大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey汽车的内饰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍wey汽车的内饰的解答，让我们一起看看吧。
WEY是什么车，舒适度怎么样？
WEY是国产豪华SUV品牌，舒适度非常不错的。我的VV6驾驶体验非常好，坐在车子里，紧闭车窗你会感觉到不一样的安静体验，开合车门的沉闷声响更给人安全踏实的感觉。全包裹6向电动调节座椅，方便快捷。并且腰部支撑更是让开长途都不觉得累。豪华的全包围内饰，看到的摸到的都是软的，而钢琴烤漆的黑色装饰条更是将奢华感提升了一个档次，舒适度很出色。
Wey这个品牌的车子怎么样？
作为车主，对vv7s的表现很满意，去年自己生日当天提的车，选择VV7的原因，1是安全 2是外观设计 3是车内空间内饰 ，市内交通我主要是上班，而且每天都非常堵车，油表显示10.9，实际应该在12左右，如果路况好，不堵车应该与油表相差无几，高速在9个以内，买了没后悔过。
因为老婆和女儿看过一眼之后，无论我如何说理，耍赖，***，她们都不愿意再看，再试其他品牌的车了，指定必须买VV7！！！快一年了，除了觉得油耗稍稍高了一点外（考虑到两吨重的车身，坐着明显感觉到的豪车感时，也就释然了），其它一切都非常满意！！！老婆是个坐车就怕，就晕，就吐的人，但现在她能稳稳当当的睡在后座上呼呼大睡，确实，无论从外观，还是内饰，还是乘坐的感受，都非常让我满意！！！
我是vv5车主，目前4300公里。这车油综合表显10.0，实际大概不到11个。开起来起步反应慢半拍，起来之后加速比较快，基本无顿挫。坐起来非常舒服，高速acc开很久也不累。总之不后悔，符合自己当初买它的要求。
WEY品牌是长城汽车旗下的高端子品牌，这是国内自主品牌发展到一定程度纷纷***取的策略，毕竟现有品牌再想往上走的话已接近消费者认知和接受的天花板，这方面可以参考丰田与雷克萨斯的关系。
WEY品牌现有VV7、VV5和插电混合P8以及马上要上市的更偏向家用的VV6，目前主销的就是紧凑型SUV VV5和中型SUV VV7两款车型，在经历了上市初期的双双月销过万之后，近期又双双回落到三四千辆的水平，欺负难免有些大。说到WEY品牌车型怎么样，其实大家也不陌生了，下面简单聊聊优缺点，仅供参考。
优点大家都知道，极具科幻未来感的造型设计，对安全性的足够重视，厚道用料精致做工，丰富全面的配置水平，豪华质感的车内氛围等等都是迅速站稳脚跟的“功臣”，除此之外，性价比也比较出色，整体看来对得起豪华高端的定位。
说完优点之后看看WEY品牌车型的缺点，目前看来无论是媒体测评还是车主反馈，主要集中在三个方面---动力响应、操控以及车机系统，踩下油门后变速箱反应偏慢，并没有酣畅淋漓一踩就有的动力输出，整个加速区间分布不均匀，集中在中段爆发；操控部分简单说就是略显笨重，操控极限不易把握，综合调校经验不足；至于车机系统，经过程序优化，目前已有改观，但相比友商还是有差距。
在此可能很多人质疑油耗问题，其实经过变速箱程序的升级优化，VV5和VV7的油耗已经有了不小的改善，分别为9.7L/100km（329人平均值）、11.00L/100km（110人平均值），算不上出色，但算得上正常。
总体来看的话，车型表现还是值得肯定和表扬的，不愧是长城汽车子品牌，中国消费者想要的基本都有，也对得起豪华定位，只是如果像更进一步的话，接下来应该在“内功”上对下功夫了，尤其是动力响应和操控驾驶感这两方面，在保证安全基础上轻量化也需要优化，毕竟消费者的胃口是越来越挑了。
作为一年零两个月的车主，目前跑了一万四千公里，给人的感觉如下:
1.在动力方面，2.0t最大马力234匹，足够用了，无论是跑山路还是高速，都没二话说，高速跑到150迈，只要舍得给油门，感觉还有很强的一股动力输出，变速箱方面是有那么一点顿挫，不过还能接受。
2.油耗方面。从买车到现在表显一直在10.2油左右，最高没有超过10.6.最底是在高速上8.8，实测油耗大概在8毛一公里。高速可能还要低点。关于油耗这个问题，这是跟个人开车的习惯而定的，这个因素比例占很大。作为一个中型suv来说，2t的重量，这个油耗可以接受。
3.无论是外观还是内饰，都比较满意，配置也比较齐全。
