大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车静音密封的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车静音密封的解答，让我们一起看看吧。
汽车加密封条隔音效果好吗？
对隔音有***作用。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用。在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。
值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条。密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条。
密封条的隔音主要是通过“挡风”实现，比如有些车辆的前车门缝隙处会漏风，气流进入结构复杂的车门缝隙中会形成紊流，以空气碰撞为基础而产生噪音。
两厢车或SUV/MPV等车型的尾门是平直的，空气在这一位置同样会形成紊流进入缝隙产生噪音。
所以在这些位置加装密封条可以挡住气流，使之无法进入车内则能够降低风噪，不能否认加装密封条有些隔音效果。
那条隔音效果是很好的，因为他有密封条，他就现在装的是隔音玻璃，所以现在的车子很高档的，他加上隔音条，他再加上隔音玻璃车里次一点噪音都没有，是很安静的，所以说现在的车比较高，没用的东西也是比较高壮的，因为装修的时候他是装修的很到位的
汽车不隔音加装密封条有用吗？
汽车密封条的主要作用是防尘防异味，至于对于隔音降噪而言作用微乎其微。
汽车的噪音隔绝是个系统工程，并不是说增加密封条就能完全解决。
车辆噪音主要来源于胎噪、风噪和发动机噪音，这三种噪音都无法通过加装密封条解决，因此可以说网上的所谓汽车密封条就是个“智商税”。其次劣质密封条在经过暴晒之后很容易会老化，随后直接黏在漆面上，对于汽车漆面有一定损伤。
如果是对车子的风噪、异响、胎噪情况不满意的话，可以通过以下几种方式进行静音效果的提升：
1、如果车玻璃框、车门框的胶条因暴晒、雨雪腐蚀导致硬化、变形等情况，或是对高速行驶时口哨声、碰撞声、风噪较大不满的话，建议更换全车的密封胶条。
2、如对发动机舱、底盘、车门板等位置的隔音效果不满的话，可以进行部分位置或全车的隔音处理，例如更换前机盖子隔音棉、做门板隔音、做底盘隔音。
3、建议检查一下汽车底盘的排气管道，是不是有螺丝松动的迹象，或是存在某一段里面有异物颠簸导致的底盘异响。
单纯的直接增加隔音棉的效果不会有太大变动。根据原有车型当初的设计和厂家为了减少成本的做法，改善效果真的不大。最终要在购买车子的时候就要有心理准备。另外一个就是真的一分钱一分货的道理。稍微高档一点的车子从内部听真的噪音不大。
做隔音会影响车的密封吗？
汽车车身都是由金属薄板制成，发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声，这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身其它金属板振动，产生二次噪音，使得噪声更为严重。
系统的隔音工程要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。首先分别对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行降震处理；其次再进行全车的吸音处理；最后进行密封处理。对于专业的隔音工程来讲，其各施工部位是有主次之分的，对于一辆车来讲，车门、后备箱是最主要的，因为绝大部分的噪音是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传人车内的，所以最起码要做车门和后备箱的隔音处理。其次是车地板和引擎仓：最后是车顶。也就是说，如果只单单做个防火墙是达不到好的隔音目的的。
目前市面上一般具有品牌的专业店家，进行隔音施工都可以做到对原车无损伤的施工。
到此，以上就是小编对于汽车静音密封的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车静音密封的3点解答对大家有用。
