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现在为什么开着十万左右的合资车，还瞧不起那些开20万左右的国产车？
为什么？还用多说吗？归纳起来就一个字，贱！多字就是，祖上不纯，腰板成型，杂碎贱！这类人形动物，别给它们谈专业方面的问题，更别谈价值方面的问题！见着这样的垃圾，直接一口，呸！搞定！
力帆的老板高管员工都开力帆320的话，它怎么可能会倒？北京现代、北汽福田、北汽奔驰，眼看着起高楼，眼看着楼就要塌了。老板高管自己不爱自己的车，又抠门舍不得钱给员工开，不就是作死吗？员工开自己造的车，他会忽视质量吗？看不起20万国产车的原因，不是看不起开车的人，是看不起造车的人，因为造车的都不开，谁买谁就是眼光低呗！
你看，这就是你的思想问题了，典型的知识不够，而且思维也是很固化.
人家瞧不起的不是你开的二十万的国产车，人家是瞧不上开二十万国产车那人的脑子，你搞清楚这个逻辑就好了.
人家为什么瞧不起？你要真买个代步用几万的绝对不会有人有意见，现在满大街跑的国产车不少.谁觉得丢脸？谁被人瞧不起了？
可是你要真买个20w的国产车那就是脑子有病，质量就在那摆着，群众的眼睛又不瞎，看看市场反应就知道用脚投票了.
然后你的逻辑人家是瞧不起20万的国产车，说真的20万的国产车还真不如5万元的国产神车宏光好，是个人都会这么劝你.
这问题就好比一个家长使劲让孩子上大学，毕业了使劲考没有编制的事业单位或者公职一样，一个月2000块的工资怎么也没有你搬砖头的一天最少200多300多的工资搞，可是人家就是瞧不上你这搬砖头的孩子.你能说人家拿2000工资低瞧不上拿8000工资的吗？
如果以上一个逻辑还不服那我问个你能服的，第一是你要谈个女朋友，你的竞争者是辅警，工资2000，你搬砖户，月薪9000，人家照选辅警。
第二你谈个女朋友，人家爸妈就看上那月薪2000的辅警，看不上你这搬砖户月薪9 000的，你气不气？是不是事实？
所以问题的最终结果就是，你没文化，还没知识.
为什么给你下这结论，提这问题证明你文化低，提问题所设的客观条件证明你没知识，国产车能卖20w或20w以上的车就一个红旗和h9，就这两个车你觉得是每个人都要爱吗？
这问题提得有点奇葩，也没脑子，十万左右的合资车是什么车？二十万的国产车是什么车？这是两个概念和级别完全不同的车，真会有人瞧不起？十万左右的合资车也就是低端车，配置与行驶都没有很多的驾驶感，是基本的代步车，二十万左右的国产车的概念是高端车，做工精华，配置丰富，驾驶感超强，包函有时代的科技气息，远不是代步的出行车，具有很强的驾驶感和享受感，而且现在造车工艺的透明度很高，十万左右的合资车与二十万左右的国产车无论从什么地方完全没可比性，从质量上更不是一个级别，驾驶十万左右的合资车的人又凭什么去瞧不起二十万左右的国产车，似乎也找不出瞧不起的理由，如果真要找理由，驾驶二十万左右国产车的会质疑驾驶十万左右合资车的。
现在为什么还有人开着十万左右的合资车，却瞧不起那些开20万左右国产车的人？说白了，主要就两大原因：国产货不争气；崇洋迷外。国产货不争气也赖不了别人，自己的事情不好好做，却总想着吃香喝辣的，天底下哪有这等好事？前几天看到一篇文章说中日间百年以上企业对比，中国只有全聚德等几个老字号，日本则有几千家这样的企业，差距立显。过去一直流行着一个说法：日本的产品是一流的自己用，二流的给欧美，三流的给中国等亚洲国家。再看看我们自己，好东西出口给外国人用，差的留给自己用，这不也是典型的双标嘛，只是咱苦（坑）的是自己人。久而久之，养成了国人迷信进口、崇洋迷外的心理和惯性思维，国产货成为质量低劣的代名词，出现题主所说的这种现象也就没什么奇怪的了。
