大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎老化如何保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎老化如何保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车长期不用，轮胎老化但胎纹还好，行驶3万公里需要换胎吗？
长期不用是多久？如果轮胎的使用时间不超过4-5年，是可以继续使用的！如果超过这个年限果断更换！
轮胎是橡胶制品，橡胶老化时间在四到五年左右，这个时间是从轮胎生产就开始测算的，一般轮胎的生产时间会标注在轮胎上。
超过四到五年以后的轮胎，会产生硬化、裂化、脆化，橡胶的可承受压力急剧下降，高速行驶时因为胎温升高，很容易爆胎。
如何判断轮胎是否需要更换
正常情况下的轮胎使用里程是5到7万公里，根据轮胎的磨损标记，一旦轮胎胎面和磨损标记持平，轮胎就需要更换了，轮胎过度磨损后排水能力和抓地力急剧下降，在湿滑路面很容易打滑导致失控。
轮胎的侧部是轮胎最薄的位置，轮胎的侧部被扎以后，一定要特别注意，如果露出帘布层，一般情况下，就需要换胎，如果没有露出帘布层，可以继续行驶。
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轮胎长时间摆放，造成老化，这是很危险的一件事，一定要更换。不光是轮胎，汽车一定要多开，长时间停放着很容易出现各种问题。
轮胎是汽车行驶中唯一直接接触地面的部件。事实表明，众多汽车事故的发生就是源于轮胎的问题。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢？
1.胎压不符合标准，行驶危险性高
车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在跑长途之前也一定要检查一下气压！（具体气压值请参考汽车制造商所提供的信息）
2.车辆不要超速行驶
轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超速，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。轮胎在碰到坑洞时，会导致挤压变形，可造成帘子布断纱，内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。
3.不要继续使用受损的轮胎
平时检查轮胎状况的时候，要特别注意轮胎的胎面边缘，查看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨损。一旦发现问题，要立即更换！
除此以外，在胎面花纹沟所剩深度1.6mm位置有磨损指示标志，轮胎磨损至此标志的时候，必须更换。因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。
汽车轮胎老化出现裂纹怎么办？
还轮胎一般5年6万公里更换，当然具体还要看轮胎本身使用的磨损程度来定。如果轮胎胎纹有明显磨损，且已到止损位置，就必须更换了；轮胎局部鼓包；轮胎材料老化；胎壁变形，钢丝断裂等，都必须要更换了。最好是提前更换，不要等到轮胎不行了才更换，毕竟安全第一！
哪个品牌的汽车轮胎抗老化较强？ ？
俗话说，一分钱，一分货，价格高的轮胎相对较好
抗老化性是个特例，不以价格为转移，但相对来说还是大点的品牌抗老化性较弱。
近半年总结下来，看到即便是米其林使用2年左右也会出现老化的密纹，我们称为蚂蚱口。
通过与车主沟通和实践总结，给你个参考：
1.买国产的，要挑国产品牌的，如赛轮，金宇，玲珑，三角，中策（威狮，好运），这些价格相对较低，买合资或进口的，找舒适度好一点的，抗老化性就不要考虑了。
2.每年跑1万公里的轮胎比每年跑三万的轮胎，老化要严重，也就是越用的多，老化速度反而较慢，风吹日晒的放着，反而老化的快。
3这一点是轮胎厂商人员和我说的，本人没有论证过：轮胎抗老化的材料，有污染欢迎和致癌的可能性，因为轮胎和路面摩擦的过程而磨损留在了路面或空气中，那么抗老化成分就会限制添加，从而目前的轮胎比前几年的轮胎的抗老化性普遍偏弱。
4个人猜测：抗老化能力过于强的轮胎，影响用户的更换频率。
最后说明：普通轮胎一般3-4年左右老化，品牌轮胎3-6年左右老化----根据自己的钱包订购吧
真理：目前还没有发现：又便宜，舒适度又高，还耐磨的轮胎。舒适度高的，偏软，不耐磨，舒适度低的，轮胎噪音较大，耐磨
与品牌不是直接关系，大品牌质量相对稳定，小品牌稳定性差一些。使用条件是关键，地域，气候，路况，速度，载重，驾驶习惯要综合考虑。轮胎就是汽车的鞋，看您去哪，干什么，经济实力如何？
