大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎胎压冲多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎胎压冲多少的解答，让我们一起看看吧。
轮胎应该充多少气？
1> 并不一定要充相同的气压，但至少应保证同一轴上的车轮的胎压相同。因此每次给轮胎充气的时候，最好检查一下其余轮胎的压力。如果左右胎压不同，会影响车辆的直线行驶性能，并增加轮胎的磨损。
2> 见1，任何一次充气，都最好检查一下其他的轮胎气压。
3> 全新的轮胎的充气规定并没有什么不同，如果担心，可以在1天之后检查一下胎压，是否存在漏气现象，并重新调整充气压力到规定值。
4> 充气多，则轮胎的缓冲效果变差，方向盘的路感会比较明显，同时可以减少滚动阻力，在一定程度上达到节油的效果。其缺点是与地面的附着性能变差，制动和转向时的性能会变差，降低安全性。充气少，则刚好相反。
5> 充气压力应按照制造商的规定，因为这是综合考虑了安全性和经济性、舒适性等方面做出的选择。当然有些低水平的制造商只是因为别人这么选择就如此规定，那就没有办法了。可以根据自己的驾驶习惯和感受、车辆的经常性使用条件，适当的进行小幅度的调整。但无论如何不要超过轮胎上标注的充气压力，否则可能产生严重的安全事故。
汽车胎压多少正常kpa和bar？
标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。
汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。
很多汽车都是以千帕(kpa)计算的，轮胎气压多少kpa合适
根据换算单位：1巴(bar)=100千帕(kpa)（原来规定101kpa是一个大气压 最新规定100kpa是一个大气压。），可以得出：
标准型轮胎气压：240-250kpa
增强型轮胎气压：280-290kpa
最高轮胎气压：不应大于350kpa
电动车轮胎气压一般充多少？
胎边上有字，一般是2.4-3.1之间，这个压力能达到舒适性和安全性。实际操作中打4.5个压力没有任何问题，只是舒适性下降，制动距离会延长，但续航能力能达到更长(更省电)。轮胎寿命方面，气压低了寿命会大幅缩短，轮胎帘布层反复变形，温度会升高，时间长了会断线，鼓包，从而增加爆胎的风险，气压高了会磨损胎的中间部分，但帘布层不易坏。
(寿命是气压高了最长，标准气压一般，气压低了最短；舒适性是气压低点最好，标准气压一般，气压高了最差；安全是标准气压最好，气压高了一般，气压低了最差)还是自己定夺吧！
轿车一般在2.3公斤左右，SUV一般在2.5公斤左右。胎压过高的危害：
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎胎压冲多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎胎压冲多少的3点解答对大家有用。
