大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复翻新报废汽车英国品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修复翻新报废汽车英国品牌的解答，让我们一起看看吧。
q50s刹车卡钳是什么品牌？
英菲尼迪 q50S豪运阿基波罗前四后二活塞刹车卡钳，带原厂刹车盘，英国钢喉， 原版原漆，非陈田拆车翻新件，懂得人看Logo和正反面油漆细节秒懂（原厂刹车卡钳正面油漆有光油，反面没有光油，英文LOGO字上也有珠光闪粉，后期翻新是贴上去的字，而非原厂丝印印刷上去的）因补胎的师傅粗鲁，轮毂磕到卡钳有几处小伤，无伤大雅！
去年被砸后弃留的俄罗斯库兹涅佐夫号航母还有可能起死回生吗？
从俄罗斯的现实需要来看，俄罗斯一定会设法修复航母，原因有如下几点:
首先是俄国家及海军战略需求。
目前俄罗斯是安理会五核大国中唯一没有可实际使用航母的国家，作为传统海洋大国，航母是大国海军实力的象征和门面，俄罗斯需要航母来维持日渐衰退的海军远洋能力，和海外利益。
再次俄罗斯虽然有新航母***，但俄罗斯的经济实力，造船能力等因素都使的新建航母困难重重，难以实现，修复现有的库兹涅佐夫号航母总比新建航母花费少的多，时间也快的多，从技术角度来说不存大问题，再说库兹涅佐夫航母经大修延寿，使用期至少还有15年左右。
航母是大国海军的宠儿，英国在国力衰退，经济吃紧的情况下，都咬紧牙关再次新建两艘六万吨级的大型航母，重塑大国海军，所以俄罗斯不会轻易放弃库兹涅佐夫号。
从技术上来说要修复“库滋涅佐夫”号航母并不难。不就是甲板被直升机砸了个洞吗？把那坏了的甲板拆了，更换块新的就OK了。而且俄罗斯是具备生产航母飞行甲板的能力的。
但抛开技术的问题，如今的俄罗斯经济越来越糟糕，俄罗斯的军费大幅度缩水，他还有能力养得起航母吗？毕竟航母是个吞金兽啊！这就好比，我一个小保安，月薪4000元，别说让我买，你就是白送我一辆宝马车我也养不起啊！
关于“裤子”，俄罗斯唯一一艘航母的最新消息，还是决定要翻修，***拿出10亿美金，2021年前完成。此前的动静，曾有过到中国大连修的考虑，并动过退役的念头。到大连修理简单，中国有杰出的配套能力，顺带着老姐俩见见面也挺好的，被普京否决，一次来修，今后如何，不是长久之计；致于退役，就更不可能，虽说防长绍伊古发表过发展反航母武器就可以的看法，他是他，俄罗斯是俄罗斯，俄罗斯作为一个大国，不可能没有航母。要问能否起死回生，有无修复的可能，答案是肯定的，20平米的小洞，对于航母来说，都是毛毛雨，轻微的几乎可以忽略不计。
都不是事儿
2018年底，在浮动船坞维护的库舰，浮动船坞因下雪遭遇断电故障，发生倒塌，一台70吨的起重机猛然砸在甲板上，砸得坑不大一时有点发蒙，祸从天降不知如何是好，如今一直停在第35修船厂的墙边上。有维护能力的就只有这一座浮动船坞，没有“备胎”。要想自家维护，厂家必须重新健全配套设施，你懂得，需要拿出一大大笔钱来。对于如今俄罗斯，提起钱来就不亲热。而在中国有句话，天空轻轻飘来几个字，是钱能办的就不是事儿，俄罗斯不成，眼下钱紧。10亿美元，现造维护设施，附带配带能力，钱还真是不多。钱呀，恰恰真成事儿，***秦琼卖过马的，俄罗斯要咬牙了。
无论怎么说
库舰经过了实战的。2016年参与叙利亚行动，三周内掉海2架舰载机，原因是维护能力不佳，在降落时阻拦索遭遇断裂。其实库舰没用多少年，出生在上世纪九十年代，时当壮年，正出力的时候。然长期缺钱没钱修理，说维护也只是头痛医头，是以总呆在船厂附近，偶尔出动常冒起滚滚浓烟。美国有家不太靠谱的杂志《国家利益》，曾评它为史上最差，理由之一，维护成本太高。说话真是不靠谱，库舰真正的问题就在于维护太少，要换做美国航母，早就不能使用了。皮实结实耐用，正是库舰最强的优点之一。莫说砸个洞，就是再严重一些，还是没有问题，损管能力是航母战力的一部分。再困难也能修，航母不仅是大国象征更是一种远程能力，俄罗斯必须要有。