首先还是要看你选择轮胎的价位，国外品牌相对价格高，性能也不错，比如米其林，倍耐力，马牌，普利司通，固特异等国外大牌厂家，品质相对较高，如果你想花相对低的价钱，就选择我们的国产品牌，韩泰，三角，[_a***_]，佳通等，现在国货品质也相对稳定了，就看你怎么选择，随着生产技术水平的提高，只要不是***冒翻新轮胎，它的抗老化性都是有保证的，可以放心使用！
首先界定一下题主是要轮胎里程长还是因为日常行驶距离短而要求轮胎使用年限长。各个品牌一般都有一款使用里程很长的产品，但因为要保证里程，往往在噪音、刹车距离方面有所牺牲；而轮胎作为橡胶制品，基本上都在使用2-3年后开始老化，到5年左右已经不太适合继续使用了……也不会有哪家轮胎企业会刻意生产老化性能特别突出的轮胎，毕竟大多数人轮胎装在车上，跑了2-3年轮胎也磨损的差不多了
你好！轮胎排行榜您可以看一下（仅供参考）：
1.日本普利司通(Bridgestone)
2.法国米其林(Michelin)
3.美国固特异(Goodyear)
4.德国大陆轮胎(Continental)
5.意大利倍耐力(Pirelli)
6.日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)
7.韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)
8.日本优科豪马(YOKOHAMA)
轮胎老化修复剂有用吗？
轮胎修复剂是有用的,但是不适合长时间使用,只适合短时间补胎。因为它虽然能够起到快速补胎的作用,但是由于轮胎修复胶里边含有很多化学用品以及胶液,就会很容易粘到车辆的轮毂和轮胎上边,影响行车安全。
汽车轮胎一般用多久，怎么保养轮胎？
一般轮胎使用年限5-6年，如果跑的多磨损严重按使用情况提前更换，平时车开的少建议每周半个月把车移动下轮胎接触位置，不要在太阳下长期高温暴晒，少走沙坑洼路面，行车倒车时注意别划伤轮胎，车子跑个2万公里左右或者2-3年可以前后轮调换位置。
轮胎用多久跟以下几点有关:
1，经常行驶的汽车可根据轮胎排水槽纹路中的安全线为参考依据，如果轮胎磨损到安全线范围则必须进行更换
2，但轮胎会随时间环境等因素老化，不常使用的汽车在3-4年时，即使没有磨损到安全线，也需要更换。
3，平时也不要忘了轮胎的日常保养，选择时要选择正规授权店或4S店。
以下几点是关于保养轮胎的描述:
1，检查轮胎的磨损情况：新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。
2，进行四轮换位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
3，经常清除胎纹内杂物：轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
4，驾驶者驾车温柔，技术过硬。汽车养护包括车主本身，需要车主小心开车，耐心驾驶，否则严重急刹会导致车轮急速磨损。
一般来说，如果小车轮胎使用五年就需要更换了；从外表来看，只要轮胎胎侧有小裂纹并且裂纹深度达到2mm就应该更换了；从使用情况来看，轮胎出现花纹面有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，就说明轮胎该换了，在使用过程中每一年左右前后胎进行调换一次，这样可以有助于轮胎磨损均等，使用时间能延长！
汽车轮胎我觉得用多久跟路况和使用频率有关吧。我个人用最久的四条胎跑了九万多公里，因为那两年主要在市区和高速上跑，路况比较好，轮胎状况一直很好，后来修车朋友说轮胎时间久了，橡胶老化厉害，旁边有细小的裂纹建议更换才退休。看自己使用情况和轮胎磨损情况吧。至于保养，也不在乎正确的胎压，每次洗车人家都会帮测下胎压，顺便刷个轮胎蜡，自己的话就是开车的习惯，尽量不要急加速和猛刹车，尽量山上台阶和马路牙子，如果发现胎纹里卡异物了及时清理。如果长期停放车辆建议十天半月挪动一下车子，不要让轮胎只有一个地方着地。
用多久
这个因人而异，有正常保养，没有猛踩刹车的情况下，一般5-6万公里左右。
休养
1、日常胎压检查，避免轮胎气压过高或过低。因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
2、定期做轮胎换位。就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重。
定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎老化如何保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎老化如何保养的5点解答对大家有用。
