大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎上有哪些秘密的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎上有哪些秘密的解答，让我们一起看看吧。
不怎么开，轮胎气压2.7合适么？长期停放气压多少不伤轮胎？
胎压打2.7高了一点，一般胎压值冷车在2.2-2.5之间就可以的。车身上也会有胎压选择标识牌根据车辆载重情况选择合适的胎压，可以达到节省燃油和乘坐舒适的效果。还可以延长悬挂的使用寿命可以适当的冲一点，充到2.3就可以的。胎压2.0和2.5的时候看轮胎都是一样的基本看不出来异常，所以平时要多测一下轮胎的胎压。以免着急用车的时候轮胎出现异常状况。
我告诉你一个汽车行业的“小秘密”：新车出厂时，不论标准胎压是多少，全都充到3.0bar以上，等到汽车卖出去交车时，甚至是在汽车做首保时，才把胎压调整到标准值。
你想想这是为什么呢？新车出厂时胎压为什么要打得那么高呢？我来告诉你答案：汽车出厂后不会马上销售出去，一般都会在原地停放很长时间，此时的轮胎只有一个部位接触地面，如果胎压过低，轮胎变形过大，就会造成永久性的变形，也就是俗称的“轮胎失圆了”。这样的轮胎行驶起来，汽车抖动、振动加剧，严重时甚至会导致爆胎。为了避免这种情况的发生，新车出厂时就把胎压打得很高，让轮胎处于正圆状态，变形较小。等到销售出去后再把胎压调整到标准值，轮胎就恢复到了正常状态，不会失圆。
所以，如果你的车不经常使用的话，轮胎压力是可以打的比较高的，依我看2.7都有点低了，最好是打到3.0以上。平时偶尔使用，在市区或者市郊行驶，车速不是很高，行驶距离不是很长，胎压也不用调整，就这样跑就行。你也不用担心爆胎的问题，轮胎可以承受的压力要远高于标准压力，即使你打到5个压，也不会爆胎，爆胎更多是因为轮胎压力过低造成的。如果你要出长途，那最好是把轮胎压力降下来，可以调整到比标准胎压高0.1~0.2bar左右。
常规使用气压在2.2到2.4合适。
如果经常满载建议适当增加切记不可以太高，太高了会又爆胎风险，而且磨损的是轮胎落地面的中心位置，使得轮胎使用寿命减短。（短时间会油耗变低，类似于杀鸡取软）
在主驾驶门口B柱上有胎压的指导，望***纳
要想避免因长期停放造成的轮胎变形，可以将胎压打高一些，3.0bar没问题，不用担心，我曾经去过沈阳的米其林工厂，他们质检时候都是6.0bar而且不是打气，是注水。所以长期停放打3.0bar可行的，不用担心气压过高。
快手上徒步滚轮胎的小伙子有什么商业机密吗？
徒步滚轮胎有梦想，更有商业
这是去年的新闻***，我也有关注过。
2.***是纯洁的，我想应该是每个人都想去的地方。2人本是做户外拓展运动的，通过这次***既可以进行一次洗礼，又可以得到大家的关注，媒体的关注何乐而不为。3.最后，一位慷慨激昂的赞助人，我想即使有对小伙子的敬佩，也有许多商业性：关注，关注，曝光。不过，人家是真金白银，我们不好讲。
他们一开始的商业秘密只是他们开开一个拓展训练营，很多时候的训练都会用到轮胎。他们也是为了一个进藏的梦想，徒步去***这个毅力不是一般人能有的。他们主要是为了表达他们的毅力。轮胎重量就达70多公斤。路程3000多公里，这种意思不是一般人能达到的。就是他们滚轮胎进藏的第58天。突然接到一个电话，一位老板看着他们徒步进藏的事情很感动。表示如果他们能真能徒步到***，就会捐助100万，刚开始他们也以为这是玩笑话。结果在7月3号就有了50万进账，该老板称如果他们到达***。还会再赞助50万。结果这件事情就真的这么火起来了。
