大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎怎么老是鼓包的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎怎么老是鼓包的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车轮胎会鼓包？
汽车轮胎鼓包通常是由于轮胎内部气压不均匀造成的。当轮胎内部一部分气压过高或过低时，就会导致轮胎表面出现鼓包或凹陷的现象。
这可能是由于轮胎本身存在缺陷、使用时间过长、路面撞击或轮胎的安装不当等原因引起的。鼓包的轮胎会影响行车安全，应及时更换或修理。为了避免轮胎鼓包的问题，需要经常检查轮胎气压并按照制造商的建议进行保养。
1、过了保质期
轮胎已经使用多年，导致已经过了保质期，轮胎老化，在行驶过程中撞击到石头或者减速带就会鼓包了。
2、使用不当
实际上大多数轮胎的鼓包都是使用不当造成的，一般是轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没看见，也没有减速。如果速度快，只需要一次冲击轮胎就能鼓包。
3、轮胎气压低
汽车轮胎里外侧鼓包什么原因？
1、轮胎鼓包处受到撞击或者挤压。最常见的是汽车以较高车速或不合适角度冲击道牙。这种情况一般有撞击痕迹，表面有划伤或轮胎内部鼓包处有撞击白斑等痕迹，只要仔细看会发现细微差别。
2、轮胎质量问题。一种是轮胎内的帘布线出现质量问题导致局部强度不够；另一种情况是因为帘布层接口处没处理好。这种因质量问题导致的鼓包，在鼓包处的轮胎表面及轮胎内部没有任何痕迹。
3、低价轮胎的轮胎结构强度不够引起。现在轮胎市场竞争很激烈。低价轮胎为了降低成本会降低帘布或尼龙的层数，或***取质量不好的帘布层，这样轮胎的强度得不到保证，稍微撞击就会鼓包。毕竟一分价钱一分货，建议车主为了安全，不要贪图便宜而购轮胎，因为强度好的轮胎使用的帘布层大多采用国外进口，所以价格肯定贵点。
怎么检查汽车轮胎有没有鼓包?鼓包是轮胎外面鼓包还是轮胎内侧面鼓包？
起鼓轮胎一般都是侧面内的线断裂，橡胶被气压鼓包，基本鼓包的话目测就可以看得到也可以检测一下胎压之类的都是可以看出来的。 标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的，这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行，检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同，但是，无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值，不然轮胎会有爆裂的危险。 充气不足也会造成轮胎的磨损，当轮胎充气不足时，轮胎的侧壁就会承受过大的压力，这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。 正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气，一些甚至可以两个月漏1磅气，但如果超过这个量，就要检查一下是不是有漏气的地方。 最好每月检查一次轮胎压力，尤其是在长途旅行之前。另外，虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。
轮胎鼓包正确处理方法？
轮胎鼓包是车子在使用过程中最常见的问题之一。从正常的情况来讲，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：除了轮胎本身存在质量问题外，不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，鼓包就是个计时***！如果轮胎鼓包，一定要尽快更换，坚决不能再使用。不但影响行车，并且有爆胎危险，是车辆行驶的重大变乱隐患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要马上到正轨的轮胎店里进行专业检测和替换。尤其是鼓包的轮胎存在爆胎隐患，特别高速行驶中爆胎，后果不堪设想。车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！
大家都知道，气打得太足，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话，受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！
那么，怎么预防轮胎鼓包，措施如下：第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎怎么老是鼓包的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎怎么老是鼓包的4点解答对大家有用。
