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你觉得贾跃亭能挺到FF量产吗?
就FF本身来说,是一个非常好的项目。FF的车无论从性能还是外观上,都是非常有水平的,而且,在FF之前还有一个特斯拉的成功案例,虽然特斯拉也没有赚钱,不过至少特斯拉有赚钱的能力了。
但是,贾跃亭在FF上投入的筹码太多了,以至于站在他的角度,就是只能成,不能败。这其实可以算上是一个赌徒的心态了。但是,作为一个赌徒,已经欠了一***债了,现在所需要的就是一笔庞大的资金,并且能够支持到自己赢回来。
本来恒大是成为了这样的一个投资者的,可惜,资本从来都是看重回报多过于情怀的,而且也不会有赌徒的心态,所以,也就一定会要求FF在规定的时间给予其所需要的回报。
但是,造出一辆车和量产之间还有非常巨大的鸿沟,因此,想让恒大一起义无反顾的配合贾跃亭烧钱,可能性是非常小的。这也就造成了现在恒大和贾跃亭闹掰了的这种结局。
贾跃亭想要看到FF量产,最终要的就是钱了,不过国内资本现在应该不敢轻易给贾跃亭投钱了,乐视和恒大的结局摆在面前,谁还有这个胆子陪着老贾一起疯呢?贾跃亭想要真的王者归来,只有看国外的资本有没有能够帮他一把的了。
不过,这一次,这些资本方应该都会学聪明了,就算给FF钱,那如果规定时间没有达成目标,呵呵,FF就不信贾了。
综上所述吧,贾跃亭有80%的机会都很难自己站在山峰上看到FF量产了,贾跃亭的造车情怀估计也快到头了。
感谢邀请回答。这次我就先亮明我的观点吧。老贾很难挺到ff量产。我为什么会这么说呢,现在我就来分析一下,第一老贾之前在乐视的所作所为已经很难在国内立足了,众多大佬和明星都被他忽悠,而且也数次登上老赖的榜单,国内是很难生存了,第二到了美国投资人看中ff新能源汽车这个项目,但是呢老贾这个人不懂得感恩,两个月花光了投资者的八亿美金,两个月啊,你敢想象吗,这笔王多鱼都能花啊,王多鱼应该请他当花钱总监。这还不算,居然把投资者的出纳也赶走了,不让人进行财务审核。这做的太过分了,都说合作是建立在诚信的基础上,老贾做的这些事,还有谁愿意与他合作?
我觉得这很难等到量产了
如果换你来骗骗孙宏斌许家印,看他们会上当不?追随贾投资贾的人,其实都认可FF的未来,
好多次以为贾己山穷水尽了,但又迎来柳暗花明的一刻。
这需要多么强大的精神力量啊?没有理想,光是想骗钱,是走不到现在的。
我以为贾与许之间只是控制权之争,是利益之争。
虽然我不完全认同贾的行为,但我还是祝愿贾能获得成功!
贾跃亭与许家印的爱恨情仇
恒大花费20亿美金投资贾跃亭的电动车FF,早就已经不是什么新闻,按照贾跃亭的说法,FF如期完成了与恒大三方协议要求的全部支付条件,并基于诚信提前把45%的股权全部转让给恒大,然而只获得了头期8亿美元的资金,剩下12亿美元并未到手。
所以,我们看到了前段时间贾跃亭与恒大***,对簿公堂的新闻,不久前贾跃亭***恒大,重新寻求融资,意思就是恒大不陪我玩,我就去找别人了。
贾跃亭另谋出路
而消息称,对于贾跃亭的FF颇有兴趣的则是中东和欧洲的金主爸爸们,甚至传言美国最著名的投资银行Stifel,现在已与法拉第联系,并已派员到法拉第评估了资产和负债。据说本次的融资金额达到了10亿美金,融资后FF的估值达到百亿美金,不知道是真是***。老贾能否成功将FF量产吗?
不知道老贾这一手资本会玩到什么时候,但是从它讲段子的能力来看,没有两把刷子还真是没办法在美国混的这么风生水起。
但是在小编看了,资本的力量固然十分强大,但是还需要一名企业家对于事业执着的初心,才能在所在的领域中有所成就。而老贾明显就是冲着骗钱、***去的,至于FF是否能够量产,我不是很看好。
随着交付期限的临近,想必2019年很快就会见分晓。
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