大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎改装成摩托轮胎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车轮胎改装成摩托轮胎的解答，让我们一起看看吧。
- vf125能改12寸前轮吗？
- 摩托车可以把普通轮胎换成真空胎吗？
- 我摩托车是双缸250的国产地平线，想把后轮，改成190的跑车轮胎，可以嘛？
- 摩托车改轮胎对性能有改变么？
- 如何自行更换摩托车轮胎?难度与技巧有哪些?应注意什么？
- 街车后轮160轮胎可以改180轮胎吗，会对车造成什么影响吗？
vf125能改12寸前轮吗？
Vf125是可以更改成12寸的前轮的，这款摩托车采用的是3.5-10这种尺寸的前轮，12寸的轮毂和10寸的轮毂完全不同，你想要更改，加大的轮毂，必须连轮毂外胎以及产品的刹车卡钳都一起更换，造价还是比较高的，但是改装成12寸的前轮轮毂总成还是完全可以的，有这种改装配件的售卖，希望我的回答能够帮助到你。
摩托车可以把普通轮胎换成真空胎吗？
摩托车普通轮胎换成真空胎步骤：
首先要有空压机才行。
在准备一根一两尺长的管子。（其大小最好正好套住气嘴），然后在准本气门芯钥匙，还需要黄油。首先将圈的内卜涂上黄油，然后其要装上的外胎口子上也要涂上黄油，按照正常的装胎方法将车胎装上，用气门芯钥匙将其气门芯拧出，将准本好的管子套在气嘴上。
然后将空压机气阀打开，能打开多少就打开多少。一般都是在一瞬间车胎就会鼓起。迅速拔出管子，顺后用手指将气嘴堵住，迅速将气门芯装好。
然后根据需要加气。就这样简单。涂黄油的目的就是使车胎圈口滑些，能在一瞬间使车胎鼓起
我摩托车是双缸250的国产地平线，想把后轮，改成190的跑车轮胎，可以嘛？
改装的技术难度先不谈，首先，后悬挂+轮毂+轮胎，四五千块挡不住；其次，用190胎的摩托车一般是600cc以上发动机，600级别一般100-120马力，1000cc一般180-200马力，所谓地平线250是多少马力？21个马力！只有跑车一个零头，它的变速箱的齿比设置也并不一定带得动的。
摩托车改轮胎对性能有改变么？
有改变，只要整个操作过程合规，选择的轮胎型号和原车一致就不会对车辆造成任何的不良影响，反而还会提升车辆的抓地力和舒适性。
但整个操作过程中，如果有丝毫的偏差，就会影响车辆的行驶稳定性和抓地性能，甚至于油耗。
如何自行更换摩托车轮胎?难度与技巧有哪些?应注意什么？
这得看是什么结构形式的车了，如果是普通骑式车，有个修自行车的都能换。如果是踏板车，后轮比较难换，需要拆排气减震之类的。
自己拆的时候，换胎技术主要还是自行车差不多，只有真空胎的需要气泵，其它的有打气筒就行。
注意拆装车轮时，轴上的衬套一定不能丢，也不能装错。另外就是有很多车胎的车向要求，装反了会打滑。
街车后轮160轮胎可以改180轮胎吗，会对车造成什么影响吗？
谢谢邀请！
一般来说是可以改的，只要后摇臂宽度够，不影响链条运转的情况下，更换同样尺寸但宽度更大的轮胎是没问题的，注意一定要看清楚轮胎尺寸是否相符。改了之后有两个方面的影响，好处是外观更霸气，抓地力有所提升，弯道的极限也会增加。坏处是油耗有相应的增加，快速翻转的灵活度会下降。有舍有得。
希望我的回答对题主有帮助。
谢邀！
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很多车友喜欢改装轮胎，尤其是后轮，感觉视觉效果上冲击力更大，确实，性能车型就没有一个是窄幅轮胎的。原则上后轮胎是可以改装宽一点的轮胎，但是事前要量好尺寸，不然会出现擦后摇臂擦链条擦后减震的现象，另外还要注意不要随便改动轮胎的扁平率，例如45%的扁平率改正60%，有可能会导致擦后挡泥板，原因就是轮胎外缘的直径变大了。
换了宽胎自然会对车辆行驶的性能造成一定的影响，分两步说，如果原厂是低扁平率的轮胎，不改变扁平率的话，只是改变轮胎宽度，对于直道行驶时会感觉抓地力增大，制动性能也提升，因为触地面积增大，但是弯道中不会有明显变化。
如果原厂是高扁平率的轮胎，不改变扁平率，只是改变轮胎宽度的话，那么弯道中会感觉抓地力增加，因为触地面积变大，直道上不会有明显改变。然后就是更换宽胎之后，对于极速和加速性能也会有一定影响，因为质量加大了，宽胎更重，当然这个影响不一定明显，还得看轮胎改装的幅度有多大。
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到此，以上就是小编对于汽车轮胎改装成摩托轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎改装成摩托轮胎的6点解答对大家有用。
