大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎胎面有裂口的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎胎面有裂口的解答，让我们一起看看吧。
轮胎出现子口裂还可以用吗谢谢？
轮胎出现子口裂不可以用。
轮胎常年与地面接触产生摩擦，负载，常年在高温和低温下工作，接触雨雪，刹车粉尘，轮胎橡胶内包含抗老化的化学品，但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹，那些偶尔出现在轮胎表面的裂纹，叫臭氧龟裂，俗称开裂。
这些小裂一般出现在内外侧壁和胎面沟槽，严重的龟裂会丧失橡胶本身理化性质，轮胎都是橡胶制成的，轮胎在使用一段时间后都会有一些龟裂的情况，轮胎暴露于空气下，被阳光直射，被尾气污染，被臭氧污染，这些都会加速龟裂程度的增大过程，长期使用轮胎清洁剂也会无意中清除和破坏轮胎抗氧化剂和抗臭氧剂等添加剂，阳光照射或过度清洁只是小裂纹产生的原因，经常开车出行，会阻止轮胎橡胶老化，跑的路多，轮胎反复胶料拉伸，有助于防止裂纹的形成。
尤其偏硬的轮胎，偏耐磨的轮胎就越容易出现龟裂，轻微情况不影响使用，如果裂痕很多很深，那就得更换新胎，轮胎一般正常寿命是三年，经常跑路建议每两年更换一次轮胎。
不到3年的轮胎沟底有不少的细小裂纹，侧面底边也有不少，是否是胎压长期不足而造成的？
建议换掉。如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。如果裂纹集中在胎肩旁边且环绕轮胎一周，此种裂纹是由于长期低气压行驶造成的。如果裂纹分布在整个胎侧的话是由于轮胎接触过腐蚀性液体或长时间阳光直射造成的（譬如路面上的化工业废水，劣质轮胎光亮剂等等）。法判断轮胎是否需要更换：
1、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。扩展资料轮胎使用注意事项：1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
新轮胎开裂原因？
原因多为保养不善，或者行驶于多石子的路面及建筑工地上，导致坚硬物体接触到轮胎、重压下造成了轮胎内层的破损。
另外就是胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，也会出现细小的裂纹。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎胎面有裂口的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎胎面有裂口的3点解答对大家有用。
