大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车密封窗框的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车密封窗框的解答，让我们一起看看吧。
汽车窗户安装挡雨条好吗？
挺好的，有必要。新车一般都没装配挡雨条。这是因为它不是汽车必须的配置，可以根据车主自己的喜好来选择是否安装。
但车下雨时，只要一开车窗，雨很容易滴入车内，而滴到玻璃槽是比较麻烦的。由于玻璃槽、车窗按纽都有电器电路，如经常进水很容易损坏。如果装上挡雨条就可大大减少雨水进入。
这个应该两看，有好处有不好的地方，好处是下雨时可以开窗通风而不会有雨水飘进车里，不好的地方应该是风阻会变大，相对油耗会高一丁点，再一个就是后期加装的话整体也不够美观
门窗密封胶可以密封大灯么？
不可以。
汽车大灯的灯罩必须使用特制的密封胶来实现密封，且必须使用质量较好的密封胶，否则雨水和露水进入后会在车灯内形成雾气无法直接去除。
【使用方法】
1、表面处理：将被粘或被涂覆物表面整理干净，用清洗剂清理除去锈迹、灰尘和油污等。可对多种材料，例如：玻璃、金属和大部分常用的工业塑料，实现无底涂粘结。但是在一些聚合物上， 粘结性也许会差一些，例如：聚乙烯，聚丙烯和 PTFE。建议预先使用 PM1265 进行底涂，能获得良好的粘接效果。
2、施胶： 将胶嘴切至要求的尺寸，装入胶枪。将胶液挤到已清理干净的表面，使分布均匀。进行粘接时，将被粘面合拢固 定即可。在室温、55％相对湿度的条件下，暴露在空气中的胶料 会在大约 12 分钟左右完成“结皮”。因此，所有的加工过程都必须在结皮之前完成。
3、固化：在完成结皮以后，固化将由内向外继续。在 24 小时内（室温，50％相对湿度）的固化深度大约在 3mm。非常深的， 特别是与空气中水汽接触困难的截面将需要更长的固化时间。越低的相对湿度会延长固化时间。将涂装好的部件置于空气中，室温固化 24 小时后即可投入使用。
4、注意事项：开封后尽可能一次用完，一次未用完，再次使用时，挤掉已固化的部分后，继续使用，不影响正常使用。
家里窗户贴膜能贴在汽车吗？
不可以。窗户膜根据应用不同，可分为家用窗户膜和车用窗户膜两种，两者的规格与用途不一样。以下是两者的区别介绍：
作用不同：
家用窗户膜直接贴在窗玻璃内表面，主要起到修正光照强区或背阳区温度的不均衡、分散刺眼不舒服的眩光、隔音、隔热、防***等作用，以隔热抗紫外线为主。车窗膜的一般贴在车窗玻璃上，主要起到阻挡紫外线、阻隔部分热量、防止玻璃突然碎裂等作用，以安全防爆为主。另外，车窗膜也具有一定的保温效果，在一定程度上有节省燃油消耗的功效。
性能不同：
主要是透光率、反射率、吸收率、拉伸强度、断裂强度、穿刺强度等参数方面有一定的区别，因为设计的方向不同，导致性能也会有所不同，窗户膜更注重的是室内居住的舒适性和隐私保护，而车窗膜需要的是安全、透明、随时方便检查。
汽车车窗橡胶条开了用什么粘？
汽车车窗橡胶条开了可以用401或者801胶水进行粘合,或者是使用3m双面胶,不过更加推荐使用橡胶专用的胶水。
直接把胶水均匀涂在开胶的[_a***_],需要注意要以从上往下,循序渐进的方式去操作。然后再把汽车密封胶条对好位置后按压,很快就能够把胶条粘合起来。
汽车门窗那里的胶条，有种二次加工的感觉，看下是不是有问题？
这种情况不叫二次加工，汽车胶条和门窗胶条主要作用是密封，从而达到防尘保温隔音效果。材质已三元乙丙为主，该种材料耐老化耐腐蚀长时间使用不收缩不变形。由于胶条材质是线型材料当塞在非线的角度或者形状内，转角位置胶条会变形影响密封效果，简单做法是剪开豁口用胶水二次胶粘，此种方式时间一长胶水会开裂影响密封。另一种方式是根据不同的角度和形状需要整体焊接胶条，焊接后角度转弯处不变形不开裂，汽车胶条就是这种处理方式，所以这不属于二次加工更不会影响使用。
到此，以上就是小编对于汽车密封窗框的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车密封窗框的5点解答对大家有用。
