保护层，能有效防止阳光紫外线、酸碱气体、树汁、虫尸、风沙抽打等一般的侵害。对于海水或运输新车过程中所造成的刮蹭现象却不能起到很好的保护作用，所以，国外这种新车保护蜡已在70年代被各大汽车生产商所淘汰。
到此，以上就是小编对于汽车的保护蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的保护蜡的4点解答对大家有用。