库兹涅佐夫号***作为俄罗斯航母的一根独苗，从开始服役到今天，已经出现了多次故障，中间进行过几次大的维修保养，最近一次在浮船坞中维修被砸中，最终被拖去了摩尔曼斯克，可谓是经历坎坷，命运多舛，等待他的依然是未知的命运。
那么俄罗斯为什没有迅速高效对其唯一的库兹涅佐夫号***进行升级改造呢？原因是深刻复杂的，主要是因为以下三个方面：
第一个方面：俄罗斯军事预算经费严重不足。俄罗斯虽然是世界第二的军事强国，但是这些年的国防国防预防呈现下滑趋势，已经跌至2019年的430亿美元，排到了世界第八，这样下去俄罗斯恐怕的要跌出前十了，这点预算显然是和俄罗斯大国地位不相匹配的。俄罗斯在经济上不但是因为本国经济增长乏力，内部结构问题多多，在加上美国对其不断加码制裁让俄罗斯的经济更是雪上加霜了。本来不算多的预算又要制造核潜艇和导弹，也要制造水面舰艇，维持庞大的军队人员开支等，已经很吃力，所以跟本没有多少钱可拿来维修这个常年病态百出的库兹涅佐夫号***了。如果看看同是库兹涅佐夫号***的姊妹舰我国如今的辽宁舰航母饱满精神状态，库兹涅佐夫号***是无法相比的，也从侧门说明了我们两国在经济发展水平的巨大差距了，航母经费更不是在一档次上了。
第二方面：俄罗斯的改造航母技术水平不足。我们都知道苏联时期有名的两大造船企业尼古拉耶夫造船厂和大海造船厂都早乌克兰境内，库兹涅佐夫号***和我国的辽宁舰航母都是出自乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，俄罗斯境内能制造航母的已经没有了。而俄罗斯最大的北方造船厂主要是制造核潜艇的，其他几个造船厂更没有能力了，这些造船厂都存在着设备落后，人员流失严重，技术水平低下等问题，所以这些造船厂的实际情况严重制约了俄罗斯造船业***展。从库兹涅佐夫号***在罗斯利亚科沃第82船舶修理厂出事故，再被拖到摩尔曼斯克的第35船舶维修厂，可见其选择的余地很小了。在库舰出事后，很多网友建议其来中国维修，中国的大型造船厂是十分多的，而且大连造船厂经验也十分丰富，如果来维修保准是高效准时完成任务的，不过俄罗斯这个老大哥是拉不下面子来中国的，更不愿放弃自行维修航母的能力，因此最近在中国的帮助下俄罗斯扩建位于远东地区的红星造船厂，未来库兹涅佐夫号***可能会来此维修，俄罗斯的新航母有可能也会在这里诞生。
第三方方面：俄罗斯人对航母貌似不是十分的感冒，他们更愿意发展不对称的作战手段，俄罗斯的军事预算大部分是花在制造核潜艇，导弹，飞机等自己有先进技术的方面。最近的俄罗斯国防部长甚至说我们不需要航母，我只需要对付航母的武器，就说明了俄罗斯未来可能会发展更多针对航母的武器，而不是继续制造航母或者位维持一个庞大航母编队。不过普京也曾表示未来要建造核动力航母的***，可见俄罗斯人心里是矛盾的，这样看来俄罗斯的库兹涅佐夫号***命运真的很难说。
总体来说，俄罗斯出于以上几方面的考虑，对库兹涅佐夫号***的改造有些有心无力，俄罗斯人既想保住自己的唯一有航母，但是自己能力却十分有限。我想俄罗斯人最终应该不会放弃他们唯一的库兹涅佐夫号***，因为航母毕竟也是大国象征的一部分，这么好面子的俄罗人，可能会往后拖，等待时机成熟，再次会将该航母送上船台，也有可能在新的造船厂进行下一代航母的建造，在这里祝福库兹涅佐夫号***，也祝福俄罗斯海军好运。
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