大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车静密封和动密封的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车静密封和动密封的解答，让我们一起看看吧。
什么是动密封和静密封？
动密封是机器中相对运动件之间的密封。动密封分为往复式动密封和旋转式动密封两类。往复式动密封有成型填料密封、填料函密封和胀圈密封。主要是指阀杆密封。不让阀内介质随阀杆运动而泄漏，是阀门动密封的重要课题。
动密封分为圆周方向转动和轴方向往返运动。圆周方向转动情况下，不是所有的O型圈都能达到完全密封效果，不推荐使用O型圈。轴方向往返运动的话，为防止O型圈过快磨损，要适当降低压缩率。并且对运动面的粗度要求较高。
静密封通常是指两个静止面之间的密封。静密封O型圈的压缩率设定25%左右。（Oring断面直径-槽深）/Oring断面直径≈25%，主要有垫密封、密封胶密封和直接接触密封三大类。根据工作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封。中低压静密封常用材质较软宽度较宽的垫密封，高压静密封则用材质较硬接触宽度很窄的金属垫片。
什么是动密封和静密封？
流体的密封通常都是靠密封面间相互紧密接触，以阻止流体通过来实现的。
静密封也称固定密封，它是指被密封的组件间无相对运动的情况，通常静密封是靠密封垫片来实现的。
动密封也称运动密封，它是指工作状态下被密封组件同存在着相对运动的情况。密封填料是实现运动密封的主要手段之一。
锅炉空气预热器的密封形式有哪些？各有什么特点？
主要有轴向密封、径向密封、环向密封。
1）轴向密封装置主要由轴向密封片和轴向密封板构成，轴向密封片安装在转子外表面，它由螺栓与各扇形仓格板的外缘相连接，并沿整个转子的轴向高度布置。且与轴平行，随转子一起转动，轴向密封板装置主要由轴向密封片及两块弧形板和调整装置组成。
2）径向密封装置主要由扇形板与径向密封片组成，径向密封片是螺栓固定在转子的上、下隔板的端部，沿半径方向分成数断，也随转子一起转动，径向密封片可上下适当调整，与扇形板构成整个径向密封装置。它用于阻止转子上下端面与扇形板动、静部件之间因压力不同而造成漏风。
3） 环向密封装置在转子外壳上、下端面的整个外侧圆周上，它由旁路密封片与T型钢构成，T型钢与转子外圆周上的角钢相连接，也随转子一起，旁路密封片沿转子外缘布置，环向密封装置是为了防止气流不经过空预器受热面,而直接从转子一端跑另一端。除上述密封装置外，三分仓受热面转动的回转式空预器通常还装有转子中心筒密封，静密封片和补隙片这些都有助于减少漏风。
O型圈能否用于旋转式动密封？
1、O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封，所以在旋转式密封的选择上最好不用O型圈；
2、没有最简单的，只有最合适的，旋转密封选毛毡圈或者是骨架式油封；
3、开槽最好是开在孔上，在轴上易降低轴的强度，会引起局部应力过大等……
到此，以上就是小编对于汽车静密封和动密封的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车静密封和动密封的4点解答对大家有用。
