大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车固态蜡和水蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车固态蜡和水蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车打蜡是用液体蜡好一点，还是固体？
车主可以根据自己的喜好和爱车的需要看情况选择车蜡，固体蜡可以用于新车车适用，而软蜡与水蜡不可用于新车适用。具体介绍：
车蜡的分类：
根据车蜡的物理状态，可分为：固蜡，软蜡和水蜡。
固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多；
然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些，且持续效果相对要差些，一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。
各方面比较：
光泽效果：固蜡>软蜡>水蜡；
操作性：水蜡>软蜡=固蜡；
去污效果：水蜡>软蜡>固蜡；
泼水效果：固蜡>软蜡>水蜡；
自己给车打蜡，是用固体蜡好，还是液体蜡好？
就实话实说吧，实际上两种说法都对，区别在于，你用的是什么蜡，用不同的蜡，会产生完全不同的效果。一般新车到手后，差不多半年过后就需要打蜡了。
我们一般说道打蜡，实际上汽车打蜡会分为三种蜡，分别是固蜡，软蜡和液蜡
1）固蜡
像这种固蜡本身是不含水的，尤其处于南方的潮湿的环境之中，固蜡能很好地隔绝水分，防止生锈。
在南方下雨后，如果没有打蜡，水分会很容易的残留在汽车表面，等雨停之后，残留在汽车表面的水滴，会变成一个个小凸透镜，极大的改变阳光的折射，使得汽车本身产生暗斑，这样对于车身是极大的伤害。
2）软蜡水性膏体，含研磨成分，去污效果好，实际上很多人说打蜡后光泽越来越暗淡，实际上就是因为打了这种带有研磨机的蜡而没有再在上面打上固蜡所导致的。软蜡等带有研磨成分的实际上是针对已有氧化层的车漆使用的，在用有研磨成分的软蜡磨去氧化层后，还应该打上固蜡，才算是完工，车漆才会有光泽。3）液蜡液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。一般用作水蜡洗车时用的。总结，汽车打蜡还是一个很必须的步骤，打蜡后能防酸雨，保护车漆，能使得光泽更亮，还能抑制静电的产生，但是如果打蜡不正确，也会使车的光泽降低，譬如，当车已经有划痕和氧化层时，就应该在打完软蜡后再涂上硬蜡，这样才能使得车漆更有光泽。
冰蜡固体好还是液体好？
1 液体的好,因为固体的基本都是石油类车蜡,不过液体冰蜡的性价比太一般,而且不含镀膜成分,持久性差;车蜡的选择上不要用石油类车蜡,含石油蒸馏物经常用腐蚀车漆,同时对人也不好,建议用液体镀膜车蜡比较好,亮度和持久性都很好,不含石油蒸馏物,液体蜡无蜡屑,对人体和环境也无害。
从使用习惯来说，一些年龄大驾驶年龄长的车主比较喜欢固体蜡，主要是车蜡在一开始的时候，是以固体为多，后来随着交通发展运输便利了，国内才有了液体蜡！
其实就同一款车蜡的固体蜡和液体蜡而言，两者之间只是差了一个凝固剂！
车蜡一开始制作时，都是先产出液体蜡，乳状蜡的，为了运输方便才又加入凝固剂做成固体，在不影响效果的同时还方便了运输！
所以两者没有好坏之分，只是习惯问题！车蜡的选择上不要用石油类车蜡，含石油蒸馏物经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！建议用液体镀膜车蜡比较好.
龟牌极限蜡、白金蜡、 丝光蜡、冰蜡是龟牌的一个产品系列，他们是不同档次的，而且侧重点也不一样的。
按档次由高到低分依次是：冰蜡-白金蜡-极限蜡-丝光蜡。冰蜡、白金蜡和极限蜡的保护效果差不多，冰蜡不会产生蜡屑，打蜡很简便，可以打到车身任何地方。
白金蜡和极限蜡差不多，白金蜡偏重于上光，极限蜡偏重于保护，但是白金蜡不适合露天停放的车辆使用，极限蜡适合露天停放的车辆使用；
丝光蜡则是上光和保护效果都比较普通，一般中低档汽车会选择丝光蜡
到此，以上就是小编对于汽车固态蜡和水蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车固态蜡和水蜡的3点解答对大家有用。