再过我想谈谈个人看法为什么这款车刚出来时销量那么高，现在却是直线下降，自从哈佛出了f系列以后，这车销量就下降，f系列车不论是外观还是内饰还是配置，其实是跟wey系列都差不多，而在价格方面却便宜了不少，这就意味着把高端品牌wey系列打了一巴掌，所以导致f系列从上市以来，销量是相当的不错。记得wey刚出来时，提车回来，围观的人特别多，说这车霸气，现在也就这样慢慢平淡了。
买了2020款WEY VV5都来聊一下你看中了这车的哪些方面？
长城汽车今年大动作频出，品牌年轻化与技术上的革新让旗下产品再次换发活力，WEY作为他们的高端品牌自然也有所收获，尤其是在智能互联、驾驶***系统以及动力总成等方面都带来了新变化，而即便是WEY的入门版车型VV5，在中期改款后也表现出了更好的竞争力。
外观：变化不大，全系标配ACC是亮点
2021款VV5仍然是一次中期改款，外观设计有小幅调整，但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。另外，外观方面最主要的一些配置就是带有前摄像头与毫米波雷达，在新款中ACC自适应巡航将会以标准配置出现，而且除了入门配置车型其他车款都带有360°全景影像功能，新款VV5在智能驾驶***系统上的功能下探应该是同级别中第一个实现全系标配的。
我当时买2020款WEY VV5主要是看中了这车外观漂亮，动力好，开着舒服这三点。新款VV5的外观是我喜欢的类型，这车双五辐式轮毂和运动型轮胎、多线条的腰线以及凹凸不平的设计真的是很带感觉的设计，特别赞。这种设计，让这款车看起来更加的立体流畅，和动感轻盈，一下子就抓住了我的心啦。我开车还是比较注重动力的，所以当时买了2.0T的车型，这车搭配的2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达227马力，峰值扭矩最大可达387N·m，传动方面全系匹配的都是一款长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速箱。在平时开的时候就是有劲，动力响应速度很快，而且基本感受不到顿挫感，这个就是典型的大马拉小车的好处吧。另外，说到舒服，由于这车在底盘悬架方面***用的是前麦弗逊式＋后双横臂式独立悬架组合。本来这样的底盘搭配组合也是偏向于舒适，来自于颠簸路面以及减速带所带来的冲击都能够比较好的进行过滤，反馈到车内的只有平顺。而且新款VV5在隔音[_a***_]方面做得也很好，正常行驶情况下基本不会有过多的噪声，所以还真的是安静稳当，真的很舒服哦。
哈哈，我看中了2020款WEY VV5的高端豪华。现在买车，动力都差不多、质量都差不多、所以嘛，在动力和性能满足要求的前提下，挑车肯定要挑样子了。2020款VV5这车我是一见钟情，当时看车基本是惊艳了我，这车外观动感大气，内饰质感十足，车型也很紧凑，很适合我这小年轻。这车车身的相当动感，整个看起来像一头猎豹，特别是前脸设计，真的是大气稳重，引擎盖上弧形的线条清晰可见，肌肉感十足。坐进车内，感觉也很好。车子的中控台设计成了非对称的环抱式布局，很得我的喜欢，三辐式的多功能平底方向盘***用了亮银色的镀铬装饰，亮闪闪的很有质感，车内大部分的物理按钮都放在了档杆周围，排列整齐还便于操作，车内皮质包裹的地方很多，特别是真皮座椅***用了白线缝边设计以及多线条的加入真的很提升整车的质感和豪华感。这款车我买的是1.5T的车子，女生开嘛，动力绝对够了，事实上感觉自己真的是选对了车子，这款车子不但好看，还好开省油，而且车子比较紧凑，平时停车也都很方便。到目前为止我还是很满意的。
长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？
随着国内SUV销量井喷式增长，以及自主品牌的飞速崛起，越来越多出色的自主SUV出现在了市面上，WEY VV7就是其中之一。WEY VV7自上市以来凭借其个性外观、丰富的配置等优势获得了出色的销量，WEY VV7这款车究竟怎么样？全新2019款VV7又有哪些提升？我们可以来分析一下。
个性外观适合年轻车主
酷炫外观是WEY VV7的一大卖点。
到此，以上就是小编对于wey汽车的内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey汽车的内饰的4点解答对大家有用。
