大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车密封缝隙的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车密封缝隙的解答，让我们一起看看吧。
汽车的车门上有缝隙该怎么处理？
你说的是门边的缝隙吧！一者是胶条时间长老化了，起不到密封和缓冲的作用；造成关门时声音大，走不平坦的路面时门有异响，走砂石路面时会往门缝进灰尘等问题，只要换跟车门密封胶条就ok啦！
再者就是你曾经肇事后修理厂没给你修复到位，门框还处于变形状态，如果是这样的话不进灰进水都难，只是早晚的事；唯一的办法就是找修理厂从校正，如果好的师傅他会有办法在办你校正时保证你车漆不损的。
在这我得提醒有车族了，当你的爱车不幸遇难而接受治疗后，请保持清醒，在接车时务必仔细对比修复后的车漆颜色是否和原车漆一致，查看门与门与前后叶子板与车顶之间的缝隙大小是否一致，在车门玻璃框和前后挡风玻璃框及尾箱变形校正后，接车时必须试水，否则你的车以后使用过程中遇雨，必是外面下大雨车内下小雨；遇尘土必是内外尘土飞扬，好生舒服呐！这些问题是很重要也是很多车主都会马虎，如果你接车时注意了，会给你省去很多不必要的麻烦事。记住：修好了满意了再付钱，否则找其他会修的再修。我想谁也不愿意事后为了***与修理厂争得面红耳赤吧！
车子有必要加装密封条吗？
有必要，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。
可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来 说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长 会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象。
可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条 (SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一 般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。
有必要，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。 一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，...
汽车车门缝隙多大有标准吗？
在车门的结构设计中，车门与车门外覆盖件之间应具有一定的设计间隙，以弥补零件制造和装配的误差，同时避免由于车身产生弯曲和扭矩变形而将车门挤住。导致车门打不开，造成一定行车隐患。
到此，以上就是小编对于汽车密封缝隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车密封缝隙的3点解答对大家有用。