最近这个轮胎哥网上很火，很多人关注。简单说下我的看法，轮胎对我来说并不陌生。每天要搬不少30天轮胎，有大有小，看上去他们滚的轮胎应该有80-100斤吧，挺厉害，我最重也就搬过购机轮胎，50-60十斤，一个人还可以搬动。
1、佩服他们的勇气和意志力。徒走几千公里的路，能坚持的很少，更不要说还推将近100斤的轮胎。倘若没有顽强的意志、过硬的身体及团队完美合作，是几乎不可能实现的事情。虽然我是来自农村，每天干的也是苦力，肩膀能挑100斤吧。最累的就是下雨天，挑生材火从山上到公路，大概有2000多米，有上下陡坡及50米宽左右的小道，一天就挑个10趟，累的晚上一躺下就睡着，第二天腰酸背痛的，很辛苦。他们的这种意志和品质可以作为很多人生活的榜样，像他们在学习这种精神。
2、博人眼球，吸引人注意。说真的在当今头条无处不在的社会，我看到也会拍照上头条，博人眼球增加点击率和粉丝量。他们这种做法让人觉得是无法实现的事情，但是他们做到了。平时看到的都是徒步、骑自行车、开车旅行，突然来个怪异的新东西，都想看看。
滚轮胎旅行下来，粉丝无数，有粉丝就有收益，钱可以赚不少，听说还拿到天使投资50多万。有了粉丝，并且与众不同的方式，户外旅行的商品厂家就会找上门来，钱就像水一样，哗啦啦的来。总之是一场成功的表演吧。
3、有几点疑惑？轮胎又大又重，它上下陡坡是怎么控制方向和刹车的，难道是用脚做刹车，双手或者绳子当方向盘控制方向？因为我来自农村，所以小的时候经常推板车拉稻子、石头、沙子及树木，板车把柄长点推起来比较轻松，短的较费力。上坡用后面推或者前面拉，侧面还有人帮忙推，下坡就是前面拉后面尾巴控制速度甚至认为站上去，路又弯又陡的就更不好控制，一不小心就飞出路面。推轮胎上坡还好点，前面拉的拉，侧面及后面推的推。下坡呢，尤其是很陡又弯的，速度怎么控制，用绳子、脚及手，估计不要几天就磨坏一双鞋子。
路上怎么休息，尤其是高速公路，交警不会管吗？他们怎么控制体力的，一路到***可不是一天？推轮胎，又累又出汗，水应该每天要喝不少吧，水从哪里来在高速路，难道一人背一大包矿泉水吗？
也许他们是真的一路上推到目的地，即使不是我也要佩服他们的勇气、意志和体质，完成了几乎不可能完成的事情，他们是英雄但是不值得提倡。
同轴两个轮胎花纹不一样可以开吗？有没有什么隐患？
一辆汽能否稳定行驶，全靠轮胎的支撑。不过大部分朋友对于轮胎的了解还非常不足，被修车店骗了多少钱都不知道，现在我们就来了解一下轮胎花纹的秘密。车辆的轮胎上都有花纹，这些花纹不仅漂亮美观，对车辆行驶也有这巨大的影响。总是行驶在水里的车子，就要挑选一些防水、排水性能更好的车胎。例如，规律排列小花纹的轮胎就比较适合；而对于长期行驶、路程多的车辆，就应该挑选大块状排列花纹的车胎。有的轮胎具有静音胎面，例如说固特异御乘二代，它有封闭式设计的沟槽，胎肩也***用封闭式设计，流畅的车胎线条和花纹多块，使这些车胎可以让你在驾驶过程中享受静音般的舒适感。此外，这样的轮胎摩擦力高，也更加安全。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎上有哪些秘密的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎上有哪些秘密的3点解答对大家有用。
