大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎和齿轮间隙的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎和齿轮间隙的解答，让我们一起看看吧。
一般齿轮和齿条的间隙是多少？
和使用场合、用途、使用条件、齿轮精度、齿轮模数和使用温度有关。 数控用齿轮间隙几乎接近零，也就是0.05毫米以下，大模数开式重载传动齿轮在1-2毫米以上。中等模数减速机齿轮间隙在0.3毫米左右。使用温度高的齿轮还要将齿轮温度高时的膨胀量加上。
齿轮内径与轴的间隙一般是多少？
齿轮内径与轴的间隙一般都会选择过度配合 ，如果是重型齿轮那就必须选择过盈配合 ，经常拆合齿轮就要选择间隙配合了，一般配合的间隙在0.02至0.08毫米，齿轮直径小的可以选择0 02毫米 ，齿***的可以选择0 08毫米，过盈配合的齿轮 ，就必须要加热装配了。
齿轮间隙多少合适？
3ml~4ml。 齿侧间隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的平稳性。因此,这个间隙只能很小,通常由齿差来保证。对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙(侧隙为零)进行设计。
以下是关于齿轮的相关介绍：
设计准则：轮齿在啮合时必须有适当的齿侧间隙。为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住。类别：法向侧隙：两齿轮的工作齿面互相接触时，其非工作齿面之间的最短距离。圆周侧隙：在一对相啮合的齿轮中，固定其中一个齿轮，另一个齿轮所能转过的节圆弧长的最大值。啮合侧隙：当一对相啮合的摆线轮与针轮处于理论啮合位置时，在某一针齿中心与节点的连线上，摆线轮齿廓与针齿齿廓之间量度的最短距离。
齿轮间隙一般是多少？
齿轮配合间隙3ml~4ml正常。
以下是关于齿轮的相关介绍：
设计准则：轮齿在啮合时必须有适当的齿侧间隙。为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住。类别：法向侧隙：两齿轮的工作齿面互相接触时，其非工作齿面之间的最短距离。圆周侧隙：在一对相啮合的齿轮中，固定其中一个齿轮，另一个齿轮所能转过的节圆弧长的最大值。啮合侧隙：当一对相啮合的摆线轮与针轮处于理论啮合位置时，在某一针齿中心与节点的连线上，摆线轮齿廓与针齿齿廓之间量度的最短距离。
齿轮装配齿顶间隙是多少？
齿轮装配齿顶间隙=齿根高—齿顶高 （变位齿轮除外）
齿顶高： ha=ha* m
齿根高： hf=(ha*+c*)m
两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为此引入了齿顶高系数和顶隙系数。
齿顶高系数ha* =ha/m ，
顶隙系数C*=C/m
正常齿：ha* =1； C*=0.25
短齿：ha* =0.8； C*=0.3
模数(m)：是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。
分度圆（d）：是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
