大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不密封的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车不密封的解答，让我们一起看看吧。
为什么观致5显示未熄火无法锁车门？
在车辆没有熄火的情况下是不可以锁车门的，即使某些车型可以锁住车门，也是汽车的自动熄火功能作用，在感受到汽车没熄火的状态就锁车门汽车就会自动熄火。
出于安全考虑，锁车门的时候一定要记得提前熄火。由于汽车长时间停放在一个位置不变，随着汽车排出的尾气堆积，便极可能的随着进风口进入车内，车辆并不是完全密封的，开启车内循环也是不能够避免尾气等气体的进入，如果有人被锁在车内，后果就不堪设想。有部分车型是带有自动熄火功能的，安全性高，而其他车型就算一键启动功能的车型也不能不熄火就关闭车门
汽车什么原因没缸压？
发动机无缸压的原因：
一、四冲程发动机。主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。
二、两冲程发动机，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，曲轴油封、***阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好，造成水和燃油的混合。
故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
汽车没缸压的原因：可能是活塞环故障导致，我们还要检查活塞环的开口以及磨损情况，必要的时候要调整或者更换活塞环。
其次，我们需要测量气缸套的磨损情况，在需要的时候更换气缸套。
水箱盖密封不严会怎么样？
行驶时会导致防冻液溢出。水箱盖的最大作用是起到密封作用，如果密封不严，行驶在颠簸路段时很容易使防冻液溢出壶外；防冻液蒸发量变大。由于防冻液在行驶过程中会不断升温，因此如果壶盖密封不严的话防冻液的液位会下降得很快；影响发动机的散热效果。
水箱盖是需要保持一定的压力才能提高防冻液的循坏效率，如果存在泄压问题那么防冻液流速变慢，这样很容易造成机体温度过热。
天冷了，车子都是在屋里放着的，也不常开，需不需要加防冻液？
不知道楼主这个加是哪个意思，我分析两种情况:
一个是保存车子期间冷冻液可能缺失的意思。如果是这种情况，要看你的车子密闭情况，如果担心防冻液不够，就要检查防冻液的贮存，如果缺液就要及时补足。我觉得现在的车基本上技术都能过关，基本上木有跑冒滴漏现象，没有必要担心这个问题。我想楼主应当是担心的这个问题。
第二个应当是存车前把防冻液放掉了。如果是这种情况，楼主那是有钱人，车子再用时肯定要加足防冻液，不然谁敢开没有加防冻液的车？
再者，防冻液不但有降温功能，还有防腐作用，水箱防冻液不足的话，水箱和发动机壳体容易锈蚀，缩短使用寿命，为此，及时补充防冻液是提高车子使用年限的重要保证。
为什么有的汽车冷却液壶是密封的有些不是密封？
汽车水副水壶严格意义上来说都不是完全密封的。在表现形式上，有两种：一种是通过一根小管与大气直接相通的；另一种是通过水壶盖的压力阀与大气相通。为了便于说明和区分，我们暂且称之为不密封的和密封的。
不密封副水壶
不密封的副水壶结构相对简单，只是通过一根水管与参与循环的发动机水箱相连，它之中的冷却液一般情况下不参与到发动机的冷却循环。
只有在发动机水温出现异常：发动机冷却液过少，水箱产生负压真空吸力，顶开压力阀从水壶中抽取冷却液补充循环，或者发动机水温偏高，沸腾的冷却液点开水箱压力阀，排除冷却液到副水壶中。 所以不密封的副水壶只是一个备用的盛装冷却液的地方。我们平时触摸水壶中的水温就会发现，发动机水温正常的情况下，水壶中的水依然是常温的！所以它与汽车备胎的作用是相同的。
密封副水壶
密封副水壶的结构相对复杂一些，他通过多条管路与发动机水管水箱相连，而且他之中的冷却液是时刻参入到发动机的冷却循环之中的！这个也可以通过发动机工作之后，触摸水壶的温度感觉出来。
仔细观察你会发现有密封副水壶的车子，它的水箱基本上没有独立的水箱盖，而是与水壶上的盖子共用！所以严格意义上来说，这个密封的副水壶是当做水箱的一种延伸，它是水箱的一部分。
总结一下：
不密封副水壶的设计，是因为水箱冷却液的循环，已经完全能够满足发动机散热的需求。副水壶的存在，就是在需要补充和存放冷却液提供的一个容器！
密封副水壶的设计，加大了发动机冷却液的容量，加强了散热能力。可以对散热要求比较高的高功率发动机与带涡轮增压发动机提供可靠的冷却保护。同时可以实时观察冷却夜的多少！
到此，以上就是小编对于汽车不密封的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车不密封的5点解答对大家有用。
