大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎压力高危害的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎压力高危害的解答，让我们一起看看吧。
轮胎汽压高了有什么不好？
胎压过低过高都会容易造成汽车轮胎爆胎！ 胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重；车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。 胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险
三轮车胎压大了会怎样？
转向不灵。由于转向轴过紧。致使转向阻力增大，需要调整转向轴的压紧螺母至适当位置；若转向轴轴承损坏也会导致转向不灵活，换上新轴承即可解决；对于方向盘式的三轮车，则可能是方向机内缺了润滑脂，所以需要定期加入润滑脂；若方向机的轴承调整过紧或方向机内的齿轮与齿条啮合太紧，也会导致转向不灵活，这时需进行重新调整。 2、三轮车跑偏。
1)如果前轮负荷过大，或货厢载荷偏于一侧，三轮车就会跑偏，所以用户装货时，应将货物均匀放置，避免意外事故的发生；
2)若前轮气压过低，左右后轮气压差过大，将会导致三轮车跑偏，这时应将前轮气压充至标准值450kPaa，后轮气压充至550kPaa，并使两轮的气压值相等；
3)减震器左右弹簧弹性不一致或减震器不平行，工作长度不一致也将导致三轮车跑偏，这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧，减震器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减震器的轴弯曲，应拆修更换，直到其平行，工作长度一致；
4)左右板簧弹性不一，也将导致车跑偏，这时需更换板簧才能解决；
当轮车胎压过高时，可能会导致以下问题：
1. 不良操控：过高的胎压会使三轮车的接地面积减小，导致操控性变差。车辆转向时可能不稳定，缺乏抓地力，增加打滑的风险。
2. 不稳定的行驶：高胎压会导致车辆在行驶过程中过于硬嫩，减少悬挂系统的缓冲效果。这会导致乘坐者的不舒适感，并增加对道路震动的敏感度。
3. 胎面磨损不均匀：过高的胎压会导致胎面中央磨损加剧，形成中央磨损带。相比于均匀磨损，这会减少胎面的使用寿命，降低胎面的抓地性能。
4. 爆胎风险增加：过高的胎压会增加胎垂力，对轮胎产生额外的负荷。如果超过了轮胎的承受极限，可能导致轮胎爆胎的风险增加。
因此，为了保证三轮车的安全和性能，建议按照制造商的推荐值进行胎压调整，并定期检查和充气轮胎，确保胎压处于合适的范围。
汽车轮胎的胎压是高好？还是低好？有什么危害？
感谢邀请！
汽车轮胎胎压高低直接影响驾驶员的感受和驾驶安全，在特殊情况下会有爆胎的风险。
当轮胎气压低的时候，轮胎胎面会向内凹陷，导致轮胎两侧受力，因为轮胎两侧是轮胎中比较薄弱的地方，长时间这样行驶最后的后果就是爆胎。
当轮胎气压太高的时候，轮胎表面会鼓起，使得轮胎与地面的接触面太少，加快轮胎疲劳，如果在炎热的夏天轮胎胎压很高的话，由于温度高使得胎压膨胀得特别快，汽车在急速行驶的过程中很有可能会爆胎！
那么轮胎的胎压我们要打到什么标准最合适呢，其实每台汽车都有自己的理想标准胎压，就在你的车门板接近车锁那个位置，就按照厂家给定的这个胎压数字来打就合适了。
在炎热的夏天，轮胎胎压是不适合太高的，最好按照标准来，如果车上装有胎压监测表，这样可以更好地观察胎压情况，方便对胎压进行调整。
如果汽车汽车上没有安装胎压监测表，那么你把车停在平地上观察轮胎花纹，花纹在4-5个接触地面表示胎压正常，如果大于5个花纹就表示胎压太低，这只是土办法，最好还是用测胎压表来测压力要准些！
轮胎汽车胎压对于轮胎的安全性、舒适性、驾驶性和燃油经济性都有着影响。对于车主来最最重要的就是安全性了。每一辆车在主驾驶车门打开后的柱上或者在油箱盖打开后的盖子上会有标注标准胎压的数值，如果不知道胎压的数值建议参考。对于一般车型，正常胎压一般为2.1~2.5 bar。一般SUV在2.1～2.3bar，小型轿车在2.2~2.4bar，中型轿车在2.3~2.5bar。
胎压过低时，对应刹车距离变短，转弯时抓地力更好，驾驶的避震感舒适感好些，原因是胎压低，摩擦增大，但同样也有缺点，低压阻力大会使车子油耗更高，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、[_a***_]层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，使轮胎寿命下降。
胎压较高时，动力会好一些，操控性更灵活，也相对省油。但抓地力减弱，刹车距离会变长；胎压高也会使避震性能减弱，乘坐感下降，同时，轮胎与地面的接触面积减小，胎面中央部分摩擦严重，两侧则没事，造成磨损不均匀，同时胎压高轮胎侧壁容易鼓包，高温时胎压过高行车安全性也降低。
轮胎过高或者过低对于车辆的综合性能来说都是不利的，一般最好时选择厂家提供的胎压进行充气，上下调整不超过0.3bar为好。按冬夏可以根据温度进行适当调整，一般在5℃以下的低温天气下，胎压应该在原厂标定的基础上加0.1～0.2bar；在温度高于30°C以上时，应该适当降低0.1~0.2bar。
在实际道路上由于各方面的考虑，厂家会通过各种测试选择最适合车辆的胎压，这种胎压下车辆的安全性、动力、经济性、舒适性、驾驶操控性会处于比较好的状态。所以还是建议按照厂家的推荐胎压保持。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎压力高危害的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎压力高危害的3点解答对大家有用。
