大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修复和切割哪个好做的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车修复和切割哪个好做的解答，让我们一起看看吧。
轿车门槛下沿切割修复的弊端？
安全系数是有很大影响的。也就是说已经不具备了车的安全系数,不建议***购有抵抗切割的车。
底盘如果整体绣蚀严重就只能报废，如果只是局部锈蚀可以焊补。建议车主可以来到专业的美容店进行防锈的护理，相信每个驾驶员都不希望自己的车辆提前报废，因此上述的预防操作如果可以做好，就可以使得自己车辆的使用时间被增加。
破坏车辆结构安全性：站在技术的角度看，金属的变形不可逆，即使整段切割更换，精确度也在所难免有些误差，如果在主梁没有变形的情况下，只是对车身进行修复，可以基本上恢复车辆原状，但是还是对车辆的安全性能有一定破坏。
影响用车舒适度：汽车切割修复后可能出现风噪增大的问题，以及后车门、后备箱开启关闭时手感不好，以目前的维修技术，只能做到可以拆卸的部件修复接近零折损，但还是会有折损。
是钣金好还是切割换新好？
看当地维修收费，如果维修收费比叶子板贵，那么可以直接换叶子板，如果维修费比叶子板所以一百多点，也建议换叶子板，切割的话，一般都是重大事故车所做的重大维修，一般都是钣金处理，叶子板也不是什么重大配件，所以建议，如果叶子板比维修所以，那么更换叶子板，或者比维修贵一点也建议更换，不然一般建议钣金。
4s店修车是喜欢钣金还是更换？
更换好。在汽车车身被刮蹭或撞击后，如果是保险公司理赔，所有的4S店或综合维修厂均会要求更换，因为只有更换了产值才高，利益才能最大化，但更换新的车身部件后在出售二手车时，你的车身被焊接更换过，二手车行的人一眼就能看出来，因为售后件与原厂装车件是有区别的，所以建议你：能不换尽量不要切割更换，尽量使用原车身钣金修复。
汽车后左侧大灯叶子板和后骨架严重变形修复好还是切割好？
你这个钣金难度很大，去了4s店肯定直接给你换新的，还有就是得打开看一下里面，因为很多件都是塑料的，特别是一些锚固件，可能由于剧烈震动断裂了，在外面看不出来，需要到4s店写下来看一下车门子看着也变形了，这个钣金就行，还有就是大灯一起查一下看看有没有问题
汽车这个位置受损，是切割焊接还是可以直接修复？
感谢邀请！
从图片看的话缺陷位置处于C柱，这种缺陷没有到需要切割的地步，我给说一下基本的返修流程。
首先需要对缺陷处进行整形，整形前避免不了要拆C柱内饰件以及后风挡玻璃；
然后如果钣金刺穿的话需要对刺穿处进行点焊，点焊
后进行修整打磨；
其次是对缺陷处进行刮腻子，以及修整腻子；
再对钣金进行喷漆（喷漆的面积应该不会小）以及喷漆后的后期处理等；
最后是恢复内饰件以及后风挡玻璃；
以上就是我的见解，仅供参考，希望对你能有所帮助，谢谢
很高兴您的邀请
如果后挡风玻璃没坏，C柱这点凹陷不需要切割，就可以修复，但是需要拆下后挡风玻璃，才可以修复凹陷，要不然在修复的时候很容易把玻璃弄碎。
希望我的解答能够帮到您，谢谢
到此，以上就是小编对于汽车修复和切割哪个好做的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修复和切割哪个好做的5点解答对大家有用。
