大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎表面磨损严重的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎表面磨损严重的解答，让我们一起看看吧。
汽车导向胎表面两边磨损严重是怎么回事？
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
一.基本概念
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
二. 最早的轮胎
最早的轮胎是由木头制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。
这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。
轮胎侧面磨损较厉害了，请问轮毂(钢圈)会损伤变形吗，要换轮毂吗？
必须重新做四轮定位，而且你说的轮毂不知道是不是车轮钢圈，我理解应该就是钢圈，钢圈变形是修复不了的，尤其现在基本是铝合金钢圈，不存在修复，损坏或变形了就直接更换。既然换钢圈，轮胎最好也一起换新的，也就是说，建议你更换两后轮钢圈及轮胎，然后再重新做四轮定位。估计这一套下来得不少银子了。
这是比较稳妥的做法。
如果你还是只想着所谓的修复或者旧轮胎也不更换，可能会有安全隐患，轻微一点刹车性能受到影响，严重一点高速车轮爆胎，所以，一定要重视。
如果你不换钢圈只换了轮胎，即使做四轮定位，估计也做不出来，或者只能勉强符合数据，但是轮胎伤胎的情况估计还会存在。个人意见，仅供参考。
轮胎跑了11万公里磨损不严重？
建议换了。
汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。
轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。
轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎表面磨损严重的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎表面磨损严重的3点解答对大家有用。
